شورلت

درگ رفت و برگشتی جذاب بین شورلت کوروت و بی ام و M2

در یک مسابقهٔ رفت و برگشتی U-Drag، از بین کوروت استینگری و ب‌ام‌و M2 با قیمت نزدیک اما مشخصات متفاوت، کدام‌یک سریع‌تر خواهد بود؟

ب‌ام‌و M2 و شورلت کوروت استینگری دو خودروی اسپرت محبوب بازار هستند. این ماشین‌ها هردو سریع و قدرتمند هستند اما در مسابقهٔ درگ کدام‌یک از آن‌ها سریع‌تر خواهد بود؟ برای فهمیدن پاسخ این سؤال، مردان ادموندز آن‌ها را برای مسابقهٔ موسوم به U-Drag به پیست برده‌اند. البته این یک درگ معمولی نیست و علاوه بر پیمودن ۴۰۰ متر، توانایی ترمز گیری، پیچیدن، هندلینگ و شتاب گیری رولینگ خودروها را هم نشان می‌دهد. پیش از اینکه به سراغ تماشای این درگ برویم، بهتر است نگاهی به مشخصات دو خودرو داشته باشیم.

این دو خودرو هرچند از لحاظ قیمت بسیار به هم نزدیک هستند اما در نوع پیشرانه و محل نصب آن کاملاً باهم تفاوت دارند. کوروت از یک پیشرانهٔ سنتی ۶.۲ لیتری V8 تنفس طبیعی استفاده می‌کند که ۴۹۵ اسب بخار قدرت و ۶۳۷ نیوتن متر گشتاور دارد. ابن نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ دوکلاچه به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. از سوی دیگر، زیر کاپوت M2 یک پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی توئین توربو با ۴۶۰ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور قرار گرفته است. این موتور برای انتقال نیروی خود به چرخ‌های عقب به یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک متصل است.

بنابراین، روی کاغذ کوروت با قدرت و گشتاور بیشتر و کشش بهتر ناشی از ترکیب موتور وسط، کاملاً برتری دارد. جالب اینکه ب‌ام‌و با وجود اندازهٔ کوچک‌تر، از لحاظ وزن هم برتری نداشته و با ۱۷۵۰ کیلوگرم، از کوروت ۱۶۵۵ کیلوگرمی حدود ۲۰۰ کیلوگرم سنگین‌تر است؛ بنابراین، طبیعتاً کوروت برای مغلوب کردن رقیب باواریایی نباید کار سختی داشته باشد و همین‌طور هم هست. در هردو مسابقه‌ای که بین این دو ماشین برگزار می‌شود، کوروت با اختلاف زیادی به پیروزی می‌رسد. این ماشین ۴۰۰ متر را در ۱۱.۶ ثانیه طی می‌کند درحالی‌که M2 این کار را در ۱۱.۸ ثانیه انجام می‌دهد. زمان کل مسابقه هم برای کوروت ۳۴ ثانیه و برای ب‌ام‌و ۳۵.۲ ثانیه است.

مقایسه مشخصات فنی

 

ب‌ام‌و M2

شورلت کوروت C8

پیشرانه ۳.۰ لیتری I6 توئین توربو ۶.۲ لیتری V8
قدرت ۴۶۰ اسب بخار ۴۹۵ اسب بخار
گشتاور ۵۵۰ نیوتن متر ۶۳۷ نیوتن متر
گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ۸ سرعته دوکلاچه
محور محرک عقب عقب
وزن ۱۷۵۰ کیلوگرم ۱۶۵۵ کیلوگرم
قیمت ۶۴ هزار دلار ۷۰,۰۰۰ دلار

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲۲ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۲۳ دیدگاه‌ها

  1. mercedes

    ۳ بهمن ۱۴۰۲
    سوابق: (283 ديدگاه)

    خیلی حرفه یه کوپه جمعو جور پا به پای کوروت بیاد.

