در اواخر دهه ۱۹۸۰ و اوایل دهه ۱۹۹۰، آینده پورشه به اندازه امروز روشن نبود. این خودروساز آلمانی که نامش با خودروهای اسپرت گره خورده بود، با کاهش فروش و زیان مالی روبهرو شد. پورشه در سال مالی ۱۹۹۱/۹۲ تنها ۲۳ هزار و ۶۰ دستگاه خودرو تحویل داد و در سال مالی ۱۹۹۲/۹۳ این رقم به ۱۴ هزار و ۳۶۲ دستگاه رسید. در همین دوره، شرکت با زیان انباشته قابلتوجهی مواجه بود و مشخص شد اتکا به خودروهای اسپرت بهتنهایی نمیتواند آیندهای مطمئن برای شرکت ایجاد کند.
در چنین شرایطی، ایده ساخت یک شاسیبلند پورشه مطرح شد؛ تصمیمی که در آن زمان برای شرکتی با هویت کاملاً اسپرت، ریسک بزرگی به حساب میآمد. پورشه در سال ۱۹۹۸ توسعه این خودرو را اعلام کرد و پروژه با همکاری فولکسواگن پیش رفت. نتیجه این همکاری، تولد دو محصول متفاوت با اشتراکات فنی، یعنی پورشه کاین و فولکسواگن توآرگ بود.
تولد کاین؛ سومین ستون پورشه
کاین در سپتامبر ۲۰۰۲ و در نمایشگاه خودرو پاریس رسماً معرفی شد. پورشه برای فروش سالانه آن حدود ۲۵ هزار دستگاه را پیشبینی کرده بود، اما استقبال بازار از این خودرو فراتر از انتظار اولیه بود. در هشت سال تولید نسل اول، ۲۷۶ هزار و ۶۵۲ دستگاه کاین فروخته شد؛ یعنی میانگین فروش سالانه تقریباً ۳۵ هزار دستگاه.
این خودرو فقط مشتریان جدیدی برای پورشه ایجاد نکرد، بلکه این برند را وارد بازاری کرد که پیش از آن حضور مستقیمی در آن نداشت. پورشه بعدها اعلام کرد کاین دروازه ورود به بازارها و مشتریان جدید بوده و نقش مهمی در بینالمللی شدن شبکه فروش شرکت ایفا کرده است.
موفقیت کاین حتی در نخستین سالهای عرضه نیز بهوضوح دیده میشد. در سال مالی ۲۰۰۳/۰۴، کاین با فروش ۳۹ هزار و ۹۱۳ دستگاه به پرفروشترین مدل پورشه تبدیل شد؛ در همان دوره فروش مدلهای ۹۱۱ و باکستر کاهش یافته بود. گزارش سالانه پورشه همچنین نشان میدهد فروش کاین در آمریکای شمالی به ۱۷ هزار و ۲۱۶ دستگاه رسید و در رشد فروش این بازار نقش قابل توجهی داشت.
شاسیبلندی که سرمایه آینده پورشه شد
اهمیت کاین فقط در تعداد فروش آن خلاصه نمیشد. پورشه اعلام کرده است که این مدل پایه اقتصادی لازم برای تداوم موفقیت شرکت و سرمایهگذاری روی نسلهای آینده خودروهای اسپرت را فراهم کرد. بعدها بیش از یک میلیون دستگاه کاین تولید شد و این مدل به یکی از ستونهای اصلی کسبوکار پورشه تبدیل شد.
کاین در واقع مسیر پورشه را از یک سازنده محدود خودروهای اسپرت به تولیدکنندهای با طیف گستردهتری از خودروهای لوکس و پرفورمنس تغییر داد. پس از آن، مدلهایی مانند پانامرا نیز به این سبد اضافه شدند؛ تغییری که نشان میداد تصمیم پورشه برای ورود به بخشهای جدید بازار، تنها به یک شاسیبلند محدود نمانده است.
امروز کاین یکی از شناختهشدهترین محصولات پورشه است، اما اهمیت تاریخی آن فراتر از یک مدل موفق قرار میگیرد. این شاسیبلند در دورهای وارد میدان شد که پورشه برای تضمین آینده اقتصادی خود به تغییر مسیر نیاز داشت و توانست بازار، مشتری و درآمد جدیدی برای شرکت ایجاد کند. به همین دلیل، وقتی از مدلهایی صحبت میشود که مسیر تاریخ یک خودروساز را تغییر دادهاند، پورشه کاین یکی از مهمترین نمونههاست.