نسخهٔ تولیدی نسل جدید کوپهٔ Z نیسان با کانسپت Z پروتو یکسان خواهد بود

نیسان ماه گذشته از کانسپت Z پروتو رونمایی کرد اما این خودرو تقریباً آمادهٔ تولید است زیرا گزارش شده که نسخهٔ تولیدی آن تقریباً با این کانسپت یکسان خواهد بود. نیسان آخر هفتهٔ گذشته Z پروتو را طی یک رویداد خودرویی به نمایش عمومی درآورد که در این رویداد تعدادی از مقامات شرکت مثل «هیروشی تامورا» که به‌عنوان آقای GT-R شناخته می‌شود حضور داشتند. گزارش شده است که طی این رویداد متخصص ارشد محصولات نیسان گفته است که نسخهٔ تولیدی Z با همین شکل بیرون می‌آید.

این نشان می‌دهد نسخهٔ تولیدی نسل جدید کوپهٔ Z نیسان با این کانسپت یکسان خواهد بود و یا صرفاً تغییراتی جزئی خواهد داشت. بااین‌حال سخنگوی نیسان با احتیاط بیشتری گفته است:

خیلی دشوار است که بگوییم طراحی خودرو در این مرحله نهایی شده است

درهرحال هرچند ممکن است برخی قسمت‌های این کانسپت تغییر کند اما Z پروتو به لطف طراحی رترو که نشانه‌هایی از Z اولیه و همین‌طور مدل ۳۰۰ZX را به همراه دارد، مورد استقبال قرار گرفته است. البته بااین‌حال بحث‌برانگیزترین ویژگی طراحی این کوپهٔ جدید ژاپنی جلوپنجرهٔ بزرگ مستطیل شکل آن بوده که امیدواریم در نسخهٔ تولیدی با چیز جالب‌تری جایگزین شود.

نیسان مشخصات فنی کامل کوپهٔ جدید خود را اعلام نکرده اما میدانیم که به یک پیشرانهٔ V6 توئین توربو و یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی مجهز خواهد بود. انتظار می‌رود این موتور از اینفینیتی Q60 Red Sport گرفته شود که این یعنی باید انتظار حدود ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۰ نیوتن متر گشتاور را داشته باشیم. این پیشرفت قابل‌توجهی نسبت به ۳۷۰Z است که از یک پیشرانهٔ V6 تنفس طبیعی با ۳۳۲ اسب بخار قدرت و ۳۶۶ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. بااین‌حال به نظر می‌رسد کوپهٔ اسپرت جدید نیسان همچنان خودرویی مقرون‌به‌صرفه باشد زیرا به گفتهٔ تامورا، نسل بعدی Z قیمتی قابل خریداری خواهد داشت.