نیم‌نگاهی به جک S5، چینی تیزپای

با عرض سلام خدمت حضار محترم یه جمع بندى کلى میخوام بکنم نسبت به نظرات خودم و دوستان:کلاً ٣ دسته از دوستان میان حالا یا نظرها رو فقط میخوانن یا نظر میدن ١) افرادى که ثبت نام کردند٢)افرادى که میخوان صبت نام کنند٣)افرادى که چینى هاى مشابه دارن که خودم جز افرادى هستم که فروردین ماه ثبت نام کردم
١)ماشینهاى داخلى که توسط شرکت هاى دولتى تولید میشوند اخیراً اکثر قطعاتشون چینى است ولو که خودشون اصلاً رفتن با مارک خودشون خودرو چینى وارد کردند پس بهتره بجاى اینکه خودروى فرانسوى با قطعات چینى سوار بشیم همون چینى سوار بشیم.
٢)در حال حاضر درسته که اسم خودروى چینى به خوبى گفته نمیشه ولى نسبت به تولیدات ایرانى بهتره و تا زمانى که نرونین متوجه نمیشید هر چند که چین خیلى پیشرفته تر از ایران هست و تا چند سال اینده موى دماغ خیلى از برندهاى مطرح دنیا میشود.
٣)بعضى از دوستان که بخاطر تحریم دست نگه داشتن به امید اینکه ارزان شود باید بگویم از لحاظ من تغییرى نخواهد کرد ولى اگر فرض را هم بر مبناى تغییر بگذاریم انقدر تدریجى خواهد بود که در زندگى روزمره احساس نخواهد شد ونکته جالب تر از انکه خودشان با تمام سعى تلاش شبانه روزى باعث تحریم شدن و سوبسیدها را به بهانه اینکه چرا به دولت فشار بییاید مگر مردم نیستند وباید به مردم فشار بیاد و حالا هم خودشان سعى بر رفع تحریم ها دارن و دودش باید تو چشم من و شما بره
خلاصه تو این مملکت من چشمم اب نمیخوره کارى بکنن که مردم در رفاه باشن…
۴)از لحاظ مقایسه با هیوندا توسان بخاطر شباهت زیادش نمیشه گفت کار درستى هست چون واقعاً توسان خیلى بهتره و در ضمن پولش هم خیلى بهتره ولى یه سرچى بکنین تو رنج قیمت ٧٠ الى ٨٠ میلیونى ماشینهاى دست چندم نظیر مزدا ماکسیما مگان و غیره گیرتون میاد که حداقل چندین سال وچندین هزار کیلومتر کا کردن و گارانتى هم ندارن و تازه افتادن رو خرج و شما ٨٠ میلیون پول دادى که لذتشو ببرى اقا مکانیکه لذتشو میبره بعدشم تازه میفهمى که چقدر گرون خریدى.
۵)طبق نوشته هاى دوستان اگر دست اندرکاران کرمان موتور توجه بیشترى روى رنگ خودرو و خدمات پس از فروش و قیمت تمام شده بذارند براحتى میتونن بازار خوبى بدست بیارن
بدرود

