بیامو و برند کیث (Kith) از جدیدترین همکاری مشترک خود رونمایی کردهاند که شامل یک دستگاه X5 مدل ۲۰۲۷ و یک نمونه کلاسیک نسل اول (با کد E53) از سال ۲۰۰۰ است. مدل کلاسیک بدون شک جذابتر است زیرا یک موتور ۵ لیتری V10 را با یک گیربکس دستی شش سرعته پیوند زده است. این مدل E53 که ساخت آن یک سال زمان برده، تحت یک بازسازی کامل در بخش شاسی و ارتقای پیشرانه قرار گرفته است. موتور ۱۰ سیلندری که زیر کاپوت این X5 قرار گرفته و S85 نام دارد، همان پیشرانهای است که در M5 نسل E60 استفاده میشد و ۵۰۰ اسب بخار قدرت و ۵۲۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکرد.
در این کراساوور که به رنگ نقرهای متالیک تیتانیوم است، سیستم چهارچرخ محرک کارخانهای حفظ شده، اما به اگزوز سفارشی، سیستم تعلیق بازطراحیشده و ترمزهای M اسپرت بامو با کالیپرهای آبیرنگ با برند کیث مجهز شده است. در کابین شاهد چرم مشکی با نقشبرجسته کیث روی صندلیها، درب کنسول مرکزی، گردگیر دستهدنده و پنل درها هستیم. این بخشها با تزئینات فلزی و سرعتسنج با برند کیث تکمیل شدهاند.
خودروی بعدی، X5 مدل ۲۰۲۷ است که بهعنوان چهارمین فصل همکاری مشترک این دو برند و با کمک رونی فیگ، بنیانگذار کیث و از طرفداران قدیمی بامو، برای رویداد هفته اتومبیل مونتری طراحی شده است. این نسخه تک ساخت و نمایشی که برای فروش عرضه نخواهد شد، از بدنه نقرهای مات بهره میبرد که ادای احترامی به پروژه قبلی E53 با رنگ نقرهای متالیک تیتانیوم است. این مدل روی رینگهای ۲۳ اینچی سوار شده، دارای ترمزهای M اسپرت، چراغهای عقب شفاف و لوگوهای کیث روی بدنه است.
با ورود به کابین، صندلیهای استاندارد جای خود را به صندلیهای اسپرت کربنی M بامو با روکش چرم مشکی دادهاند که دارای نقشبرجسته کیث هستند. در بخش عقب نیز علاوه بر صندلیهای چرمی با لوگوی برجسته کیث، زیرآرنجی مرکزی عقب با نشان گلدوزیشده K&K و بالشهای سفارشی با برند کیث برای سرنشینان در نظر گرفته شده است. این مدل ویژه بر پایه نسخه هیبریدی خفیف xDrive40i شکل گرفته که مجهز به یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ با ۳۹۴ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتنمتر گشتاور است. وظیفه انتقال نیرو به هر چهارچرخ را یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک بر عهده دارد. این کراساوور قادر است در مدتزمان ۵.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد و درنهایت به حداکثر سرعت محدودشده ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.
