فیات

فیات هم تا سال ۲۰۳۰ تمام الکتریکی می‌شود!

حدود یک سال پیش بود که فیات از خودروی تمام الکتریکی ۵۰۰e رونمایی کرد. مدیرعامل این خودروساز قبلاً تائید کرده نسخه داغ‌تر و الکتریکی شده آبارث نیز در راه است اما حالا خبر آمده کل محصولات فیات شامل تکنولوژی الکتریکی خواهند شد. در واقع این برند ایتالیایی به دنبال تبدیل شدن به شرکتی تمام الکتریکی پیش از پایان دهه جاری میلادی است.

این را اولیور فرانکوئیس مدیرعامل فیات در بیانیه خبری منتشر شده توسط استلانتیس گفته است. مدیرعامل فیات قبل از انتشار این خبر با استفانو بوئری معمار مشهور دیدار داشته و این دو درباره نیاز به ایجاد تغییرات سریع و وسیع درباره چشم‌انداز شهری گفت‌وگو کرده‌اند. بوئری گفته که حمل‌ونقل شهری ۷۰ درصد آلایندگی دی‌اکسید کربن جهان را به خود اختصاص داده است.

فرانکوئیس اظهار داشته است:

این وظیفه ماست که خودروهای الکتریکی را در سریع‌ترین زمان ممکن و با قیمتی مناسب تولید کنیم. ما در حال بررسی حمل‌ونقل پایدار برای همه هستیم و این مهم‌ترین پروژه ماست. بین سال‌های ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰ سبد محصولات ما از قوای محرکه تمام الکتریکی استفاده خواهیم کرد. این موضوع یک تغییر رادیکال برای فیات خواهد بود.

همچنین مدیرعامل فیات اظهار داشته پیست مسابقه مشهور این خودروساز به زودی دگرگونی‌هایی خواهد داشت.

فیات 500 جدید الکتریکی

او گفته است:

در آینده نزدیک و تنها در چند ماه آینده ما با افتخار شاهد تبدیل پیست مشهور موجود در سقف کارخانه تورین به بزرگ‌ترین باغ در اروپا و با بیش از ۲۸ هزار درخت خواهیم بود. این یک پروژه معنی‌دار و بزرگ است که به خاطر احیای شهرمان تورین انجام می‌شود.

اما در بحث جاه‌طلبی‌های الکتریکی فیات باید گفت مدل ۵۰۰e اگرچه کاملاً شبیه نسخه‌های درون‌سوز است اما در واقع اولین محصول فیات با زیرساخت تمام الکتریکی جدید است. این خودرو در تورین ایتالیا تولید شده و از باتری ۴۲ کیلووات ساعتی و پیشرانه الکتریکی ۱۱۸ اسب بخاری استفاده می‌کند. شاید قدرت این خودرو خیلی زیاد نباشد اما سریع‌ترین نسخه فیات ۵۰۰ استاندارد می‌باشد.

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۱۸ دیدگاه‌ها

  1. BenzSLR

    ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1763 ديدگاه)

    همه دارن برقی میشن اینم رفت قاطی باقالی ها ! من جاشون بودم اول فعالیت هایی مثل قطع درختان و آشغال ریختن و زباله هایی که به دریا میریزن و آلودگی هوایی که کارخونه ها درست میکنند رو متوقف میکردم بعد سراغ برقی کردن ماشینا میرفتم تازه هدف برقی اینه آلودگی کمتر تولید کنه نه اینکه باطریاش آلایندگیشون با درون سوز ها مساوی باشه حداقل باید برقی ها یک سوم آنها آلودگی تولید کنن.

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
    1. زیزیگولو

      ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (2434 ديدگاه)

      تمرکز و هدف نهایی همه کمپانیای خودروسازی شده تولید محصولات تمام الکتریکی🤦🤦🤦🤦

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  2. mohamadreza

    ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (147 ديدگاه)

    بارها گفتم
    درسته موتورهای درونسوز جذابن
    ولی مسئله محیط زیست برا انسان ها جذاب ت و مهم تره !
    دوستانی که هی میگن نه الکتریکی خوب نیست و باید بنزینی بمونه
    سوال من اینه
    اگه بنزینی موند و کره زمین نابود شد وفردا به انواع اقسام بیماری ها وسرطان ها مبتلا شدیم وحتی نتونستیم از خونه بیرون بیایم تا سواز ماشینای بنزینی بشیم ؛ بازم این حرفو میزنین؟
    دی یا زود همگی مجبوریم قبول کنیم که همین امروزشم موتورهای درونسوز تموم شدن .
    یا علی

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
    1. mohamadreza

      ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (147 ديدگاه)

      و اینم باید اضافه کنم که آینده در دستان تکنولوژی است.
      تازه تا همین امروزشم هیچ سرمایه گذاری زیادی به اندازه بنزینی ها رو الکتریکی ها نشده است ولی با این حال دید که چگونه ریماک sf90استرادله را شکست داد(با تمام احترام به فراری و فراری فن ها).
      شما تصور کنید که اگه تموم تمرکز خودروسازها رو الکتریکی ها باشه چه غول هایی میتونن که متولد شن !

