DMC از پروژه تیونینگ خود برای مازراتی MC20 رونمایی کرد

مازراتی MC20 با پکیج تیونینگ شرکت آلمانی DMC معرفی شد. اگرچه این تیونینگ وحشیانه‌ای محسوب نمی‌شود اما طراحی ظاهری و قوای محرکه آن را ارتقا می‌دهد تا سوپرکار تازه‌نفس ایتالیایی‌ها قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به مدل استوک تولید کند. در واقع با یک پکیج ملایم و اسپرت روبرو هستیم که به این خودرو کمک می‌کند تا از نسخه‌های استاندارد مازراتی MC20 متمایز شود.

از نظر بصری باید گفت خودروی موردبحث به کیت بدنه DMC مجهز شده است. این کیت شامل گلگیرهای جلوی جدید با ورودی‌های مشابه خودروهای GT3، جلوپنجره فیبر کربنی، رکاب‌های جانبی جدید و ورودی‌های هوای اضافی است که به خنک کردن پیشرانه کمک می‌کنند. در بخش عقب یک بال بزرگ فیبر کربنی را می‌بینیم که توجهات را به خود جلب می‌کند. آپرون و تریم دیفیوزر جدید نیز جزو موارد قابل‌ذکر دیگر هستند.

DMC همچنین دستی بر سر و روی قوای محرکه مازراتی MC20 کشیده است. به گزارش پدال و به نقل از motor1، نیروگاه 6 سیلندر 3 لیتری توئین توربوی این خودرو در حالت استوک قدرت 621 اسب بخاری و گشتاور 729 نیوتون متری دارد اما به لطف برنامه‌ریزی دوباره ECU، استفاده از فیلتر هوای جدید و سیستم اگزوز اسپرت هم‌اکنون شاهد خروجی 705 اسبی و گشتاور 875 نیوتون متری هستیم. مازراتی همچنین پذیرای سیستم تعلیق ارتقا یافته شده که مرکز ثقل MC20 را حدود 30 میلی‌متر کاهش می‌دهد. این تیونر همچنین رینگ‌های فابریک را حذف و بجای آن‌ها از نمونه‌های 20 و 21 اینچی شرکت PUR کانادا استفاده کرده است. در داخل کابین نیز پوشش خاص DMC دیده می‌شود.

مازراتی با MC20 بازگشتی خبرساز به دنیای سوپرکارها داشته است. این خودرو بیش از 2 سال پیش معرفی شد و نسخه کانورتیبل نیز اوایل سال جاری میلادی پدیدار گشت. اخیراً این مدل جدید با نام Cielo برای بازار آمریکا تدارک دیده شده است. سابقه تیونینگ محصولات مازراتی توسط DMC به سال 2011 و خودروی گرن توریسمو سوروانو بازمی‌گردد. این شرکت از سال تأسیس (2009) تاکنون محصولاتی از رولزرویس، فراری و... را ارتقا داده است.