طراحی و ساخت یک صندلی ایدهآل برای خودرو فرآیندی پیچیده است که عوامل متعددی نظیر جنس روکش از پارچه و چرم گرفته تا ابعاد، ارگونومی، فومبندی و فناوریهای رفاهی مثل حافظه، تنظیمات برقی و گرمکن در آن نقش دارند. حتی در باکیفیتترین صندلیها نیز امکان بروز اشکال وجود دارد اما طبق جدیدترین مطالعه کیفیت و رضایت از صندلی سال ۲۰۲۶ موسسه جیدی پاور که بر اساس نظرسنجی از بیش از ۷۸ هزار مالک خودرو در آمریکا انجام شده، کمدردسرترین صندلیهای صنعت خودرو به رودستر اسپرت بامو Z4 تعلق دارد. این بررسی نشان میدهد که صندلیهای Z4 آمار خیرهکننده ۳.۱ ایراد در هر ۱۰۰ خودرو را به ثبت رساندهاند که نسبت به رقم ۳.۲ در سال ۲۰۲۵ بهبود یافته و برای دومین سال متوالی مقام نخست را برای این خودرو به ارمغان آورده است.
وظیفه ساخت صندلیهای این رودستر آلمانی بر عهده شرکت مگنا بوده که از سال ۲۰۱۶ تأمینکننده صندلیهای بامو است. مگنا برای خودروسازان بزرگی همچون فراری، آستونمارتین و لوسید نیز صندلی تولید میکند اما تنها نماینده آن در نظرسنجی امسال جیدی پاور همین مدل Z4 است. صندلیهای بامو Z4 با اقتدار کامل رقبای سرسختی مانند مرسدس بنز S کلاس و ولوو V60 با آمار ۴ ایراد در ۱۰۰ خودرو را شکست دادهاند. البته با توجه به تصمیم بامو مبنی بر توقف تولید این رودستر محبوب، قطعاً در سال ۲۰۲۷ شاهد معرفی یک قهرمان جدید در این جدول خواهیم بود.
نکته غافلگیرکننده در گزارش جدید جیدی پاور این است که داشتن صندلی باکیفیت و کمایراد دیگر در انحصار برندهای لوکس نیست. آمارها نشان میدهند که خودروسازان لوکس در این ارزیابی تنها ۰.۷ ایراد در ۱۰۰ خودرو نسبت به برندهای اقتصادی و پرتیراژ برتری داشتهاند. دلیل اصلی این اتفاق، استفاده روزافزون برندهای غیرلوکس از امکانات رفاهی لوکس است که رضایت خاطر بیشتری برای مالکان به همراه دارد. نمونه بارز این موضوع پیکاپ رم ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۶ است که با ثبت آمار عالی ۳.۵ ایراد در ۱۰۰ خودرو، مقام دوم کل جدول را پس از بامو Z4 کسب کرده است. اگرچه تیپهای پایه این پیکاپ صندلیهای سادهای دارند اما از تیپ لارامی به بالا که ششمین تیپ گرانقیمت از ۱۰ تیپ آن محسوب میشود، امکانات لوکسی نظیر گرمکن و سردکن صندلی بهصورت استاندارد عرضه میشوند.
شرکت بریجواتر مسئولیت ساخت صندلیهای رم ۱۵۰۰ را بر عهده دارد؛ همان شرکتی که صندلیهای فورد موستانگ ۲۰۲۶ را هم میسازد و موستانگ نیز با ثبت ۶.۱ ایراد در ۱۰۰ خودرو، رتبه نخست را در میان خودروهای سایز متوسط و بزرگ اقتصادی به دست آورده است. در میان سایر خودروهای بازار، تنها مدلی که توانسته آمار زیر ۴ ایراد در هر ۱۰۰ خودرو را ثبت کند، پورشه کائن با صندلیهای ساخت شرکت فورویا است. صندلیهای کائن با ثبت آمار ۳.۹ ایراد در ۱۰۰ خودرو، بالاتر از رقبای سرسختی چون رنجروور اسپرت و آکورا RDX قرار گرفتهاند؛ عملکردی که البته از خودرویی با قیمت پایه ۱۰۹ هزار دلار کاملاً انتظار میرود.