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. BenzSLR

        ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (1763 ديدگاه)

        اگه آلودگی باطری ها کمتر شه من شخصا میگم ماشینا برقی شن بدبختانه آلودگی باطری ها تقریبا با درونسوز مساویه باید این مشکلو رفع کنن یکی اینکه به مرور زمان برد و قدرت موتور برقی زود تر از درونسوز کم میشه باید این مشکلم حل کنن.

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
      2. محمد امین

        ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (1210 ديدگاه)

        یه چیز من بگم ، sf90 پنجاه برابر ریماک پیشرفته هست و تکنولوژی داره ، موتور های برقی از ۲۰۰ سال پیش هم بودن ، پس برقی بودن تکنولوزی زیدی نمیخاد، ساخت یه موتور بنزینی و هایبرید اونم با چنین پرفورمنسی تکنولوژی خیلی خیلی بیشتری میخواد
        اگر بحث تکنولوژی‌ باشه ،که ماشین های فرمول یک که ،پیشرفته ترین ساخته ی بشتر هست و حتی از شتاب دهنده ی زرات هم پیشرفته تره ، بنزینی هست
        برقی هیچ تکنولوژی نداره ، اگر سخت بود ، برند های نوظهور به سمتش نمیرفتن ، کلا موتور های الکتریکی نسبت به سازکار بنزینی هیبرید مثل صفر در برابر ۱۰۰۰ هست
        حدود ۱۰۰ سال پیش هم ماشین های برقی زیاد شدن اما به خاطر مشکلاتشون حضف شدن ، شما خودت هم میتونی با دوریختی های خونتون یه ارمیچر بسازی ولی ساخت یه موتور درونسوز …..
        بعد هم میگی ریمک از فراری میبره ،ببرش امریکا، با یه وانت ۶ سیلندر درگ بزار ،اونم با تکنولوژی های قدیم ریمک رو قورت میده
        میدونم اینده با برقی هاست و نمیشه جلو اش رو گرفت ولی بدونید از نظر تکنولوژی موتور های درون سوز پیشرفته ،یک ملیون برابر پیشرفته هستن

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

          ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
          سوابق: (3818 ديدگاه)

          قطعا پیشرفته ترن موتور های درون سوز،یه موتور چند صد قطعه ست اونم با مهندسی خیلی دقیق،شما کافیه فقط ۰٫۰۱ میلیمتر اشتباه کنی کل موتور نابود میشه،اما برقیا جز سیم و باتری و چندتا آرمیچر چیزی نیستن،هرکی می‌تونه یه برقی بسازه،کاری نداره….

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
    2. Farzad

      ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (2345 ديدگاه)

      قبلا هم گفتم مشکل اینجاست که فکر میکنیم الکتریکی ها آلودگی ندارند ، در صورتی تقریبا آلودگیشون با درون سوز ها برابره .
      بنزین‌ از چی درست میشه ؟ نفت خام
      برق از چی درست میشه ؟ نفت خام ، گاز طبیعی ، ذغال سنگ . ( راه های دیگری هم هست اما درصدش خیلی ناچیزه )
      وقتی که این سه منابع تجدید ناپذیر تموم بشن که البته به عمر ما قد نمیده ، کار الکتریکی ها هم تمومه و جهان باید بره سمت هیدروژن .

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. Aliasn

        ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (41 ديدگاه)

        بعد از سه هفته یکی به حرف من رسید همون کشور های به ظاهر پیشرفته عمده برق مصرفی شون با نفت و زغال سنگ و گاز طبیعی هست ولی منکِر داشتن نیروگاه هسته ای و نیروگاه زمین گرمایی(که خودمون هم یکی داریم )ونیروگاه های ابی سد ها وبادی وخورشیدی نمیشم و اینم بگم که همشون روهم یه چیزی حدود ۳۰درصد از برق رو تامین میکنه،بقیه با همون نفت و زغال سنگ هست

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  3. Kato

    ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (158 ديدگاه)

    سایپا و ایران خودرو چیکار می کنند تا ۲۰۳۰؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. Farzad

      ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (2345 ديدگاه)

      همچنان به تولید انواع فرغون ادامه میدن و مردم همیشه در صحنه هم عاشقانه استقبال میکنن !

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. BenzSLR

      ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (1763 ديدگاه)

      دارن پرایدو برقی میکنن😂

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    3. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

      ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (3818 ديدگاه)

      تارای پانوراما میزنن!😂

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  4. AHMET 2002

    ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1419 ديدگاه)

    انتظار داشتم زود تر این اتفاق بیوفته
    اخه با اون انجینای فسقلی اونقدر کار سختی در پیش ندارن

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  5. محمد مختاری آذر

    ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (854 ديدگاه)

    من خیلی فیات ۱۲۴ رو دوست دارم الان من بودم یه دونه میخریدم اون روز نگاه کردم ۹۰۰۰ پوند بود

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  6. میثم

    ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1906 ديدگاه)

    رو سقفش بجای درخت پنل خورشیدی برای تامین برق مصرفی خودش بزاره بهتر نیست؟

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
    1. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

      ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (3818 ديدگاه)

      هزینه بره آقا میثم،بعد اون این یه ماشین کوچولو و در دسترسه،اینجوری یکم قیمتش بالا می‌ره…

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  7. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

    ۱۶ خرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (3818 ديدگاه)

    اینم شد برقی،البته فیات چیز خاصی نداره که بنزینی بمونه،برعکس بقیه من با برقی شدن فیات یا حتی مینی مشکلی ندارم!

    موافقم ۱
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا