بی ام و

ب‌ام‌و سری ۳، نماد سدان‌های اسپرت، حالا به دنیای خودروهای برقی وارد می‌شود و با i3 جدید، فصل تازه‌ای را آغاز می‌کند.

دوج چارجر جدید با موتور قدرتمند هوریکین به میدان آمده تا رقبای آلمانی را به چالش بکشد اما آیا حریف ب‌ام‌و M4 و آئودی RS3 خواهد شد؟

نبرد افسانه‌ای مرسدس و ب‌ام‌و وارد عصر برقی شده. آیا سدان آینده‌نگر مرسدس بر رقیب سنتی و اسپرت خود پیروز می‌شود؟ پاسخ شما را شگفت‌زده خواهد کرد.

یک مهندس خلاق، تمام سیستم هیبریدی ب‌ام‌و i8 را دور ریخته تا قلب موتور شش سیلندر B58 را در سینهٔ آن بکارد؛ آن‌هم در جایی که هرگز تصورش را نمی‌کردید.

هم‌زمان با ب‌ام‌و ۵۰۷ افسانه‌ای، یک V8 اشرافی دیگر نیز در باواریا متولد شد که قیمت گزاف و سرنوشتی تلخ، آن را به حاشیه تاریخ راند.

فروش فوری ب‌ام‌و 225L M Sport مدل ۲۰۲۵ با تحویل کوتاه‌مدت آغاز شد. شرایط کامل، مشخصات فنی و جزئیات رنگ‌بندی را بخوانید.

G پاور کوچک‌ترین عضو خانواده M ب‌ام‌و را به هیولایی تبدیل کرده است بسیاری از سوپراسپرت‌های مطرح جهان را در آینه عقب خود می‌بیند.

برای کسانی که صبر ندارید تا ب‌ام‌و مدل i5 را فیس‌لیفت کند، AC اشنیتزر با کیت بدنهٔ جدید خود، این سدان برقی را جذاب‌تر کرده است.

ب‌ام‌و برای نسل بعدی M3 برقی که قرار است در سال ۲۰۲۷ روانه بازار شود، از صدای پیشرانه‌های نمادین تاریخ خود استفاده می‌کند.

ب‌ام‌و M بار دیگر گردوخاک کرد و با ثبت رکوردی تازه در سال ۲۰۲۵، باواریایی‌ها برای هفتمین سال پیاپی مرسدس AMG را در فروش جهانی جا گذاشتند.

لارته دیزاین با ترکیبی از فیبر کربن و رنگ صورتی، لباسی جنجالی بر تن بی‌ام‌و i7 کرده و چهره‌ای فانتزی به این سدان پرچم‌دار بخشیده است.

دوران استقلال آلپینا به پایان رسید. ب‌ام‌و با تصاحب کامل این شرکت، از برند جدید ب‌ام‌و آلپینا رونمایی کرده تا فاصلهٔ خودروهای خود با رولزرویس را پر ...

ب‌ام‌و بالاخره صدای منتقدان را شنید؛ خودروساز باواریا با مدل‌های جدید مثل iX3 به طراحی اصیل خود بازخواهد گشت و پیچیدگی‌های افراطی را متوقف خواهد کرد.

جدال نفس‌گیر میان دو اسطوره آلمانی؛ وقتی بی‌ام‌و M4 CS و پورشه ۷۱۸ اسپایدر RS رودرروی هم قرار می‌گیرند، نتیجه درگ غیرقابل‌پیش‌بینی خواهد بود.

تصاویر جاسوسی جدید نشان می‌دهد باواریایی‌ها بی‌خیال طراحی‌های عجیب شده‌اند و ب‌ام‌و M5 فیس‌لیفت قرار است با چهره‌ای سنتی‌تر و البته کابینی انقلابی به

مدیرعامل آلپینا توضیح داده است که چرا هدف این شرکت نه ساختن یک ب‌ام‌و M بهتر بلکه خلق کروزرهای لوکس و راحت برای پیمایش‌های طولانی است.

شاید فکر کنید ب‌ام‌و هرگز M7 نساخته است، اما اشتباه می‌کنید! داستان تولد ناخواسته این ماشین در آفریقای جنوبی، یکی از عجیب‌ترین فصل‌های تاریخ ب‌ام‌و ...

ب‌ام‌و M3 GTR نسل E46 یک پیشرانه V8 اختصاصی زیر کاپوت داشت که برای مسابقات طراحی شده بود و تنها سه نمونۀ جاده‌ای از آن ساخته شد.

حضور ب‌ام‌و X2 با دو پیشرانه متفاوت در ایران، خریداران را بر سر دوراهی قدرت بیشتر و آپشن‌های رفاهی قرار داده است؛ انتخابی که ساده به نظر نمی‌رسد.

ب‌ام‌و با یک قمار ۱۲ میلیارد دلاری، آینده‌ی خود را روی یک پلتفرم جدید بنا کرده است. آیا شاسی‌بلند iX3 می‌تواند این سرمایه‌گذاری سنگین را توجیه کند؟