وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای رسمی خواستار تعویق دست‌کم یک‌ساله اجرای استانداردهای جدید خودرو و استاندارد آلایندگی یورو ۶ شد.
وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد عقب‌افتادن حداقل یک‌ساله اجرای استانداردهای ۱۲۲گانه، الزامات جدید مصرف سوخت و استاندارد آلایندگی یورو ۶ را به هیئت دولت ارائه داد. اجرایی شدن این طرح به تصمیم نهایی شورای‌عالی استاندارد بستگی دارد و مهلت بیشتری در اختیار کارخانه‌های خودروسازی داخلی و شرکت‌های مونتاژ قرار خواهد داد.
به‌گزارش منابع رسمی، سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در نامه‌ای به تاریخ ۹ آبان ۱۴۰۵ خطاب به محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، خواستار بررسی فوری این موضوع در مراجع تصمیم‌گیرنده شد. شرایط خاص بین‌المللی، چالش‌های حمل‌ونقل دریایی، اختلال در زنجیره‌ی تامین قطعات تخصصی و دشواری‌های انتقال ارز، از اصلی‌ترین دلایل این درخواست عنوان شده‌اند.
محور نخست این پیشنهاد، تعویق زمان‌بندی ارتقای استانداردهای ۱۲۲گانه برای خودروهای تولیدی و مونتاژی مشروط به رفع موانع تحریمی است. وزارتخانه علاوه بر درخواست حفظ معیارهای کنونی مصرف سوخت، پیشنهاد کرده است اجرای سطوح سخت‌گیرانه‌تر سبد سوخت نیز دست‌کم یک سال عقب بیفتد.
اجرای استاندارد آلایندگی یورو ۶ که پیش‌تر طبق مصوبه هیئت وزیران برای ابتدای سال ۱۴۰۶ برنامه‌ریزی شده بود، سومین بخش این نامه را تشکیل می‌دهد. به‌دلیل آماده نبودن زیرساخت‌های تولید و توزیع سوخت متناسب، تعویق یک‌ساله آن پیشنهاد شد، درحالی‌که مشوق‌های تعرفه‌ای و کاهش مالیات بر ارزش افزوده برای توسعه‌ی خودروهای هیبریدی در دستور کار قرار دارد. حذف آزمون‌های تکراری و ادامه‌ی اجرای کامل استانداردهای اجباری ۸۵گانه فعلی، از دیگر بخش‌های این بسته پیشنهادی به شمار می‌رود.
به نظر شما تعویق اجرای استانداردهای جدید خودرو تصمیمی درست برای حمایت از تولید است یا به زیان کیفیت تمام می‌شود؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.