اولین سواری با پورشه پانامرا توربو

علاقه‌مندانِ به دنیای خودرو و کمپانی پورشه، اولین نمایش پانامرا را در سیزدهمین نمایشگاه خودروی شانگهای در آوریل ۲۰۰۹ به خاطر دارند. یک خودروی سدانِ لوکس که موتور آن در جلو قرار داشت و در دو حالت دیفرانسیل عقب و یا دو دیفرانسیل طراحی شده بود.

و امروز پورشه با تازه سازی میان عمری همین خودرو، آن را در قدرتمندترین کیفیتش برای بررسی بیشتر به حرکت درآورده است؛ و نتیجه چیزی دور از انتظار نبود، نمایش خودرویی با تغییراتی ظریف نسبت به مدل قبلی اش. ورود نسخه پلاگین-هیبرید پانامرا برای امسال و موتور V6 با توربوی دوقلوی ارتقا یافته، بزرگترین خبر این اتومبیل بود اما مرکز توجه ها به این ماشین هنوز هم مدل توربوی هشت سیلندر است.

این یک پانامرای تازه سازی شده است، البته نمونه ای از آن که با بالاترین قدرت موتورِ توربو شارژرش یعنی ۵۱۳ اسب بخار و چیزی متفاوت تر از مدل پیشینش (با ۴۹۳ اسب بخار).این تازه سازی تفاوت های ظریف دیگری نیز ایجاد کرده است، دارا بودن یک سپر مناسبتر نسبت به مدل پیشین، یک طراحی متفاوت از سیستم تعلیق برای سواری آرامتر و کاهش سروصدا، تنها بخش کوچکی از این بهبودها بوده اند.

از دیگر ویژگی های کهکشانیِ این خودرو می توان به سیستم هفت دنده ای و گشتاورِ ۵۱۶ پوند در فوت یا ۷۰ کیلوگرم در متر آن اشاره کرد، که در نتیجه، راننده مجبور به کاهش بیش از حد سرعت در جاده های پرپیچ و خم نیست. با کمی استفاده بیشتر از پای راست و لغزاندن آن روی پدال گازِ پانامرا توربو، می توان در ۴.۱ ثانیه آن را به سرعت ۶۲ مایل یا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، در ۸.۹ ثانیه به ۱۰۰ مایل یا ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت و در ۱۳.۸ ثانیه به ۱۲۴ مایل یا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت رساند که همه اینها، بی شک برای هر خودرویی، یک عملکرد توانا محسوب می شود.

اگر شما جزء دسته ای هستید که به ورزش یا حتی به نفوذ بیشتر بر استفاده از ظرفیت های سرعت خودروی خود می اندیشید، بهتر است بدانید پانامرا توربو آپشن های متعددی برای شما ارائه داده است. حالتهایی که شتاب دهنده این خودرو را تیزتر کرده و انتقال دهندهٔ هفت سرعتهٔ آن را برای رساندن ظرفیت خودرو به بالاترین میزان دور موتورش ترغیب می کند و حتی شاسی پانامرا را برای رسیدن آن به بالاترین افق سرعتش آماده میسازد. یکی دیگر از ویژگی های مثبت پانامرا توربو، چابکی خاص آن است که در نتیجه پایین آوردن مرکز ثقلش و انتقال آن به کناره ها حاصل شده است؛ و تمام این ویژگی ها پورشه پانامرا توربو را در اتوبان ها و جاده ها وارد لاین سرعت خواهد کرد.

[jwplayer player=”1″ mediaid=”40134″]

در مورد پورشه پانامرا توربو به طور خلاصه می توان اطلاعات زیر را دسته بندی کرد.

شتاب: ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۴.۱ ثانیه
بالاترین سرعت: ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت: ۱۰.۱۹ لیتر در کیلومتر
آلایندگی: ۲۳۹ گرم کربن دی اکسید در کیلومتر
وزن موثر: ۱۹۷۰ کیلوگرم
موتور: V8 و ۴۸۰۶ سی سی توربینی (توربو شارژر دوقلو)
مونتاژ: موتور طولی انتقال نیرو به چهار چرخ
قدرت: ۵۱۳ اسب بخار در دور موتورِ ۶۰۰۰ دور بر دقیقه
گشتاور: ۷۰۰ نیوتن متر در ۲۲۵۰ تا ۴۵۰۰ دور موتور
نسبت قدرت به وزن: ۲۶۰ اسب بخار در ازای هر تن
گیربکس: اتوماتیک هفت سرعته
قیمت: ۱۳۸ هزار دلار برای توربو و ۱۷۵ هزار دلار برای توربو S

مترجم: علی لیواری