گزارش اختصاصی پدال از نمایشگاه خودرو مشهد: شوالیه وارد می‌شود!

خودروهای MG لقب شوالیه را برای خود به دنبال می‌کشند و معمولاً خودروهایی خاص هستند که طرفدارانی خاص و بسیار متعصب دارند. این برند که نود و یکمین سال تأسیس خود را جشن می‌گیرد، همواره به گذشته باشکوهش می‌بالد. اما چند سالی است که پس از فروش این برند کهنه‌کار انگلیسی به سایک موتور (بزرگ‌ترین خودروساز چین) خطوط تولید آن نیز در چین شروع به کار کرده و به نظر می‌رسد سایک موتور قصد دارد که ام‌جی را دوباره به قله‌های افتخار برگرداند. پس با ما همراه شوید تا ببینیم در غرفه ام‌جی در نمایشگاه بین‌المللی خودروی مشهد چه می‌گذشت.

MG6
MG6

در غرفه ام‌جی نمادهای بسیاری وجود داشت که سابقه این برند را نمایان می‌کرد. گذشته از نوشته‌های بزرگ 90، که نودمین سالگرد تأسیس برند ام‌جی را یادآوری می‌کرد و یک ماکت از باجه‌های تلفن معروف انگلیسی، یک بنر بزرگ نیز وجود داشت که تمامی خودروهای مهم این کمپانی از سال 1924 تا به امروز در آن به تصویر کشیده شده بودند. ام‌جی در نمایشگاه خودرو با دست پر آمده بود و جدیدترین محصول خود، یعنی MG GS را به نمایشگاه آورده بود تا خط و نشانی جدی برای SUV های کامپکت بازار یعنی کیا اسپورتیج و هیوندای توسان محبوب، سوزوکی گرند ویتارای پیر و میتسوبیشی ASX اصیل بکشد.

MG GS
MG GS

به دلیل اینکه به‌زودی قصد معرفی کامل این خودروی جذاب را داریم، وارد جزئیات فنی این خودرو نمی‌شویم. پس به همین حد اکتفا می‌کنیم که قوای محرکه این خودرو از سری MGE است که یکی از جدیدترین و پیشرفته‌ترین موتورهای این کلاس است. این سری موتورها که به طور مشترک توسط جنرال موتورز و سایک موتور طراحی و ساخته شده‌اند، در خودروهای شورولت، اوپل، بیوک و ام‌جی مورد استفاده قرار می‌گیرند. موتور استفاده شده در ام‌جی GS یک موتور چهار سیلندر دو لیتری، مجهز به تکنولوژی توربوشارژ و تزریق مستقیم سوخت و همچنین سیستم استارت/استاپ می‌باشد. این موتور توانایی تولید 217 اسب بخار در دور موتور 5000-5300 دور بر دقیقه و گشتاور 350 نیوتن متر در دور موتور 2500- 4000 دور بر دقیقه را دارد و با یک گیربکس 6 دنده اتومات دو کلاچه، که آن هم محصول مشترک جنرال موتورز و سایک موتور است، همراه شده، تا شتاب صفر تا صد این خودرو را به حدود 8 ثانیه برساند. همچنین سیستم AWD هوشمند این خودرو توسط کمپانی GKN ساخته شده است که یکی از معتبرترین تأمین کنندگان قوای محرکه در جهان است. علاوه بر اینها شاسی این خودرو توسط تیم مهندسی پورشه تیون شده است تا بتوان از نظر هندلینگ حساب ویژه‌ای بر روی این خودرو باز کرد.

کراس اوور ام‌جی جی اس
کراس اوور ام‌جی جی اس

همه این اسامی و ارقام بسیار قابل توجه و بزرگ هستند. پس وقت آن است تا قیمت و شرایط فروش این خودرو را بررسی کنیم. این خودرو با قیمت 142 میلیون تومان و تحویل دو ماهه توسط مدیا موتورز به فروش می‌رسد. با این حساب این خودرو ارزان‌تر از دو SUV محبوب کره‌ای یعنی اسپورتیج و توسان و همچنین میتسوبیشی ASX قرار می‌گیرد. این در حالی است که از نظر فنی نزدیک‌ترین خودرو به GS ، سوبارو فارس‌تر دو لیتری توربو است که بیش از 100 میلیون تومان گران‌تر از GS قیمت‌گذاری شده است. درنتیجه به نظر می‌رسد که رقیب مستقیمی برای GS در این بازه قیمتی وجود نخواهد داشت و GS این شانس را دارد که فصل جدیدی برای ام‌جی در بازار ایران بگشاید.

MG GS
MG GS

در غرفه MG در نمایشگاه بین‌المللی مشهد یک دستگاه GS موجود بود که با وجود این که فقط یک نمونه نمایشگاهی بود و امکان دسترسی و دیدن داخل آن وجود نداشت، اما با ظاهر جذاب و اسپرت خود توانسته بود نظر بازدیدکنندگان را به خود جلب کند. این نمونه مدت‌هاست برای آزمایش فنی در کشور ما حضور دارد و عکس‌هایی از آن در فضای مجازی پخش شده است.