    موافقم 27
    مخالفم 33
    1. ابوالفضل

      ۳ بهمن ۱۴۰۲
      سوابق: (112 ديدگاه)

      خیلی حرفه m2 رو وارد کلاس خودرو های ۶۰ هزارتایی کرد که امسال موستانگ دارک هورس و کوروت وجود داره این ماشین اگه تو دامنه ۴۰ هزار می‌بود براش خیلی بهتر بود

      موافقم 9
      مخالفم 9
      1. NAVID۰۰۹۸

        ۳ بهمن ۱۴۰۲
        سوابق: (9910 ديدگاه)

        فقط قیمت کروت به تنهایی ۱۰ هیچ bmw به این زشتی رو میزنه !
        چرا کسی باید ۶۴هزار دلار پول دور بریزه ، چراااااا ؟!
        بخدا که نسل قبلی و قبلی‌ترش از این جذابتره !!!

        موافقم 15
        مخالفم 5
        1. mercedes

          ۴ بهمن ۱۴۰۲
          سوابق: (283 ديدگاه)

          آخرش یه حرف حق زدی.
          ببین چقد خوبه انشا ننوشتی ، حرفت کوتاه و مختصر منظور رو رسوند.

          موافقم 2
          مخالفم 2
  2. Jeferson

    ۳ بهمن ۱۴۰۲
    سوابق: (142 ديدگاه)

    جزو معدود دفعاتی که تو درگ آمریکایی و آلمانی ، آمریکایی ارزون تر نیست. درستش همینه که مقایسه ها بر اساس قیمت باشه نه بر اساس نزدیکی قدرت شون. ماشاللاه به هر دو . انتخابم کوروت

    موافقم 35
    مخالفم 6
    1. B

      ۳ بهمن ۱۴۰۲
      سوابق: (245 ديدگاه)

      تو این هم قدرتا نزدیکه هم قیمتا هم وزنشون :)
      اما مشکل اینه این دوتا تو یه سگمنت نیستن یکی موتور وسط مناسب پیست اون یکی بیشتر خودرو شهری و جاده ای
      یکی سوپر اسپرت آیرو دینامیکه اون یکی بدنه حجیم

      موافقم 10
      مخالفم 1
  3. ابوالفضل

    ۳ بهمن ۱۴۰۲
    سوابق: (138 ديدگاه)

    برنده مشخص بود
    با وجود اختلاف قیمت ناچیز
    انتخابم کوروت

    موافقم 17
    مخالفم 8
  4. AMANTE

    ۳ بهمن ۱۴۰۲
    سوابق: (1812 ديدگاه)

    اضافه وزن BMW قشنگ خود اش رو نشون داد.

    موافقم 11
    مخالفم 6
    1. محمدهادی

      ۳ بهمن ۱۴۰۲
      سوابق: (2075 ديدگاه)

      اثر وزن و چیدمان موتور وسط کاملا اینجا مشهود شد
      همینه
      ما همچنان منتظر یک موتور وسط شش دنگ از اسپرتی ساز باواریا هستیم
      البته عماکرد M2 هم متناسب با ویژگی هاش عالی‌ بود
      اما طرف یک موتور وسط حرفه یی طراحی شده بود…

      موافقم 15
      مخالفم 1
  5. corvette

    ۳ بهمن ۱۴۰۲
    سوابق: (293 ديدگاه)

    قیمت کوروت . مغز آدم رو منفجر میکنه

    موافقم 15
    مخالفم 14
  6. امیررضا

    ۳ بهمن ۱۴۰۲
    سوابق: (261 ديدگاه)

    بی ام و هم سنگین‌تره، هم قدرت کمتری داره، هم گشتاور کمتری داره، هم بخاطر موتور عقب نبودن چسبندگی کوروت رو نداره، هم ایرودینامیک کوروت رو نداره ولی فرقشون 1.2 ثانیه.
    شورولت واقعا خوب چیزی ساخته این حد از پرفورمنس و قیمت

    موافقم 14
    مخالفم 5
  7. حسن

    ۳ بهمن ۱۴۰۲
    سوابق: (1232 ديدگاه)

