چری

شاسی‌بلند جدید اکسید با بهره‌گیری از سیستم ترمز الکترومکانیکی، به‌عنوان ناجی برند لوکس چری برای بازپس‌گیری سهم بازار وارد میدان شده است.

جوینت‌ونچر چری-لندروور با انتشار تصاویری از نسخه تولیدی شاسی‌بلند جدید فریلندر، جزئیات فنی و طراحی این برند احیاشده را پیش از رونمایی رسمی اعلام کرد.

چری پیکاپ جدید ریلای R08 پرو را با پیشرانه دیزلی و تکنولوژی‌های پیشرفته، برای رقابت در بازار داخلی چین و بازارهای صادراتی به بازار فرستاده است.

مدیر ارشد برند چری در استرالیا معتقد است که با سخت‌تر شدن قوانین آلایندگی، دوران پیکاپ‌های غول‌پیکر آمریکایی در این کشور رو به اتمام است.

چری شاسی‌بلند پلاگین‌هیبریدی جدید خود را با نام فالوین T9L معرفی کرده است که قیمت پایهٔ ۱۹ هزار دلاری و حداکثر ۵۰۰ اسب بخار قدرت دارد.

چری تیگو ۷ ویژگی‌های مثبت زیادی دارد که مهم‌ترین آن‌ها قیمت جذاب است که باعث شده بتواند خود را در بازار رقابتی بریتانیا مطرح کند.

کامل‌ترین بررسی فونیکس تیگو 8 پرومکس (F8) شامل ویژگی‌ها، مشخصات، تجربهٔ رانندگی و مزایا و معایب را در پدال بخوانید.

در این مطلب خواهیم دید چری که این روزها به یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان چین تبدیل شده، کار خود را از کجا و چگونه آغاز کرده است.

مدیران خودرو به‌تازگی تیپ جدیدی از ام‌وی‌ام X55 پرو را با نام LI به بازار عرضه کرده و در ادامه به بررسی تفاوت‌ها و تغییرات این تیپ می‌پردازیم.

مقایسه تیگو 7 پرو با چانگان CS55 نشان خواهد داد که کدام‌یک از آن‌ها گزینه منطقی‌تری برای خرید در بازار ایران است.

ام‌وی‌ام X5 و لاماری نئو کراس‌اوورهای جدید بازار هستند که علیرغم عرضه توسط دو شرکت مختلف، اساساً یک خودرو با طراحی‌های متفاوت هستند.

نسل سوم چری تیگو ۷ که بر پایهٔ اکودا E7 ساخته شده، با طراحی مدرن‌تر و ابعاد بزرگ‌تر، به‌زودی راهی بازار خواهد شد.

چری با معرفی کراس‌اوور جدید لیپاس L8 برای بازار اروپا، رسماً یکی دیگر از برندهای خود را وارد قارهٔ سبز کرده است.

چری با عرضه یک پیکاپ آفرودی با اولین پیشرانه دیزلی پلاگین‌هیبریدی جهان، مستقیماً برای پادشاهی فورد رنجر خط‌ونشان می‌کشد.

شاسی‌بلند پرچم‌دار چری که در ایران با نام لوکانو L8 شناخته می‌شود، با قوای محرکهٔ هیبریدی برای رقابت با بزرگان در اروپا عرضه خواهد شد.

چری در نسل ششم فناوری سوپر هیبرید خود، وعده ارائه توان پیمایش دو هزار کیلومتری را با یک‌بار شارژ باطری و یک باک بنزین داده است.

چری اکسید EX7، نخستین خودروی تولید انبوه جهان است که از سیستم ترمز الکترومکانیکی خالص استفاده می‌کند و دوران ترمزهای سنتی را به پایان می‌رساند.

چری در ادامه استراتژی تهاجمی خود، برند جدید لیپاس را برای بازار بریتانیا معرفی کرده که قصد دارد شکاف میان مدل‌های اقتصادی و لوکس این شرکت را پر کند.

چری نام QQ3 را برای یک هاچ‌بک برقی جدید احیا کرده است یعنی همان هاچ‌بک کوچکی که در ایران با نام ام‌وی‌ام ۱۱۰ عرضه می‌شد.

چری در حال مذاکره با جگوار-لندروور است تا از خطوط تولید خالی جگوار برای تولید خودروهای خود در بریتانیا استفاده کند.