فورد موستانگ بیش از ۶۰ سال است که بهعنوان یکی از نمادینترین خودروهای اسپرت آمریکا شناخته میشود اما جیم فارلی، مدیرعامل فورد، ظاهراً اهداف بسیار بزرگتری برای این نام در سر دارد. طبق گزارشهای منتشرشده، این خودروساز چندین مدل جدید از موستانگ را به نمایندگیهای خود نشان داده است که ازجمله آنها میتوان به یک مدل چهاردر و یک نسخه آفرودی به نام موستانگ باها اشاره کرد. هنوز جزئیات خاصی درباره مدل باها وجود ندارد و فورد نیز فعلاً حرفی از این نسخه نزده است. بااینحال، نمایش آن به نمایندگیها نشان میدهد که ایده این خودرو از مرحله طراحی اولیه عبور کرده است. این اقدام کاملاً با استراتژی گستردهتر فارلی همخوانی دارد؛ استراتژی که بهجای اتکا به خطوط تولید سنتی، به دنبال توسعه نامهای تجاری شناختهشده فورد در سگمنتهای جدید است.
نسخه باها میتواند توسعهای جذاب در مسیری کاملاً متفاوت باشد. به گزارش اتوموتیو نیوز به نقل از منابع آگاه، فورد یک موستانگ آفرودی با نام باها را به نمایندگیها نشان داده است. در حال حاضر هیچ مشخصات رسمی یا حتی برنامه زمانی مشخصی برای تولید آن وجود ندارد. بااینحال، اگر فورد فرمولی را دنبال کند که پیشتر در خودروهایی مانند پورشه ۹۱۱ داکار و لامبورگینی هوراکان استراتو دیدهایم، نسخه باها نیازی به تبدیل شدن به یک خودروی آفرودی سنگین نخواهد داشت. در عوض، این خودرو میتواند ویژگیهای فنی موجود در موستانگ را بگیرد و با افزایش قابلتوجه ارتفاع از سطح زمین، قطعات سیستم تعلیق مقاومتر و سیستم فنربندی نرمتر برای مقابله با مسیرهای ناهموار، سنگلاخ و آفرود سبک آماده شود. میتوان انتظار داشت این فرمول شامل لاستیکهای آلترین تهاجمیتر، محافظهای زیر بدنه و ظاهری خشنتر با روکش گلگیر و المانهای ظاهری باشد که آن را از یک موستانگ معمولی متمایز میکند. نام این مدل نیز گویای همهچیز است. موستانگ باها خودرویی را تداعی میکند که برای فتح مسیرهای خشن و پرسرعت بیابانی مرتبط با مسابقات باها طراحی شده است، نه اینکه صرفاً یک موستانگ با کیت ارتفاع باشد.
فورد پیشازاین نشان داده که تمایل دارد مرزهای تعریف موستانگ را جابجا کند. موستانگ RTR اکنون وارد خط تولید شده، درحالیکه نسخه دارک هورس SC کانورتیبل پس از سالها یک مدل V8 قدرتمند روباز را به خانوادهٔ موستانگ بازگردانده است. هر دو مدل جزو نسخههایی بودند که پیشتر به نمایندگیها نشان داده شده بودند تا فورد بررسی کند چقدر میتواند خانواده این ماسل کار را گسترش دهد. جاهطلبانهترین عضو جدید این خانواده میتواند یک موستانگ چهاردر باشد که گفته میشود در داخل شرکت یا میان نمایندگیها با نام Mach-4 شناخته میشود. فورد اخیراً یک پروتوتایپ اولیه را در نشست نمایندگیها در لاسوگاس به نمایش گذاشت و حاضران ابعاد آن را در حد و اندازه پورشه پانامرا توصیف کردند که برخی ویژگیهای طراحی این خودروی چهاردر آلمانی را نیز در خود دارد.
طبق گزارشها، فورد به نمایندگیها اعلام کرده است که این مدل فضای صندلی عقب بیشتری نسبت به پانامرا ارائه میدهد، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از چهار ثانیه ثبت میکند و برچسب قیمتی زیر ۴۰ هزار دلار خواهد داشت. این اقدام، موستانگ را از یک خودروی اسپرت دودر به چیزی شبیه به یک زیربرند پرفورمنس تبدیل خواهد کرد. در کنار گسترش خانواده موستانگ، این شرکت طبق گزارشها در حال کار روی نسخه پیکاپ برانکو هم هست. استراتژی جیم فارلی روی این موضوع تمرکز دارد که بزرگترین نامهای فورد وظایف بیشتری را به دوش بکشند. موستانگ لزوماً نباید تنها یک خودروی اسپرت باقی بماند و نسخه باها میتواند واضحترین نمونه تا به امروز از میزان تمایل فورد برای پیشروی در این مسیر باشد.