تویوتا

تویوتا bZ3 در ایران؛ مشخصات و قیمت سدان برقی وارداتی برساوش

شرکت برساوش که کار خود را با واردات تویوتا لوین (کرولا هیبرید) آغاز کرد، قصد دارد به‌زودی فروش سدان برقی تویوتا bZ3 را آغاز کند.
تویوتا bZ3 وارداتی برساوش

طی چند وقت اخیر، واردات و عرضه خودروهای برقی به موضوع داغ محافل خودرویی کشور تبدیل شده و شاهد واردات مدل‌های الکتریکی زیادی توسط شرکت‌های مختلف هستیم. در اوایل خرداد ۱۴۰۳ نیز اولین دورهٔ فروش خودروهای برقی در سامانهٔ یکپارچه آغاز شد که ثبت‌نام بیش از ۱۴۰ هزار نفر نشان از استقبال خوب خریداران از خودروهای برقی وارداتی دارد. ازاین‌رو، قرار است در آینده شاهد عرضهٔ خودروهای الکتریکی بیشتری باشیم. یکی از این خودروها، تویوتا bZ3 است که توسط شرکت برساوش وارد می‌شود. در ادامه به بررسی ویژگی‌ها و مشخصات این سدان الکتریکی ژاپنی خواهیم پرداخت.

همچنین بخوانید:

بی وای دی سانگ پلاس در ایران؛ مشخصات و قیمت پلاگین هیبرید

بررسی خودروهای برقی سامانه یکپارچه؛ هونگچی و هوندا و لونا و EJ7 کرمان موتور

آئودی Q4 ای ترون وارداتی؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند برقی نادین خودرو

فولکس واگن iD.4 ماموت خودرو؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند برقی وارداتی

تویوتا bZ3

bZ3 دومین خودروی الکتریکی سری bZ تویوتا پس از کراس‌اوور bZ4X و اولین سدان برقی این شرکت ژاپنی محسوب می‌شود. البته این خودرو صرفاً مخصوص بازار چین است و از طریق همکاری تویوتا با بی‌وای‌دی توسعه پیدا کرده است. تولید این ماشین هم توسط جوینت ونچر تویوتا-فاو در چین انجام می‌شود. پیش‌نمایش bZ3 در اواخر سال ۲۰۲۱ با کانسپت bZ SDN ارائه و نسخهٔ تولیدی آن در اواسط سال ۲۰۲۲ برای بازار چین معرفی شد. این خودرو روی پلت‌فرم e-TNGA مشترک با bZ4X ساخته شده و از باطری‌های لیتیوم آهن فسفات بی‌وای‌دی استفاده می‌کند.

تویوتا bZ3 وارداتی برساوش

شرکت برساوش که پیش‌ازاین اقدام به واردات خودروهای مختلف تویوتا کرده و سدان لوین را در دو نسخه‌ بنزینی و هیبریدی به دست خریداران رساند، حالا به دنبال عرضهٔ bZ3 است. این شرکت نمونه‌های سدان الکتریکی تویوتا را به ایران آورده و قصد دارد طی هفته‌های آینده فروش آن را در سامانهٔ یکپارچهٔ خودروهای برقی آغاز کند.

تویوتا bZ3 وارداتی برساوش

طراحی بیرونی تویوتا bZ3

نمای بیرونی bZ3 مطابق با زبان طراحی خودروهای الکتریکی تویوتا شکل گرفته است که اولین بار در bZ4X دیدیم. دماغهٔ تیز و چراغ‌های جلوی نسبتاً باریکی که توسط یک نوار به هم متصل شده‌اند از ویژگی‌های این زبان طراحی هستند. در پروفیل جانبی خودرو شاهد نمایی عضلانی هستیم که ستون‌های مشکی‌رنگ، دستگیره‌های در مخفی، گلگیرهای عقب برجسته و رینگ‌های آیرودینامیک ازجمله ویژگی‌های قابل‌توجه آن هستند. در عقب نیز چراغ‌های پیوسته با گرافیک جالبی را می‌بینیم که دنبالهٔ آن‌ها تا روی گلگیرها کشیده شده است. جا پلاک خودرو هم داخل تورفتگی جالبی بالای سپر عقب تعبیه شده است.

تویوتا bZ3 وارداتی برساوش

به‌طورکلی، bZ3 برای یک سدان الکتریکی از طراحی قابل‌قبولی برخوردار است و شباهت‌هایی به سدان گران‌تر تویوتا کراون دارد. bZ3 با ۴,۷۲۵ میلی‌متر طول، ۱,۸۳۵ میلی‌متر عرض و ۱,۴۷۵ میلی‌متر ارتفاع، سدانی در سگمنت کامپکت است درحالی‌که کمی از کرولا بزرگ‌تر و از کمری کوچک‌تر است. این خودرو با ضریب درگ ۰.۲۱۸ Cd طراحی بسیار آیرودینامیکی دارد. برای مقایسه، این ضریب برای تسلا مدل S برابر با ۰.۲۰۸ Cd است.

تویوتا bZ3 وارداتی برساوش

داخل تویوتا bZ3

bZ3 از کابین منحصربه‌فردی بهره می‌برد که طراحی متفاوتی با اکثر خودروهایی که تاکنون دیده‌ایم دارد. در اینجا داشبوردی ساده با دریچه‌های تهویه سراسری افقی را می‌بینیم که در میانهٔ آن یک نمایشگر عمودی بزرگ جای گرفته است. مقابل راننده با فاصلهٔ زیادی یک صفحه آمپر دیجیتالی کوچک به چشم می‌خورد که نزدیک به شیشهٔ جلو نصب شده و برخلاف اکثر خودروها، از بالای غربیلک فرمان قابل‌مشاهده است. به همین دلیل، غربیلک فرمان به‌صورت مربع مانند طراحی شده و ارتفاعی پایین‌تر از حد معمول دارد. رو دری‌های ساده و تریم برنزی هم از دیگر ویژگی‌های داخلی این سدان ژاپنی هستند. البته در نمونه‌های وارداتی، تودوزی خاکستری ساده در کنار حجم زیاد پلاستیک روی داشبورد کمی حال و هوای ارزان‌قیمت و سطح پایینی ایجاد کرده است.

تویوتا bZ3 وارداتی برساوش

امکانات و تجهیزات تویوتا bZ3

هرچند bZ3 حتی در نسخهٔ پایه هم امکانات خوبی را ارائه می‌کند اما برساوش قصد واردات نسخهٔ مجهزتر آن را دارد که از تجهیزاتی مثل سانروف برقی، سیستم تهویه دو منطقه‌ای، ایربگ‌های پرده‌ای، جانبی و زانو، نوربالای خودکار، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، سیستم تشخیص تابلوهای راهنمایی و رانندگی، دوربین ۳۶۰ درجه، گرم‌کن غربیلک فرمان، گرم‌کن صندلی‌های جلو، شارژر بی‌سیم گوشی و… بهره می‌برد. صندوق بار این سدان الکتریکی هم ۴۴۰ لیتر ظرفیت دارد.

مشخصات فنی تویوتا bZ3

bZ3 در دو نسخه مختلف با قدرت و شعاع حرکتی متفاوت تولید می‌شود که البته هردو از یک موتور الکتریکی در جلو استفاده می‌کنند. نسخهٔ پایه با نام الیت پرو، ۱۸۴ اسب بخار قدرت دارد و با باطری‌ ۴۹.۹۲ کیلووات ساعتی ارائه می‌شود که طبق معیارهای CLTC چین، با هر بار شارژ کامل امکان پیمودن ۵۱۷ کیلومتر را فراهم می‌کند. نسخهٔ دوم اما که لایف پرو نام دارد، به موتور قوی‌تری با ۲۴۵ اسب بخار قدرت مجهز است و از باطری بزرگ‌تر ۶۵.۲۸ کیلووات ساعتی بهره می‌برد. در این نسخه شعاع حرکتی خودرو به ۶۱۶ کیلومتر می‌رسد. گشتاور هردو مدل اما یکسان و برابر با ۳۰۳ نیوتن متر است.

تویوتا bZ3 وارداتی برساوش

با استفاده از شارژرهای سریع، از ۳۰ تا ۸۰ درصد از باطری‌های هردو مدل ظرف ۲۷ دقیقه شارژ می‌شود اما با شارژرهای معمولی این کار برای مدل پایه ۷ ساعت و برای نسخهٔ قوی‌تر ۹.۵ ساعت طول خواهد کشد. bZ3 الیت پرو ۱۷۱۰ کیلوگرم و لایف پرو ۱۸۴۰ کیلوگرم وزن دارد و حداکثر سرعت هردو مدل ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. هنوز به‌طور دقیق مشخص نیست که برساوش کدام مدل را برای واردات انتخاب کرده است اما با توجه به ارزش گمرکی این خودرو، به نظر می‌رسد نسخهٔ قوی‌تر لایف پرو را در ایران ببینیم.

تویوتا bZ3 وارداتی برساوش

قیمت تویوتا bZ3

قیمت تویوتا bZ3 در چین برای تیپ پایه الیت پرو از ۱۶۹,۸۰۰ یوآن معادل ۲۳,۸۸۰ دلار و برای لایف پرو از ۱۸۹,۸۰۰ یوآن معادل ۲۶,۷۰۰ دلار آغاز می‌شود. قیمت گران‌ترین نسخهٔ این خودرو هم به ۱۹۹,۸۰۰ یوآن معادل ۲۸,۱۰۰ دلار می‌رسد؛ بنابراین، اگر برساوش قصد واردات نسخهٔ لایف پرو را داشته باشد، با توجه به تعرفه واردات بسیار کمتر خودروهای برقی احتمالاً باید برای bZ3 در کشورمان قیمتی در حدود ۲.۵ تا ۳ میلیارد تومان را انتظار داشته باشیم.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۳۶ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۲۲ دیدگاه‌ها

  1. علی جردن

    ۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (1389 ديدگاه)

    تویوتا کم نظیره از لکسوس بیشتر قبولش دارم

    موافقم 12
    مخالفم 12
    1. حسین

      ۶ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (85 ديدگاه)

      لکسوس برند لوکس تویوتاتست،یکم تحقیق کنی به همه چیز میرسی علی جردن.

      موافقم 17
      مخالفم 1
      1. علی جردن

        ۶ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (1389 ديدگاه)

        جدی میفرمایین !

        موافقم 12
        مخالفم 5
    2. ارمان

      ۶ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (69 ديدگاه)

      😂😂

      موافقم 7
      مخالفم 3
    3. -کاربر

      ۶ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (36 ديدگاه)

      واکنش لکسوس:توروخدا منو دور نندار،قبولم داشته باش توروخدا🥺

      موافقم 14
      مخالفم 1
      1. Dariush

        ۲۱ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (2 ديدگاه)

        اینو همه میدونن که لکسوس بِرَندِ لوکس تویوتا هست، امّا اگه از هر دو خودرو استفاده کرده باشید متوجه میشید که تویوتا کم اِصطِحلاک تر و بی دردسر تر هستش و خرابی کم تری نسبت به لکسوس داره، در بیشترِ مواقع آپشِنهای بیشترِ لکسوس باعثِ خرابی و دردسر میشه، یه تویوتا آریونِ ۲۰۱۱به مراتب کم آزار تَر از یه لکسوس ES350 هست .

        موافقم 0
        مخالفم 0
    4. ۷ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (4253 ديدگاه)

      😐😂

      موافقم 5
      مخالفم 1
  2. آرین

    ۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (431 ديدگاه)

    در این نسخه شعاع حرکتی خودرو به ۶۱۶ کیلومتر می‌رسد. گشتاور هردو مدل اما یکسان و برابر با ۳۰۳ نیوتن متر است.
    .
    .
    شعاع حرکتیش خیلی خوبه

    موافقم 9
    مخالفم 2
  3. A Sus man

    ۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (25 ديدگاه)

    به نظرم این بیشتر از بقیه ارزش خرید داره(البته اگه بین ۱.۵ تا ۲.۵ باشه(که خود پدال تایید کرد نیست)

    موافقم 13
    مخالفم 2
  4. Saeid

    ۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (1 ديدگاه)

    قرار بود خودرو های قیمت پایین (چه برقی چه بنزینی) وارد کنن تا اکثریت توان خرید داشته باشن و بین خودرو سازهای داخلی هم رقابت ایجاد بشه و قیمت های بازار هم بیاد پایین و به قیمت کارخونه نزدیک بشه، با واردات این خودروهای گران قیمت فقط خوش بحال سایپا و ایران خودرو شده و ۱۰ درصد پولدار جامعه

    موافقم 10
    مخالفم 3
  5. ارمان

    ۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (69 ديدگاه)

    حتی اگه تا ۳۰ هزار دلار رندش کنیم با دلار ۶۰ (که البته شرکت ها با دلار ۴۸ میارن) میشه ۱/۸۰۰
    تو ایران ۲/۵الی۳😐 تازه قیمت ثبت نامی
    بازار ازاد قشنگ تا ۵_۶ فرو(چیز یعنی تقدیم ) میکنند
    حالا خوبه بنزینی نیست که با اون تعرفه…

    موافقم 12
    مخالفم 1
  6. Taha Ayoobi

    ۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (2091 ديدگاه)

    خوشگله.

    موافقم 2
    مخالفم 6
  7. ۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (4253 ديدگاه)

    قیافشو توروخدا ببین😂

    موافقم 5
    مخالفم 9
    1. Taha Ayoobi

      ۷ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (2091 ديدگاه)

      آره فقط هایما.

      موافقم 6
      مخالفم 1
      1. ۷ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (4253 ديدگاه)

        اره داش سلطانیه برا خودش

        موافقم 2
        مخالفم 5
    2. Dariush

      ۲۱ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (2 ديدگاه)

      کاملاً مشخّص هست که واسهء بازارِ چین تولید شده،
      بیشتر شبیهِ یه خودروی کارمندیِ سطح پائین هست که فقط میخواد صرفه جوئی کنه ( چینیزاسیون شده ) به خصوص قسمتِ سر دنده گِردِش که اِنگار داخلِ سینی چای گُذاشتن😅،
      واقعاً خوشآیند نیست از جنسیس، کمری یا حتّی سوناتا هیبریدLF پیاده بشی و سوارِ این خودرو بشی،
      اِی کاش کمی لوکس و جِنتِلمَنی طرّاحیش میکردن

      موافقم 0
      مخالفم 0
  8. محمد ۱

    ۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (215 ديدگاه)

    یه جورایی کپی خانواده پولستاره…

    موافقم 8
    مخالفم 3
  9. Alireza

    ۶ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (71 ديدگاه)

    چه فرمون مسخره ای داره

    موافقم 0
    مخالفم 9
  10. Hadi

    ۷ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (341 ديدگاه)

    پس اینایی که میگفتن تویوتا بلد نیست خودروی برقی درست کنه کجاین الان
    هر چند باتری هاش چینیه ولی بازم تونسته وارد قلمرو برقی ها بشه
    واقعا چطوریه که تسلای تولید آمریکا و آلمان از باتری های پاناسونیک استفاده میکنن ولی خود ژاپن از باتری های چینی CATL

    موافقم 7
    مخالفم 0
    1. امیر شجاع

      ۲۱ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (1 ديدگاه)

      شرکت تسلا از باتری CATL استفاده میکنه نه باتری پاناسونیک

      موافقم 0
      مخالفم 0
  11. مصطفی

    ۸ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (2 ديدگاه)

    البته قیمتی که شما گفتی قیمت نهایی هست و خرید شرکتی و عمده چیزی کمتر از بیست هزار دلار در میاد

    موافقم 0
    مخالفم 0
  12. .

    ۱۱ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (78 ديدگاه)

    موندم این همه ماشین با قیافه آدمیزادی نیوردن همینایی که بدنه ماشین عین چینی ها هستش رو آوردن.
    یعنی خدایی بخوام بگم ایران کلا توسط چین بلعیده شده هرچی ماشین هستش از تویوتا بگیر تا این داخلی هایی که فقط به اسم داخلی میان ولی چینی هستند رو نمیشه نگاه کرد بخصوص اونQ5 های آئودی که اصلا معلوم نیست چه مشکلی داره اینا واردش کردند.

    موافقم 2
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا