مرحلهٔ نیمه‌نهایی، گروه آخر، شاسی‌بلندهای الکتریکی، دوئل اول
سرانجام دور اول سری رقابت‌های خودرویی پدال در مرحلهٔ نیمه‌نهایی به پایان رسید و امروز به گروه آخر رسیده‌ایم که به شاسی‌بلندهای الکتریکی اختصاص دارد. در مرحلهٔ مقدماتی در این گروه شاهد رقابت هشت خودرو بودیم که از بین آن‌ها چهار کراس‌اوور برقی شامل شورلت بولت EUV، فورد موستانگ مک‌ایی، تسلا مدل Y و نیسان آریا به ترتیب با مغلوب کردن فولکس‌واگن ID.4، اشکودا انیاک، کیا EV6 و هیوندای آیونیک ۵ به مرحلهٔ نیمه‌نهایی رسیدند. آخرین دوئل گروه شاسی‌بلندهای الکتریکی در مرحلهٔ مقدماتی هم بین نیسان آریا و هیوندای آیونیک ۵ برگزار شد که نتیجهٔ آن را مشاهده می‌کنید.
آنچه در این مطلب می‌خوانید:
دوئل‌های این گروه در مرحلهٔ نیمه‌نهایی
نتایج دوئل قبلی بین نیسان آریا و هیوندای آیونیک ۵
مجموع آراء: ۱۱۰۵
آراء نیسان: ۶۴۰
آراء هیوندای: ۴۶۵
پیروز دوئل: نیسان آریا با کسب ۵۸ درصد از کل آراء
شورلت بولت EUV
تاریخ معرفی: فوریهٔ ۲۰۲۱
پلت‌فرم: BEV II جنرال موتورز
امتیاز از کارانددرایور: ۸.۰ از ۱۰
امتیاز از موتورترند: ۷.۴ از ۱۰
فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۲۴,۸۲۸ دستگاه
فروش شش ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۷,۳۰۳ دستگاه
گارانتی: ۳ سال یا ۵۸ هزار کیلومتر
گارانتی قوای محرکه: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومتر
گارانتی باطری: ۸ سال یا ۱۶۰ هزار کیلومتر
نقاط مثبت: برد رقابتی، شتاب چابک، ویژگی‌های استاندارد پیشرفته، کابین جادار با فضای پای بیشتر از بولت هاچ‌بک، امکان سفارش سیستم سوپر کروز، قیمت بسیار مناسب
نقاط منفی: فضای بار از بولت هاچ‌بک بیشتر نیست، فقدان نسخهٔ دو موتوره چهارچرخ محرک، طراحی بیرونی و داخلی معمولی، کیفیت سواری خشن، پرفورمنس معمولی
چکیده: بولت EUV می‌خواهد یک کراس‌اوور الکتریکی کوچک معمولی در بازار باشد که تهدید بزرگی برای رقبا به‌حساب نیاید و در انجام این کار تا حد زیادی موفق عمل کرده است
فورد موستانگ مک‌ایی
تاریخ معرفی: نوامبر ۲۰۱۹
پلت‌فرم: GE1 فورد
امتیاز از کارانددرایور: ۹.۰ از ۱۰
امتیاز از موتورترند: ۸.۷ از ۱۰
فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۲۷,۱۴۰ دستگاه
فروش شش ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۱۷,۶۷۵ دستگاه
گارانتی: ۳ سال یا ۵۸ هزار کیلومتر
گارانتی قوای محرکه: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومتر
گارانتی باطری: ۸ سال یا ۱۶۰ هزار کیلومتر
نقاط مثبت: سریع و اسپرت، برد مناسب، قیمت در دسترس، کابین لوکس و جادار با نمایشگر عظیم، طراحی بیرونی جذاب با الهام از موستانگ، پرفورمنس هیجان‌انگیز
نقاط منفی: فضای بار کمتر از رقبا، فقدان جزئی‌ترین توانایی آفرود، سواری ناآرام، رانندگی به اندازۀ یک موستانگ واقعی جذاب نیست
