نسل نهم در راه است؛ کوروت C9 سال ۲۰۲۹ به بازار می‌آید

قدیمی‌ترین خودروی اسپرت جهان در سال ۲۰۲۹ وارد نهمین نسل خود خواهد شد. شورلت کوروت C9 دومین نسخه از کوروت موتوروسط و حاصل درس‌های ارزشمندی است که مهندسان شورلت با سختی از نسل C8 آموخته‌اند. بزرگ‌ترین تغییرات این نسل در بخش ظاهری رقم خواهد خورد زیرا کوروت C8 با وجود تمام شایستگی‌هایش، نه یک کوروت کلاسیک و زیبا بود و نه یک خودروی اسپرت موتوروسط با تناسبات بدنه ایده‌آل. از سوی دیگر، مالکان C8 حس بسته و محصور کابین را دوست نداشتند؛ مشکلی که با فیس‌لیفت سال ۲۰۲۶ تنها به‌صورت جزئی برطرف شد. طبق گفته منابع آگاه، کوروت C9 جدید به‌شدت تحت تأثیر کانپست کوروت CX قرار خواهد داشت. این خودرو با خطوط نرم‌تر و هماهنگ‌تر، فرم برجسته گلگیرها و انحناهای موسوم به «بطری نوشابه» در نسل‌های موتورجلو قدیمی را تداعی می‌کند، بدون آنکه دستاوردهای حاصل از انتقال به ترکیب موتوروسط را فدا کند.

طی ۳۰ سال گذشته، خانواده کوروت همواره به‌عنوان یک آزمایشگاه فنی برای تست پرفورمنس در کل مجموعه جنرال موتورز عمل کرده است. فناوری‌هایی مانند سیستم تعلیق مغناطیسی و مدیریت کشش پیشرفته، ابتدا روی نسخه‌های مختلف کوروت توسعه یافته و به تکامل رسیدند. نسل C8 به‌ویژه از نظر مهندسی یک شاهکار به‌تمام‌معنا بود؛ از توسعه بزرگ‌ترین پیشرانه هشت سیلندر میل‌لنگ تخت دنیا در دو نسخه تنفس طبیعی و توربوشارژ (به ترتیب روی Z06 و ZR1) گرفته تا ورود فناوری هیبریدی به خانواده کوروت در مدل‌های E-Ray و ZR1X. اگرچه انتظار نداریم C9 در زمان رونمایی کاملاً برقی باشد اما قطعاً در طول چرخه حیات خود همچنان عملکرد و سرعت را بهبود خواهد بخشید.

هنوز مشخصات دقیق فنی و پیشرانه کوروت C9 در هاله‌ای از ابهام است اما به‌طورقطع میدانیم که این نسل روی نسخه به‌روز شده و احتمالاً سبک‌تر از همان پلتفرم C8 ساخته می‌شود. با وجود اینکه دو مورد از سه کانپست اخیر کوروت، ابرخودروهای برقی چهارموتوره بودند، انتظار می‌رود C9 در ابتدای راه با همان پیشرانه سنتی V8 تنفس طبیعی عرضه شود هرچند ممکن است در اوایل دهه ۲۰۳۰ شاهد یک کوروت تمام‌برقی هم باشیم. ازآنجایی‌که اخیراً در کورت گرند اسپرت مدل ۲۰۲۷ پیشرانه ۶.۷ لیتری V8 جدید LT6 معرفی شده که ۵۳۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۵ نیوتن‌متر گشتاور دارد، به‌احتمال‌زیاد همین پیشرانه روی نسخه پایه استینگری در نسل C9 هم نصب خواهد شد هرچند که احتمالاً کمی قوی‌تر خواهد شد. علاوه بر این، انتظار می‌رود همان تنوع همیشگی نسخه‌های قدرتمندتر گرند اسپرت، Z06 و ZR1 حفظ شود، با این تفاوت که سیستم‌های هیبریدی قوی‌تری به این ترکیب اضافه می‌شوند و احتمالاً شاهد دو موتور برقی روی محور جلو به‌جای تک موتور فعلی در ZR1X و گرند اسپرت X خواهیم بود.

عرضه کوروت C9 از تابستان سال ۲۰۲۹ با مدل ۲۰۳۰ آغاز خواهد شد. قیمت تخمینی این خودرو از حدود ۸۰ هزار دلار در نسخهٔ پایهٔ استینگری شروع می‌شود و در نسخه‌های پرچم‌دار از ۲۲۰ هزار دلار فراتر خواهد رفت.