سبقت فروش کوروت از کامارو در سال 2021 برای اولین بار

سال ۲۰۲۱ را می‌توان یکی از عجیب‌ترین سال‌ها از لحاظ آمار فروش خودروها و خودروسازان مختلف دانست زیرا چالش‌هایی که در طول این سال برای صنعت خودروسازی جهانی به وجود آمد، تغییرات بزرگی را در آمار فروش ایجاد کرد. به‌عنوان‌مثال، برای اولین بار پس از ۹۰ سال، جنرال موتورز عنوان پرفروش‌ترین خودروساز دنیا را از دست داد و در فروش ماسل کارها هم برای اولین بار دوج چلنجر تاج پادشاهی را از فورد موستانگ گرفت. یکی دیگر از عجایبی که در آمار فروش سال گذشته رخ داده است، پیشی گرفتن کوروت از کامارو است.

در طول سال‌ها و دهه‌ها، کوروت به دلیل قیمت بالاتر، فروش کمتری از کامارو داشته است اما در سال ۲۰۲۱ برای اولین بار فروش این سوپرکار افسانه‌ای از برادر عضلانی خود بیشتر شده است. در این سال که نسل جدید کوروت به‌طور کامل در بازار حضور داشته است، فروش این خودرو با افزایش چشمگیر ۵۲.۸ درصدی از ۲۱,۶۲۷ دستگاه به ۳۳,۰۴۲ دستگاه رسیده است. این فروش فوق‌العاده که از سال ۲۰۱۵ تاکنون بی‌سابقه بوده است در حالی حاصل شده که در طول سال ۲۰۲۱ خط تولید کوروت C8 به دلیل کمبود قطعات چندین بار متوقف شد و کوروت در نمایندگی‌های فروش به‌آسانی برای خرید پیدا نمی‌شد.

از سوی دیگر، فروش کامارو که به نظر می‌رسد جنرال موتورز از آن قطع امید کرده است، در سال ۲۰۲۱ با کاهش ۲۶ درصدی به تنها ۲۱,۸۹۳ دستگاه رسیده و برای اولین بار از کوروت کمتر فروخته است. البته در سال ۲۰۰۲ که سال آخر تولید نسل چهارم کامارو بود، فروش این خودرو به ۲۸,۴۰۴ دستگاه رسید درحالی‌که کوروت در آن سال ۳۲,۵۵۵ دستگاه فروخت اما ازآنجایی‌که در آگوست ۲۰۰۲ تولید نسل چهارم کامارو پایان یافت، طبیعی بود که فروش آن در طول این سال کاهش داشته باشد؛ بنابراین، در سال‌های عادی هیچ‌گاه فروش کوروت از کامارو بیشتر نشده بود.

با توجه به شرایط و شایعات، به‌احتمال‌زیاد کامارو سال‌های پایانی عمر خود را سپری می‌کند و به‌زودی این ماسل کار افسانه‌ای بدون معرفی نسل جدید از خط تولید کنار خواهد رفت هرچند که شایعاتی به ساخت یک سدان الکتریکی جدید با نام کامارو اشاره کرده‌اند. از سوی دیگر اما آیندهٔ کوروت C8 بسیار روشن است زیرا به‌تازگی نسخهٔ Z06 این خودرو معرفی شده و در آینده هم شاهد عرضهٔ نسخه‌های دیگری مثل E-Ray هیبریدی، ZR1 و زورا خواهیم بود.