    تازه دارید رقابتهای واقعی میذارید وجدانا واتسون چجوری اینا را برنده میکنه مقابل z06 تعجب اوره بعد میگیم درگ واقعی نیست شاکی میشید

    موافقم 10
    مخالفم 14
  8. حسن

    ۳ بهمن ۱۴۰۲
    سوابق: (1232 ديدگاه)

    اوج تیکنولوجی گفتنتون تو درگهای واتسون را یادتون بیاد و به خودتون بخندید
    المان تکنولوجیش فرق داره اسب المانی و ووو خدایی خیلی با حالید حالا برید اون کامنتی که گفتم این قوطی اگه کوروت را بزنه باید در شورولت را تخته کرد را دوباره بخونید و ایمان بیاورید

    موافقم 6
    مخالفم 16
    1. نویدی

      ۳ بهمن ۱۴۰۲
      سوابق: (282 ديدگاه)

      3.2 لیتر و دو سیلندر کمتر…اختلاف رفت و برگشت یک ثانیه!
      صد در صد انتخاب من m2 هست،مناسب رانندگی روزمره،جاده ای،پیست،کل کل.

      موافقم 10
      مخالفم 9
      1. ARMAN سابق

        ۳ بهمن ۱۴۰۲
        سوابق: (453 ديدگاه)

        ب ام و یه تویین توربو بیشتر داره
        یه ظاهر زیبا و همه پسند هم کلا نداره

        موافقم 3
        مخالفم 6
      2. حسن

        ۳ بهمن ۱۴۰۲
        سوابق: (1232 ديدگاه)

        والا دنیا برا شماها برعکسه ما 4 ساله هر چی نقد خودرویی دیدیم گفتن استینگری بهترین خودروی اسپورت برای استفاده ی روزمره است .
        حالا درسته واتسون را دارید براتون درگ جور میکنه ببرید اما بقیه مطالب خودرویی را هم بخونید

        موافقم 4
        مخالفم 6
    2. فرشاد

      ۳ بهمن ۱۴۰۲
      سوابق: (897 ديدگاه)

      حالا شمام شاخ نشو اصابتو خورد نکن یه بار با کوپه بیمر زدی
      ام فایو سی اس میاد در کورتو تخته میکنه میفهمی تیکنولوجی ینی چی

      موافقم 7
      مخالفم 6
      1. حسن

        ۴ بهمن ۱۴۰۲
        سوابق: (1232 ديدگاه)

        والا اصلا بحث بردن نیست
        من میگم تو درگهای فیک که براتون میسازن جوگیر نشید کامنتهای مضحک بذارید

        موافقم 2
        مخالفم 3
        1. فرشاد

          ۴ بهمن ۱۴۰۲
          سوابق: (897 ديدگاه)

          با ما درگمون فیکه(که نیس)
          شما هم درگتون فیکه هم کامنتاتون

          موافقم 1
          مخالفم 1
  9. سوشیانت

    ۳ بهمن ۱۴۰۲
    سوابق: (1632 ديدگاه)

    باز آلمانی فن ها بهونه آوردن ولی هیچکس نیست بهشون بگه که کوروت استینگری با وجود اینکه بهترین مدل نسل هشتم کوروت نیست شتابش حتی از بهترین ماشین های بی ام و هم بهتره

    موافقم 6
    مخالفم 10
  10. رامتین

    ۳ بهمن ۱۴۰۲
    سوابق: (2986 ديدگاه)

    M2 واقعا عالیه. میشد با همون طراحی قبلی و پرفورمنس فعلی یه چیز آس عرضه کرد که نشد!

    موافقم 6
    مخالفم 4
  11. Tesla

    ۴ بهمن ۱۴۰۲
    سوابق: (24 ديدگاه)

    قدرت آمریکایی مشخص شد من دیگه خداحافظی میکنم و المانی هارو با فشار زیاد تنها میزارم

    موافقم 2
    مخالفم 2
  12. Taha Ayoobi

    ۷ بهمن ۱۴۰۲
    سوابق: (603 ديدگاه)

    M2 تو این سگمنت نیست اصلا

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا