چری

فری‌لندر 8 اولین محصول مشترک جوینت ونچر چری و لندروور است که با پلتفرم پیشرفته و ابعادی بزرگ‌تر از دیفندر ۱۱۰، راهی بازار خواهد شد.

بازوی لوکس چری با معرفی شاسی‌بلند فول‌سایز EX9 و کانسپت‌های آینده‌نگرانه، از استراتژی جدید خود برای تسخیر بازار خودروهای برقی رده‌بالا پرده‌برداری ...

آریزو S مجهز به پیشرانه‌ی ۲ لیتر توربو با گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر است. این محصول، جای‌گزین چری آریزو 8 موجود در بازار ایران خواهد شد.

تیگو X بزرگ‌ترین و قدرتمندترین شاسی‌بلند تاریخ چری محسوب می‌شود که با شعاع حرکتی فراتر از ۱۵۰۰ کیلومتر، خط و نشانی جدی برای بزرگان این رده کشیده است.

شاسی‌بلند جدید اکسید با بهره‌گیری از سیستم ترمز الکترومکانیکی، به‌عنوان ناجی برند لوکس چری برای بازپس‌گیری سهم بازار وارد میدان شده است.

چری پیکاپ جدید ریلای R08 پرو را با پیشرانه دیزلی و تکنولوژی‌های پیشرفته، برای رقابت در بازار داخلی چین و بازارهای صادراتی به بازار فرستاده است.

مدیر ارشد برند چری در استرالیا معتقد است که با سخت‌تر شدن قوانین آلایندگی، دوران پیکاپ‌های غول‌پیکر آمریکایی در این کشور رو به اتمام است.

چری شاسی‌بلند پلاگین‌هیبریدی جدید خود را با نام فالوین T9L معرفی کرده است که قیمت پایهٔ ۱۹ هزار دلاری و حداکثر ۵۰۰ اسب بخار قدرت دارد.

چری تیگو ۷ ویژگی‌های مثبت زیادی دارد که مهم‌ترین آن‌ها قیمت جذاب است که باعث شده بتواند خود را در بازار رقابتی بریتانیا مطرح کند.

کامل‌ترین بررسی فونیکس تیگو 8 پرومکس (F8) شامل ویژگی‌ها، مشخصات، تجربهٔ رانندگی و مزایا و معایب را در پدال بخوانید.

در این مطلب خواهیم دید چری که این روزها به یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان چین تبدیل شده، کار خود را از کجا و چگونه آغاز کرده است.

مدیران خودرو به‌تازگی تیپ جدیدی از ام‌وی‌ام X55 پرو را با نام LI به بازار عرضه کرده و در ادامه به بررسی تفاوت‌ها و تغییرات این تیپ می‌پردازیم.

مقایسه تیگو 7 پرو با چانگان CS55 نشان خواهد داد که کدام‌یک از آن‌ها گزینه منطقی‌تری برای خرید در بازار ایران است.

ام‌وی‌ام X5 و لاماری نئو کراس‌اوورهای جدید بازار هستند که علیرغم عرضه توسط دو شرکت مختلف، اساساً یک خودرو با طراحی‌های متفاوت هستند.

نسل سوم چری تیگو ۷ که بر پایهٔ اکودا E7 ساخته شده، با طراحی مدرن‌تر و ابعاد بزرگ‌تر، به‌زودی راهی بازار خواهد شد.

چری با معرفی کراس‌اوور جدید لیپاس L8 برای بازار اروپا، رسماً یکی دیگر از برندهای خود را وارد قارهٔ سبز کرده است.

چری با عرضه یک پیکاپ آفرودی با اولین پیشرانه دیزلی پلاگین‌هیبریدی جهان، مستقیماً برای پادشاهی فورد رنجر خط‌ونشان می‌کشد.

شاسی‌بلند پرچم‌دار چری که در ایران با نام لوکانو L8 شناخته می‌شود، با قوای محرکهٔ هیبریدی برای رقابت با بزرگان در اروپا عرضه خواهد شد.

چری در نسل ششم فناوری سوپر هیبرید خود، وعده ارائه توان پیمایش دو هزار کیلومتری را با یک‌بار شارژ باطری و یک باک بنزین داده است.

چری اکسید EX7، نخستین خودروی تولید انبوه جهان است که از سیستم ترمز الکترومکانیکی خالص استفاده می‌کند و دوران ترمزهای سنتی را به پایان می‌رساند.