چکیده: موستانگ مک‌ایی هرچند یک ماسل کار نیست اما هم یک خودروی الکتریکی فوق‌العاده و هم یک کراس‌اوور الکتریکی فوق‌العاده است که ظاهر شیک و قیمت در دسترسی دارد
مقایسهٔ مشخصات فنی
| شورلت بولت EUV | موستانگ مک‌ایی | |
| قوای محرکه | تک موتوره | تک موتوره |
| قدرت | ۲۰۰ اسب بخار | ۲۹۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۳۶۰ نیوتن متر | ۴۳۰ نیوتن متر |
| گیربکس | تک سرعته | تک سرعته |
| محور محرک | جلو | عقب |
| شتاب صفر تا ۹۶ | ۶.۷ ثانیه | ۶.۳ ثانیه |
| مسافت ۴۰۰ متر | ۱۵.۲ ثانیه | ۱۴.۸ ثانیه |
| پیست Figure8 | ۲۸.۳ ثانیه | ۲۸.۰ ثانیه |
| توقف از ۹۶ | ۴۰.۵ متر | ۳۷.۸ متر |
| شتاب جانبی | ۰.۷۳ جی | ۰.۷۷ جی |
| حداکثر سرعت | ۱۵۰ کیلومتر/ساعت | ۱۸۰ کیلومتر/ساعت |
| باطری | ۶۵ کیلووات ساعت | ۸۸ کیلووات ساعت |
| مصرف انرژی | ۱۸.۲ کیلووات ساعت | ۲۰.۷ کیلووات ساعت |
| برد | ۴۰۰ کیلومتر | ۵۰۵ کیلومتر |
| وزن | ۱۷۰۸ کیلوگرم | ۲۰۸۶ کیلوگرم |
| توزیع وزن | ۵۴ به ۴۴ جلو/عقب | ۴۷ به ۵۳ جلو/عقب |
| طول | ۴,۳۰۵ میلی‌متر | ۴,۷۱۴ میلی‌متر |
| فاصلهٔ محوری | ۲,۶۷۴ میلی‌متر | ۲,۹۸۴ میلی‌متر |
| فاصله از زمین | ۱۴۲ میلی‌متر | ۱۳۴ میلی‌متر |
| دایرهٔ چرخش | ۱۱.۷ متر | ۱۱.۶ متر |
| حجم صندوق بار | ۴۶۰ لیتر | ۸۴۰+۱۴۰ لیتر |
| ظرفیت سرنشین | ۵ نفر | ۵ نفر |
| قیمت | ۲۸,۱۹۵ دلار | ۵۳,۵۵۰ دلار |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
حامد
۱۸ مرداد ۱۴۰۱همه چیز فورد موستانگ مک-ای در نظرم داشت عالی پیش می‌رفت و داشتم میرفتم رای بدم بهش که یهو چشمم به مانیتورش خورد و به شورلت رای دادم (:
Reza Waffen SS
۱۸ مرداد ۱۴۰۱اتفاقا خودرو باید مانبتور بزرگ داشته باشه در غیراینصورت انگاری یه چیزیش کمه
حسین
۱۸ مرداد ۱۴۰۱سلام… با اجازه من این لینکو این بالا، در جواب کامنت شما میذارم
فکر میکنم به درد بعضی از دوستان بخوره. درباره ظرفیت و توان و ولتاژ باتری ماشینای برقیه.
https://youtu.be/txV8o8E1bIk
پارسا
۱۸ مرداد ۱۴۰۱چشم من به قیمت دو برابرش خورد
Si
۱۸ مرداد ۱۴۰۱بیش از 20 هزار دلار اختلاف!! !!!!!!! به نظرم واسه چند ثانیه فورد عاقلانه نیست
امیرحسین
۱۸ مرداد ۱۴۰۱دقیقا… اصلا این دو تا تو یک کلاس نیستن… موستانگ مک ای باید با بلیزر جدید مقایسه بشه
meysam
۱۸ مرداد ۱۴۰۱منم دقیقا به همین خاطر به شورولت رای دادم
۲۵ هزار دلار عدد خوبیه که سیو کنی چون در هر صورت نمیشه برای سفرهای برون شهری رو الکتریکیها حساب باز کرد و برای داخل شهر همون ۴۰۰ کیلومتر شورولت کافیه. پرفورمنسشون هم که فرق چندانی با هم ندارن.
ehsan.fa
۱۸ مرداد ۱۴۰۱قیمتشون اصلا نزدیک نیست تقریبا دوبرابر ، از نظر من موستانگ خیلی بهتره و قیمتش هم خیلی بیشتره.
كارevol
۱۸ مرداد ۱۴۰۱مک ای بدون شک
مسعود
۱۸ مرداد ۱۴۰۱داخل شورلت بی روحه داخل موستانگ بی روح تر
هیچکدومشون مورد علاقم نیستن با این وجود رای ام فورد هست
Reza Waffen SS
۱۸ مرداد ۱۴۰۱موستانگ مک‌ایی
رحیم
۱۸ مرداد ۱۴۰۱این دوتا که اصلا در یک سطح و لول نیستن ، نه از نظر رده کلاس ، نه طول و ابعاد ، نه موتور ، نه باطری ، نه قیمت . چرا باید به هم رقابت کنن.
Ali
۱۸ مرداد ۱۴۰۱این مقایسه احمقانه است!!!!
قیمت ها خیلی فرق دارند
Shayan
۱۸ مرداد ۱۴۰۱اختلاف قیمت چه زیاده!
Clean energy (سلام فرمانده)
۱۸ مرداد ۱۴۰۱داشتم با مشخصات مک ای حال می کردم یهو قیمتو دیدم😐😐😐
یعنی جا خوردم😐😐
۲۸ هزاری با ۵۳ هزاری باید مقایسه بشه؟؟؟؟
JDM lover
۱۸ مرداد ۱۴۰۱این مقایسه اصلا درست نیس
از هر لحاظ حساب کنی اصلا شبیه هم نیستن، قیمت ، اندازه ، قدرت و….
تنها تشابهشون اینه که هر دو الکتریکی هستن
من که هیچکدومو تو رده قیمتیش انتخاب نمیکنم
فقط کابینو ببین ،یکی از یکی بی روح تر و ساده تر
Alan.r
۱۸ مرداد ۱۴۰۱موستانگ زیباتره سریعتره کابین بهتری داره بردش بیشتره فضای بارش زیادتره و ترمز های بهتری هم داره
ارزششو داره که دوبرابر شورلت براش هزینه کنی
Yasin
۱۸ مرداد ۱۴۰۱قطعا موستانگ مک‌ای
البته قیمتش دوبرابر شورولته
T
۱۸ مرداد ۱۴۰۱این دو تا رقیب نیستن و صد البته معلومه موستانگ برنده میشه ، موستانگ باید با بلیزر برقی مقایسه بشه و فورد هم باید رقیبی برای شورولت بولت بسازه
اما چون شورولت بولت ۲۰۰۰۰ دلار ارزون تره به بولت رای دادم ولی بازم نا عادلانه بود
از این کلاس خوشم نمیاد چون سواری ماشین ها تو این کلاس خشکه
T
۱۸ مرداد ۱۴۰۱آقای رضا مانیتور خیلی بزرگ واقعا بی ریخته و زشت بنظرم ماشین باید حتما مانیتور داشته باشه اما اندازش نرمال باشه نه مثل مانیتور خودروی بایتون باشه!
MASOUD 0099
۱۸ مرداد ۱۴۰۱از نظر من شورلت زیباتر هست ولی موتور ش به اندازه ی فورد قوی نیست ولی از نظر قیمتی و وزن شورلت بهتره
RezaRs
۱۸ مرداد ۱۴۰۱به نظرم ارزش قیمتو داره مک ایی ولی بولتم خوب ارزونههه
Mohammad Mohammadi far
۱۸ مرداد ۱۴۰۱دوئل عادلانه نبود
Amir mahdi @-1387
۱۹ مرداد ۱۴۰۱هر چقدر پول بدی همون قدر سوار ماشین لوکس قوی میشی پول بیشتر سرعت بیشتر و کیفت عالی
من هر دو هم فورد و شورلت خوشم اومد
فورد اسپرت ولی شورلت خانوادگی شبیه سدان
محمد
۱۹ مرداد ۱۴۰۱شورولت بولت قیمت به صرفه ای داره با این رقم ارزون ترین مدل تسلا هم نمی دن درسته شتابش یکم ضعیف تره اما ۶.۷ ثانیه با توجه به قیمت کاملا کافی و منطقی هست
ˈadɔlf ˈhɪtlɐ
۱۹ مرداد ۱۴۰۱اندازه یه ماشین اختلاف قیمت دارن