پورشه

بخش سفارشی پورشه با ترکیب فیبر کربن قهوه‌ای و چرم لوکس، خشن‌ترین مدل ۹۱۱ را به یک اثر هنری باشکوه تبدیل کرد که بیشتر به محصولات پاگانی شباهت دارد.

شاسی‌بلند جدید آئودی Q9 با ویژگی‌هایی مثل صندلی‌های کاپیتانی، درهای اتوماتیک و سقف پانورامیک پیشرفته، سطح تجمل محصولات این برند را ارتقا داده است.

پورشه در پی کاهش سودآوری، ناچار به بازنگری در استراتژی برقی‌سازی و تمرکز مجدد بر کسب‌وکار اصلی خود یعنی تولید خودرو شده است.

درگ جذاب میان پورشه 911 GT3 RS و مرسدس AMG GT بلک سریز تقابل بین چسبندگی و قدرت را به نمایش گذاشت.

منصوری از پکیج جدید خود با نام سافت کیت برای پورشه ۹۱۱ توربو S رونمایی کرد که برخلاف نامش، ظاهری بسیار خشن و تهاجمی به این خودرو بخشیده است.

پورشه با معرفی کیت منتی برای تایکان توربو GT، رکورد شیائومی SU7 اولترا را در نوربرگ‌رینگ شکست و عنوان سریع‌ترین خودروی برقی تولیدی را بازپس گرفت.

در یک رقابت نوستالژیک و هیجان‌انگیز، دو ابرخودروی افسانه‌ای اوایل دهه ۲۰۰۰ در مقابل یکدیگر قرار گرفته‌اند تا پادشاه سرعت آن دوران مشخص شود.

نسخه ۹۹۲.۲ پورشه 911 GT3 با کیت ارتقای منتی موفق شد در تازه‌ترین تست نوربرگ‌رینگ، زمان خود را با حدود ۵ ثانیه بهبود به رکورد ۶ دقیقه و ۵۰ ثانیه ...

پورشه با رونمایی از نسخه تمام الکتریکی کاین کوپه، شاسی‌بلندی ساخته است که با شتاب ۲.۴ ثانیه‌ای، سریع‌ترین سوپراسپرت‌های جهان را به چالش می‌کشد.

در ادامه‌ی مشکلات مالی و مدیریتی در مجموعه شرکت‌های تحت مالکیت فولکس واگن و پورشه، امروز برند بوگاتی هم توسط این گروه آلمانی فروخته شد.

پورشه با رونمایی از مدل 975 RSE برای نسل چهارم مسابقات فرمول E، خودرویی را به نمایش گذاشته که آمادهٔ سلطه بر مسابقات است.

شرکت گانتر ورکس با رونمایی از مدل منحصر‌به‌فرد «پروژه پایان بازی»، تولید سری اسپیدستر خود را با شکوه هرچه‌تمام‌تر خاتمه می‌دهد.

درحالی‌که فورد و شورلت مشغول جدال در پیست نوربرگ‌رینگ هستند، پورشه با تجهیز مدل GT3 RS به کیت منتی، رکورد خیره‌کننده ۶:۴۵ دقیقه را به ثبت رساند.

پورشه GT3 S/C نسخهٔ روباز GT3 محسوب می‌شود که با حذف سقف، صدای پیشرانه تنفس طبیعی خود را مستقیماً به گوش راننده می‌رساند.

پورشه یکی از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای خود را در دوراهی تاریخی قرار داده است: بنزینی یا برقی؟ پاسخ این سؤال جالب خواهد بود.

یک خانواده با پورشه ۹۱۱ داکار شخصی خود، یکی از طاقت‌فرساترین رالی‌های جهان را به پایان رساند. این داستان یک ماجراجویی است.

شرکت لارته دیزاین کیت بدنه‌ای برای پورشه کاین معرفی کرده که با فیبر کربن صورتی فراوان، ظاهری بسیار بحث‌برانگیز ایجاد کرده است.

وقتی جادوی فرمول یک به کمک یک اسطوره کلاسیک می‌آید. ردبول و سینگر متحد شده‌اند تا پورشه‌های ۹۱۱ روباز را به استحکام یک کوپه برسانند.

پس از افت شدید فروش، پورشه تصمیم گرفته با کاهش ۳۰ درصدی شبکه فروش در چین، منابع خود را به سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه اختصاص دهد.

این پورشه کلاسیک ۹۹۳ با ظرافت فوق‌العاده‌ای بازسازی شده و حالا پیشرانه هوا خنک آن میتواند تا ۸۵۰ اسب بخار قدرت تولید کند.