ساخت نمونههای آزمایشی و فشار آوردن به آنها تا آخرین حد توان، بخشی از مسیر مهندسان برای رفع ایرادات پیش از تولید انبوه است؛ مسیری که البته خالی از خطر نیست. تازهترین نمونه آزمایشی مرسدس AMG GT بلک سریز جدید در جادههای عمومی اطراف پیست نوربرگرینگ آلمان، در حالی دیده شد که شعلههای آتش از کنار لولههای اگزوز جانبی آن زبانه میکشید.
حادثه درست پس از اتمام اولین دور ثبت تایم پرفشار خودرو در پیست رخ داد. به نظر میرسد حرارت بسیار بالای ناشی از خروجیهای اگزوز جانبی، قطعات اطراف را شعلهور کرده است. آتش خیلی سریع به بخش زیرین شاسی و سمت سرنشین سرایت کرد. راننده تست احتمالاً بدون اطلاع از زبانه کشیدن آتش، مسافتی حدود ۲.۵ کیلومتر را به سمت ورودی مرکز تست محلی AMG طی کرد. زمانی که خودرو به ورودی رسید، شعلههای آتش از سمت راست، یعنی درست در محل قرارگیری باک بنزین، بیرون میزد. خوشبختانه با اقدام بهموقع تیم پشتیبانی و خاموش کردن آتش، راننده بدون هیچ آسیبی از خودرو پیاده شد.
پس از مشاهده دود، اعضای هوشیار تیم مرسدس AMG با استفاده از پنج کپسول آتشنشانی مانع از گسترش بیشتر آتش شدند. در این میان، کارکنان AMG سعی کردند با پارک کردن خودروهای مختلف آزمایشی و تولیدی ازجمله نسخه AMG شاسیبلند برقی GLA و یک شاسیبلند قدرتمند دیگر، مانع از عکاسی خبرنگاران و افراد حاضر در محل شوند. درنهایت این سوپرکار آسیبدیده با کمک یک مرسدس بنز G کلاس به داخل سوله منتقل شد.
با ارسال خودرو به مقر آفالترباخ جهت بررسی و انجام تعمیرات، مراحل تست مرسدس AMG GT بلک سریز جدید فعلاً متوقف شده است؛ هرچند انتظار میرود این حادثه تأثیری روی روند عرضه آن در اوایل سال ۲۰۲۷ نداشته باشد. پرچمدار جدید خانواده مرسدس AMG GT همزمان با نسخه مسابقهای GT3 توسعه مییابد و شنیدهها حاکی از آن است که به یک پیشرانه V8 توئین توربوی میللنگ تخت مجهز خواهد شد که احتمالاً با مدل نسخه محدود CLE646 مشترک است.
تنظیمات اختصاصی این موتور قدرتی بیشتر از ۶۴۶ اسب بخار CLE و حتی ۷۳۰ اسب بخار نسل قبلی GT بلک سریز تولید خواهد کرد. ترکیب این پیشرانه قدرتمند هشت سیلندر با آیرودینامیک فعال و ارتقای شاسی، این خودرو را به سلاحی مرگبار در پیست تبدیل میکند. هدف AMG شکستن رکورد قبلی ۶:۴۸.۰۴ خود در جهنم سبز و خطونشان کشیدن برای رقبایی مثل نسخههای پیست محور پورشه ۹۱۱ و فورد موستانگ GTD با تایم ۶:۴۰.۸۳۵ است.