درگ بی ام و M2 و فورد موستانگ GT، کوپه‌های تازه‌نفس آلمان و آمریکا

نسل دوم ب‌ام‌و M2 که در اواسط سال 2022 معرفی شد، به دلایل مختلفی با انتقادات زیادی مواجه شد که بزرگ‌ترین آن‌ها طراحی بیرونی بود. بااین‌حال، این هنوز هم یک M اصیل است و آخرین محصول تمام بنزینی بازوی پرفورمنس باواریا خواهد بود. M2 درحالی‌که از پیشرانهٔ مدل بزرگ‌تر M4 استفاده می‌کند، کوپه‌ای کوچک‌تر و سبک‌تر است که عملکرد بهتری را در پیچ‌ها فراهم می‌کند. این خودرو حتی با گیربکس دستی، ظرف 4.2 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد که بسیار چشمگیر است.

حال یک نمونهٔ قرمزرنگ از M2 در جدیدترین ویدئوی سم کارلیجن برای مسابقهٔ درگ حاضر شده است. این خودرو به رینگ‌ها و قطعات فیبر کربنی افترمارکتی مجهز شده و ارتفاع آن‌هم کمی کاهش پیدا کرده است اما در دیگر قسمت‌ها کاملاً استاندارد بوده و از گیربکس دستی استفاده می‌کند. در برابر این کوپهٔ آلمانی، یک رقیب تازه‌نفس آمریکایی یعنی نسل هفتم فورد موستانگ قرار گرفته است. این خودرو هم مثل M2 به گیربکس دستی مجهز است اما زیر کاپوت همه‌چیز متفاوت خواهد بود زیرا درحالی‌که موستانگ از پیشرانهٔ 5 لیتری V8 تنفس طبیعی استفاده می‌کند، ب‌ام‌و به موتور شش سیلندر خطی توئین توربو مجهز است.

موستانگ حاضر در این درگ به سیستم اگزوز سفارشی مجهز است که خروجی موتور را با کمی افزایش به 486 اسب بخار قدرت و 567 نیوتن متر گشتاور می‌رساند. از سوی دیگر، ب‌ام‌و خروجی موتور کوچک‌ترین کوپهٔ خود را 460 اسب بخار قدرت و 550 نیوتن متر گشتاور اعلام کرده است اما همه می‌دانیم که قدرت واقعی محصولات این شرکت بیشتر از اعداد اعلامی هستند. دو خودرو از لحاظ وزن کاملاً در یک سطح بوده و فقط 14 کیلوگرم باهم اختلاف دارند؛ بنابراین، انتظار می‌رود شاهد رقابت نزدیکی باشیم هرچند که به دلیل استفادهٔ خودروها از گیربکس دستی، مهارت راننده‌ها هم در اینجا اهمیت خواهد داشت.

در مسابقات درگ از حالت سکون، این M2 است که با ثبت زمان 12.3 ثانیه، پیروز می‌شود و موستانگ 0.2 ثانیه دیرتر به خط پایان می‌رسد. در مسابقات رولینگ هم چه شروع با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت و چه 70 کیلومتر بر ساعت، ب‌ام‌و برتری خود را نشان می‌دهد تا عنوان برندهٔ این رقابت به کوپهٔ باواریایی‌ها برسد.