0

0

با سلام خدمت همه دوستان و به خصوص کسانی که اخبار مربوط به خودروی اس 5 را دنبال می کنند
من یک بار دیگه (مورخ 24 اردیبهشت ساعت 11:58) در این سایت برای اولین بار مطلب نوشته بودم. این مطالب را از این جهت می نویسم که شاید برای کسانی که در انتظار تحویل خودرو هستند و یا مردد به جهت ثبت نام بتواند مفید باشد چراکه خودم قبل از تحویل خودرو به چنین توضیحاتی نیاز داشتم.
در مطلب قبلی نوشته بودم که هنوز خودروی من تحویل نشده ولی کاملاً غیر منتظرانه بعد از ظهر همان روز مطلع شدم خودرو آماده تحویل می باشد (ابتدا اس ام اس آمد و سپس از نمایندگی تماس نیز گرفتند) و از این رو در ساعت 4 بعد از ظهر همان روز برای تحویل آن به اداره تحویل مراجعه کردم. من تا به امروز پراید، پژو پارس، زانتیا و سمند ال ایکس داشته ام و هم اکنون همچنان سمند را نیز دارم که به علت رضایت کاملم از آن فعلاً قصد فروش آن را نیز ندارم. در طول مدت 5 ماهی که چشم انتظار تحویل اس 5 بودم به دلیل پیگیری موارد این خودرو با این سایت و چند سایت دیگر آشنا شدم و دیگه این اواخر هر روز چندین بار نظرات را می خواندم و به نوعی دچار وسواس فکری شده بودم تا جایکه در نگه داشتن خودرو (پس از تحویل) دچار تردید شده بودم. زمانیکه برای تحویل خودرو می رفتم تصمیم داشتم اگر در نیم ساعت اول تحویل نظرم جلب نشد مستقیماً آن را به پارکینگ برده و برای فروش اقدام کنم و اگر نظرم جلب شد برای بیمه بدنه آن اقدام کرده و از آن استفاده نمایم. ابتدای به امر بگویم که واقعاً برخورد اداره تحویل کرمان موتور را در تحویل ماشینهای قبلی از سایپا و ایران خودرو ندیده بودم و واقعاً محترمانه خودرو را به همه تحویل می دادند (پذیرایی سلف سرویس در یک محیطی کاملاً مناسب، توضیح مناسب در خصوص خودرو و خلاصه اختصاص وقت کافی برای هر تحویل گیرنده که واقعاً امیدوارم تمام فروشنده ها به نوعی احترام به مشتری را جز وظایف اصلی خود بدانند).
خودرو را قبل از تحویل کاملاً چک نمودم، چه از نظر رنگ، چه از نظر کیفیت ظاهری قطعات داخل ماشین، سپس فرم تحویل را امضاء و ماشین را تحویل گرفتم. عین حقیقت این است که بعد از اولین حرکتی به ماشین دادم به خاطر نرمی سیستم ماشین و قدرت موتور نظرم جلب شد و به سمت نمایندگی بیمه رفتم. الان یازده روز از آن تاریخ می گذرد و تا کنون تقریباً 2150 کیلومتر با آن رانندگی کرده ام. به دلیل فاصله منزل تا محل کارم (منزل تهران و محل کار کرج) سه روز اول را در اتوبان تهران کرج از خودرو استفاده کردم (به اصطلاح آن را در شرایط مناسب آب بندی کردم) و از روز 29 اردیبهشت نیز عازم سفر شیراز شدیم و دیروز برگشتیم. در طول این یازده روز خدا را شکر کوچکترین دلزدگی از ماشین نداشته ام و فقط امیدوارم که این ماشین همین کیفیت را در سه سال دیگر نیز دارا باشد که اگه واقعاً چنین شود جز بهترین ماشینها خواهد بود و واقعاً باید به شرکتهای چینی به خاطر این غیرتی که در ساخت اقتصاد کشورشان دارند تبریک گفت.
بگذارید کمی نیز از ماشین بگویم. موتور ماشین واقعاً پر قدرت و بی صدا، در دور موتور 2000 به بالا صدایی (به نظر من قشنگ) از موتور شنیده می شود که احتمالاً صدای توربو شارژر می باشد و با ورود به این دور موتور (فرقی نمی کند شما در جاده کفی باشید و یا در سربالایی مثل ورودی پارک جمشیدیه تهران) به صندلی خود فرو رفته و ماشین شتاب خیلی خوبی می گیرد. گیربکس نیز بسیار همخوان با موتور می باشد، عملاً کار با دست دنده بسیار راحت، نرم و لذت بخش می باشد و به علت کوتاه بودن دست دنده دامنه تغییرات فضایی آن بسیار کم می باشد (شاید دایره ای به شعاع 6 سانتی متر). تعویض دنده اصلاً محسوس نمی باشد (نه صدای موتور تغییر می کند و نه تکانی به ماشین وارد می گردد نه سرعت خودرو تغییر خاصی می کند) و جالب اینکه تغییر سرعت ماشین بیشتر به فشرده شدن پدال گاز وابسته می باشد (مثلاً در سربالایی اتوبان یادگار امام با سرعت 70 و قرار داشتن در دنده 6 که سبک ترین دنده ماشین می باشد عملاً با فشردن پدال گاز به راحتی به تغییر سرعت مطلوب دست پیدا می کنید. سیستم تعلیق ماشین بسیار نرم و راحت می باشد. سیستم تهویه ماشین کاملاً مطلوب می باشد. ترمزها فرمانپذیری بسیار خوبی دارند. آپشنهای ماشین در سرازیری و سربالایی را تست کردم و همانگونه که انتظار می رود عملکردشان صحیح می باشند.
در انتها اینطور جمع بندی می نمایم که در طول این سفر و این مدت کوتاه از خرید خودرو واقعاً راضی می باشم (شاید بهتر است بگویم تا به اینجا ماشین فراتر از انتظار من بوده است) و فقط امیدوارم که کیفیت رنگ و قطعات بدنه و موتور همین کیفیت را در کیلومترهای بالاتر و گذر زمان نیز داشته باشند که به نظر می رسد با توجه به سابقه خوب شرکت کرمان موتور در خودروهای گذشته و شرایط گارانتی که برای این خودرو در نظر گرفته اند این انتظار دور از واقعیت نباشد. به هر حال نمی توان در اضطراب آینده استرس داشت و بهتر است حال را غنیمت بشماریم. امیدوارم هموطنانی نیز که این خودرو را خریده اند و یا قصد خرید دارند از خرید خود راضی باشند و لحظاتی شاد را از سواری با این ماشین همانند من در پیش رو داشته باشند.
موفق باشید

0

0

جک اصلا قابل مقایسه نیس با ماشینای کره ای…..کره تو خودروسازی پیشرفتش از خودروهای اروپایی بالاتره یه سری میزان فروش خودروهای کره ای تو اروپا و آمیکا بزنین…..ژاپن که دیگه به پاش نمیرسه..اونوقت جک و ماشینای چینی تو ایران و چندتا کشور سطح پایین فروش داره فقط

0

0

با سلام همانطوریکه دوستمون گفت ،مصرف سوخت همینطور داره میاد پایین.
270 تا رفتم حدود 13 است.اولش بالا بود.
باک اولمو سوپر زدم.بعدی را معمولی پر میکنم ،فکر کنم یه در میان سوپر بزنم تا آببندی.
دوربین و کفی و سینی و پاور ویندوز را 570 دادم نمایندگی حدود یه ساعته نصب کرد.
اطاق بدون صدا -عاشق صدای توربو میشی وقتی تو دور حدود 3000 عمل میکنه و سربالایی را میکنه میره.
دیروز رفتم دور دور هرچی ماشین شاسی بود سرکج میکرد ببینه این چیه.
فقط نمیدونم usb میذارم آلبومی نمیبره جلو(تراک به تراک میبره جلو)،البته هنوز دفترچشو کامل نخوندم.(بلوتوثش خوب کار میکنه)-دکمه رو فرمون جلوبرآهنگ بد میبره برای من.
کولر خیلی عالیه.
دید روبرو خوبه ولی عقب مثل سواری نیست که طبیعیه(دوربین خیلی کمک میکنه).
دید آینه بغل خیلی وسیع و در عین حال جمع و جوره.
عملکرد گیربکس عالیه،براحتی تعویض دتده صورت میگیره.
ترمزها بمرور داره بهتر میشه(درگیری دیسک و صفحه بهتر خواهد شد).
کلاج برای من یکم بالاست که تو سرویس اولیه رگلاژ میکنم.
موفق باشید

0

0

سلام ازهمه دوستانی که نظر دادن ممنونم اگه ممکنه در مورد اپشن های داخلی s5 بیشتر صحبت کنید

0

0