MG6
MG6 مگنت

در کنار GS یک عدد ام‌جی 6 جدید نیز وجود داشت که تغییراتی نسبت به مدل‌های قبلی در آن مشاهده می‌شود. اگرچه ازنظر فنی همچنان همان موتور 1.8 لیتری توربوشارژ موسوم به کاواچی، با قدرت 160 اسب بخار، که با وجود قدیمی شدن هنوز هم حرف‌هایی برای گفتن دارد، وظیفه به حرکت درآوردن ام‌جی 6 را بر عهده خواهد داشت. اما تغییر بزرگ در گیربکس خودروست که از 5 دنده اتوماتیک، به 6 دنده اتوماتیک دو کلاچه تغییر کرده است و این می‌تواند یکی از برگ‌های برنده ام‌جی 6 جدید باشد.

MG6
MG6

علاوه بر این تغییر فنی، در بخش ظاهری هم تغییراتی در ام‌جی 6 پدیدار شده است. این تغییرات شامل اضافه شدن چراغ‌های روشنایی روز، تغییر در چراغ‌های عقب و همچنین فرم صندوق عقب می‌باشد. به‌گونه‌ای که ام‌جی 6 جدید در نمای عقب بزرگ‌تر و با ابهت‌تر از ام‌جی 6 های قدیم به نظر می‌رسد. در داخل کابین نیز با تغییراتی در داشبورد، صفحه کیلومتر و طراحی کنسول روبرو هستیم. علاوه بر اینها، مانیتور خودرو نیز مجهز به صفحه نمایش لمسی شده و این خودرو مجهز به سیستم ارتباطی inkanet ام‌جی شده است.

MG6
MG6

البته فیس‌لیفت فقط مختص مدل‌های GT بوده و مدل‌های مگنت هیچ تغییری نداشته‌اند. خبر خوب این است که مدل فیس‌لیفت شده با مدل قبلی اختلاف قیمت فاحشی ندارد و ام‌جی 6 جی تی جدید با قیمت 116 میلیون تومان و ام‌جی 6 مگنت با قیمت 111 میلیون تومان (ویژه نمایشگاه) به فروش می‌رسند.

MG3
MG3

در کنار اینها سوپر مینی ام‌جی یعنی مدل MG3، که چندی است شاهد حضور آن در خیابان‌های کشور هستیم نیز با رنگ آبی قرار داشت تا ارتش شوالیه‌ها تکمیل شود.


ادامه دارد…
گزارش و تصاویر: مهندس علیرضا رحیقی

  1. گزارش اختصاصی پدال از نمایشگاه خودرو مشهد (قسمت اول)
  2. گزارش اختصاصی پدال از نمایشگاه خودرو مشهد: کرمان‌موتور پیشگام در افزایش قیمت
  3. گزارش اختصاصی پدال از نمایشگاه خودرو مشهد: مدیران‌خودرو
  4. گزارش اختصاصی پدال از نمایشگاه خودرو مشهد: شمشیرهای از رو بسته سوبارو
  5. گزارش اختصاصی پدال از نمایشگاه خودرو مشهد: شوالیه وارد می‌شود!
  6. گزارش اختصاصی پدال از نمایشگاه خودرو مشهد: ماجراجویان کره‌ای
  7. گزارش اختصاصی پدال از نمایشگاه خودرو مشهد: گروه بهمن سوار بر قطار گرانی
  8. گزارش اختصاصی پدال از نمایشگاه خودروی مشهد: خودروسازان راین
  9. گزارش اختصاصی پدال از نمایشگاه خودروی مشهد: سایپا
  10. گزارش اختصاصی پدال از نمایشگاه خودروی مشهد: قسمت پایانی

درباره نویسنده

تصویر پروفایل علیرضا رحیقی

کارشناس ارشد مهندسی برق و نویسنده مقالات خودرویی

49 دیدگاه

  1. Abbas
    سوابق: (79 دیدگاه) ,

    با سلام . جناب سن مارتین کاملا موافقم

    پاسخ
  2. محمد
    سوابق: (51 دیدگاه) ,

    کسی که تا حالا با این ماشین رانندگی نکرده نباید در مورداین ماشین نظر بده پس یاد بگیریم کور کورانه حرف نزنیم من خودم تجربه رانندگی با این ماشینو دارم 3 سال ام جی 6 دارم بسیار ماشین کم استهلاکی است . امان از این بنگاه دارا وادمهای کم سواد

    پاسخ
  3. road
    سوابق: (46 دیدگاه) ,

    این مدیا موتور خیلی بد معرفی میکنه، یعنی اصلا ناجور
    اینقدر این ماشینتکنولوژی های پیشرفته داره که هیچ کدوم رو اصلا نگذاشته
    این سیستم ACTIVE SAFETY SYSTEM که به صورت رادار باعث عدم تصادف خودرو تو اتوبان و…. میشه
    وقتی راننده حواسش نباشه خودش فاصله رو حفظ میکنه با ترمز و گشتاور…
    اون هم شاسی دینامیک این ماشین که هیچکدوم از دارندگان این خودرو اصلا نمیدونن این سیستم چی هست و این تکنولوژی فقط در خودروهای گرون قیمت آلمانی هست در حال حاضر در ایران

    پاسخ
  4. Mobin
    سوابق: (10 دیدگاه) ,

    سلام دوستان بنظرتون ام جی6گزینه مناسبی هست یا mg550?????????

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.