رنو

جدایی رنو از جوینت ونچر خود با دانگ فنگ چین

شاید رنو در نهایت به عدم موفقیت خود در بازار چین اعتراف کرده باشد زیرا فرانسوی‌ها اعلام کردند از جوینت ونچر اصلی خود در این کشور که با دانگ فنگ موتور تشکیل شده خارج می‌شوند.

رنو این خبر را چند روز پیش اعلام کرد و گفت که ۵۰ درصد سهام خود در این جوینت ونچر را به گروه دانگ فنگ موتور می‌فروشد. این شرکت دلیل تصمیم خود را فروش ضعیف در چین عنوان کرده است.

به این ترتیب رنو تنها دومین خودروساز جهانی است که از یک جوینت ونچر بزرگ در چین خارج می‌شود. اولین شرکت هم سوزوکی بود که در سال ۲۰۱۸ چنین کاری را انجام داد. دانگ فنگ رنو که بازوی اصلی رنو در بزرگ‌ترین بازار خودروی دنیا بود تنها ۱۸۶۰۷ دستگاه خودرو در سال ۲۰۱۹ به فروش رساند و ضرر عملیاتی بیش از ۱.۵ میلیارد یوانی (۲۱۲ میلیون دلار) را گزارش کرد. این در حالی است که ظرفیت تولید سالانه این جوینت ونچر تعداد ۱۱۰ هزار دستگاه خودرو اعلام شده بود.

به دنبال این معامله دانگ فنگ در حال برنامه‌ریزی برای بازنگری و ارتقای کارخانه‌های کنونی این جوینت ونچر است. رویترز می‌گوید این کارخانه‌ها دیگر خودروهایی با برند رنو تولید نخواهند کرد. تاکنون خودروهای کجار، کولئوس، کپچر و K-ZE در این کارخانه‌ها تولید می‌شدند.

در نظر داشته باشید که این تصمیم به معنی خروج رنو از بازار چین نیست زیرا فرانسوی‌ها گفته‌اند با دیگر جوینت ونچرها که با همکاری برلیانس و جیانگ لینگ شکل گرفته در چین حضور خواهند داشت.

علیرغم خروج رنو از جوینت ونچر خود با دانگ فنگ، دو شرکت اعلام کرده‌اند به همکاری با یکدیگر در زمینه خودروهای ارتباطی و همچنین همکاری با شریک رنو یعنی نیسان در زمینه پیشرانه‌های جدید ادامه خواهند داد.

مدیرعامل رنوی چین گفته است:

ما در حال بازگشایی فصل جدیدی در چین هستیم. ما روی خودروهای الکتریکی و تجاری سبک تمرکز خواهیم کرد، دو دسته از خودروها که آینده‌ی حمل‌ونقل پاک خواهند بود.

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۹ دیدگاه

  1. مودریچ

    ۲۷ فروردین ۱۳۹۹
    سوابق: (140 ديدگاه)

    در عوض تو ایران چقد ترکونده بود

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. Mehdi TuRbO

      ۲۷ فروردین ۱۳۹۹
      سوابق: (963 ديدگاه)

      چون بازار ایران انحصاری بود اگه ازاد بود تو ایرانم نمیترکوند.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. SS

      ۲۷ فروردین ۱۳۹۹
      سوابق: (362 ديدگاه)

      تو بازار مافیایی که فقط هر برندی که بیشترین سود رو میده وارد میشه و حتما باید با پراید و آریسان سازان همکاری کنه
      پژو و رنو که هیچ اگه ماروتی و پاروتی هم وارد بشن میترکونن
      در بازار آزاد سودآور بودن هنر هست

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  2. Khosrow

    ۲۷ فروردین ۱۳۹۹
    سوابق: (1728 ديدگاه)

    رنو باید کاری کنه اسم برندش تاثیر گذار باشه / هر وقت میشنوم رنو – یه سستی و بیحالی ذهنی پیدا میکنم ..

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  3. meysam

    ۲۷ فروردین ۱۳۹۹
    سوابق: (582 ديدگاه)

    تو ایران اگه یه سیستم درست رو کار بود فرانسویها بهمراه همین چینیها جزو ناشناخته ترینها بحساب میومدن.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. علی

      ۲۷ فروردین ۱۳۹۹
      سوابق: (513 ديدگاه)

      الان برندهای امریکایی که در اروپا و بازارهای مهم اسیا مثل چین و ژاپن روسیه اصلا فروش خوبی ندارن جزو ناشناختها هستن

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. داوود

      ۲۷ فروردین ۱۳۹۹
      سوابق: (110 ديدگاه)

      دوستدعزیز در ترکیه که بازار ازاده شرایط رفاهی مردم ترکیه هم که خیلی از ما بهتره و تقریبا تمام خودروسازان دنیا نمایدگی دارن و شرایط فروش عالی هم دارن اما بازم فرانسویا فروش فوق العاده ای دارن حتی تو کشوری مثل روسیه هم شرایطشون بهتر از ماست و اونجا هم فرانسویا بازار خوبی دارن همین داچیا که زیر مجموعه رنو هست و در اصل یه شرکت رومانیایه در کل تو اروپا رتبه اول فروش داره که خبرشم توسط خود سایت پدال گذاشته شد

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  4. فرزاد

    ۲۷ فروردین ۱۳۹۹
    سوابق: (50 ديدگاه)

    مثلا الان تو اروپا جزو ناشناخته ها هستند رنو کلیو که اصلا فروش نداره تو اروپا مگان و پژو ۵۰۸ و ۲۰۸ و ۳۰۸ هم همینطور اون خبری هم که چند وقت پیش راجع به کلیو گفتن که حتی رکورد گلف رو هم تو فروش شکست داد جعلی بود قبل انقلاب هم که سیستم درست و حسابی بود و بازار ازاد بود و تمام برندهای دنیا تو ایران حضور داشتن هم اصلا خودروهای پژو ۵۰۴ ۴۰۴ ۳۰۴ رنو ۵ رنو ۱۶ وسیتروئن فروش نداشتن خواهشا حرفهای خنده دار نزنین یه خودروساز ممکنه در یه برهه ای از زمان فروش خوبی داشته باشه در یه برهه ای افت فروش خوبه که فقط رنو نبوده و تو متن هم اشاره شد که اولیش سوزوکی بوده جنرال موتورز هم که از چندین ماه قبل فروشش فاجعه بوده الان مثلا خود چینا که پر فروش هستن تو خود چین پس با منطق دوستان بهتر از فرانسویا هستن .خخخخخخ

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  5. Zonda R

    ۲۸ فروردین ۱۳۹۹
    سوابق: (1825 ديدگاه)

    بعد از پژو حالا نوبت رنو شد
    چین داره به اهدافش میرسه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا