بخش M ب‌ام‌و بدون شک یکی از جذاب‌ترین و اصیل‌ترین برندهای پرفورمنس در دنیای خودرو است که مدل‌های ماندگاری مانند M3 نسل E30 یا M5 نسل E39 و در سال‌های اخیر M4 G82 را خلق کرده است. حالا این بخش پرفورمنس، خروج یک‌میلیونمین دستگاه از خودروهای خود را از خط تولید کارخانه اصلی ب‌ام‌و در مونیخ آلمان جشن می‌گیرد. خودرویی که این حدنصاب ارزشمند را به نام خود ثبت کرده، یک ب‌ام‌و M3 نسل G80 با رنگ خاص نارنجی آتشین است. انتخاب این مدل بسیار هوشمندانه و نمادین بوده است زیرا امسال درست ۴۰ سال از معرفی اولین نسل M3 می‌گذرد. از سوی دیگر، کارخانه مونیخ که اصلی‌ترین و قدیمی‌ترین سایت تولید ب‌ام‌و محسوب می‌شود و در سال ۱۹۲۲ تأسیس شده، طبق برنامه‌‌ریزی‌ها قرار است به‌طور کامل به سایت تولید خودروهای برقی تبدیل شود و به‌زودی اولین M3 تمام الکتریکی، به‌عنوان نخستین محصول تمام برقی دپارتمان M را روی خط تولید ببرد.
یک‌میلیونمین خودروی بخش M از نسخه M3 کامپتیشن با سیستم چهارچرخ محرک xDrive است. این یعنی قلب تپنده آن یک پیشرانه شش سیلندر خطی ۳ لیتری توئین توربو با کد S58 است که ۵۳۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. جزئیات کامل جانشین برقی M3 هنوز رسماً منتشر نشده اما تأیید شده که این خودرو بر پایه فناوری نئو کلاس ب‌ام‌و توسعه یافته است. بدین ترتیب، M3 تمام برقی پس از سدان i3، دومین محصول نئو کلاس خواهد بود که روی خط تولید این کارخانه صدساله در آلمان میرود. بااین‌حال، ب‌ام‌و قصد ندارد پیشرانه‌های درون‌سوز را به این زودی‌ها کنار بگذارد. فرانك فن میل، مدیرعامل بخش M، تأیید کرده است که نسل بعدی M3 بنزینی همچنان پیشرانه شش سیلندر خطی محبوب خود را حفظ خواهد کرد. احتمال میرود کارخانه دینگولفینگ به‌عنوان محل تولید نسخه بنزینی انتخاب شود، هرچند این موضوع هنوز از سوی کمپانی رسماً تأیید نشده است.
در بازار آمریکای شمالی، سال ۲۰۲۷ آخرین سال عرضه نسل ششم فعلی خواهد بود و ب‌ام‌و قصد دارد به‌عنوان وداع با این نسل، نسخه ویژه M3 CS Handschalter را به‌طور اختصاصی برای این منطقه عرضه کند. ثبت آمار تولید یک میلیون دستگاه، نقطه عطف شایسته‌ای برای بخش M پیش از ورود رسمی به عصر پیشرانه‌های تمام الکتریکی است. اگرچه خودروهای برقی هنوز برای تمام علاقه‌مندان متعصب جذاب نیستند اما بارها ثابت کرده‌اند که در شتاب‌گیری‌های مستقیم توان فوق‌العاده‌ای ارائه می‌دهند. شایعات نشان می‌دهند که M3 تمام برقی ممکن است با قدرتی بین ۸۰۰ تا ۹۰۰ اسب بخار راهی بازار شود که در صورت صحت، آن را به قوی‌ترین محصول تاریخ M تبدیل خواهد کرد. همچنین کمپانی استفاده از چهار موتور الکتریکی مجزا، سیستم شبیه‌سازی تعویض دنده گیربکس و سیستم صوتی اختصاصی و جدید M را برای این خودروی برقی تأیید کرده است.