جنرال موتورزسوزوکی

فیل و فنجان! رقابت آفرود جالب بین سوزوکی جیمنی و هامر H2

کارواو این بار نبرد آفرود جالبی را ترتیب داده است. آیا در مسیرهای خاکی سوزوکی جیمنی استاندارد می‌تواند به‌خوبی یا بهتر از یک هامر H2 اصلاح‌شده عمل کند؟ این ویدئو قصد دارد به این سؤال پاسخ دهد.

جیمنی که در اروپا در نسخهٔ تجاری عرضه می‌شود، در سینهٔ کوچک خود یک پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی دارد که ۱۰۱ اسب بخار قدرت و ۱۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور کوچک به گیربکس پنج سرعتهٔ دستی با گیربکس کمکی ضریب سنگین و سامانهٔ چهارچرخ محرک متصل شده است. خودرویی که در این ویدئو حضور دارد از لاستیک‌های استاندارد چهارفصل استفاده می‌کند.

این شاسی‌بلند کوچک ژاپنی در برابر یک غول آمریکایی بنام هامر H2 با پیشرانهٔ ۶.۲ لیتری V8 تنفس طبیعی قرار گرفته است که ۳۹۳ اسب بخار قدرت و ۵۶۳ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک و سامانهٔ چهارچرخ محرک تمام‌وقت به هر دو محور انتقال پیدا می‌کند. هامری که در اینجا حضور دارد اما روی لاستیک‌های مخصوص گل‌ولای قرار گرفته و ارتفاع تعلیق آن‌هم افزایش پیدا کرده است. از سوی دیگر اما در این خودرو قفل دیفرانسیل‌های مرکزی و عقب کار نمی‌کنند که این به نفع جیمنی خواهد بود.

اول بین این دو خودرو یک مسابقهٔ درگ در سربالایی خاکی برگزار می‌شود. در اینجا جیمنی به‌سرعت از شیب بالا می‌رود درحالی‌که هامر به‌آرامی مسیر را طی می‌کند. چالش بعدی مسابقه‌ای در یک مسیر آفرودی کوتاه است که در این مسیر جاده باریک و پیچ‌ها تنگ هستند. به همین دلیل، هامر باید در پیچ‌ها توقف کرده و با یک‌بار دنده‌عقب گرفتن به مسیر ادامه دهد درحالی‌که جیمنی چنین مشکلی ندارد و بازهم به‌راحتی پیروز می‌شود.

در مرحلهٔ بعدی بررسی می‌شود که بدون استفاده از ترمز کدام خودرو می‌تواند آهسته‌تر از یک سراشیبی پایین برود. در هامر اما علاوه بر مشکلات دیفرانسیل، سیستم کنترل پایین رفتن از شیب‌ها هم کار نمی‌کند و به همین دلیل بازهم یک پیروزی آسان دیگر برای سوزوکی به دست می‌آید. چالش واقعاً بزرگ در این رقابت آفرودی اما بالا رفتن از یک مسیر شیب‌دار با سنگ‌های سست است. هامر پس از دو تلاش ناکام، در سومین مرتبه موفق به عبور از این مسیر سخت می‌شود درحالی‌که جیمنی برای انجام این کار به چهار بار تلاش نیاز دارد هرچند که اشتباه راننده هم در اینجا بی‌تأثیر نیست.

در پایان همهٔ مراحل و چالش‌ها نهایتاً جیمنی با کسب ۱۰ امتیاز پیروز رقابت می‌شود اما جالب است بدانیم اگر هامر مشکلات فنی نداشت بازهم همین نتیجه رقم می‌خورد یا نه؟

مشخصات فنی

 

سوزوکی جیمنی

هامر H2

پیشرانه۱.۵ لیتری I4۶.۲ لیتری V8
قدرت۱۰۱ اسب بخار۳۹۳ اسب بخار
گشتاور۱۳۰ نیوتن متر۵۶۳ نیوتن متر
گیربکس۵ سرعته دستی۶ سرعته اتوماتیک
محور محرکچهارچرخچهارچرخ
وزن۱۱۰۰ کیلوگرم۳۰۰۰ کیلوگرم

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۲۳ دیدگاه‌ها

  1. The Grand Tour

    ۱۸ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (54 ديدگاه)

    مقایسه خیلی جالبی نبود.
    مخصوصا اینکه آپشن های هامر کار نمیکرد و سوزوکی صرف این برنده میشد.
    الان درگ بذارید بین ساندرو و یه ماشین اسپرت،
    بعد باتری ماشین اسپورت رو بردارید.
    ساندرو میرسه ته خط ولی ماشین اسپورت استارت نمیخوره پس ساندرو برنده اس.
    نشد که.

    موافقم ۳۶
    مخالفم ۱۳
    1. Iman99

      ۱۸ تیر ۱۴۰۱
      سوابق: (1136 ديدگاه)

      آره والا
      این مت واتسون یک ناشی به تمام معناست ماشین باز نیست اصلا این همه مجلات و سایت ها و کانال های یوتیوبی هست که خیلی محتوای بهتر و حساب شده تری نسبت به این تولید میکنن
      راننده هامر هم چت زده بود چه مرگش بود اگه یه بز میزاشتن جای اون بهتر بود با اون رانندگیش هم راننده مشکل داشت و هم ماشین ۲۰ سال پیش رو برداشتن بدون سرویس و بروز رسانی و.. از مغزشون هم استفاده نمیکنن

      موافقم ۲۲
      مخالفم ۱۲
      1. TML BN

        ۱۸ تیر ۱۴۰۱
        سوابق: (772 ديدگاه)

        مت واتسون فقط فالوور و سابسکرایب میخواد جمع کنه ولی خدایی این جیمنی چقد ماشین عجیبه فکر بین خودرو های دو دف کمترین حجم موتور رو داره

        موافقم ۲۵
        مخالفم ۳
        1. Iman99

          ۱۸ تیر ۱۴۰۱
          سوابق: (1136 ديدگاه)

          آره بخدا ماشین باز باشی میفهمی این یه موردی داره
          جیمنی تو آفرودر ها مثل میاتا تو خودرو های اسپرته کلا سبک مینی‌مالیستی ولی همونم راضیت میکنه و چیز بدی نیست با حرفه ای ها نباید مقایسه شه ولی در نوع خودش دوست داشتنیه

          موافقم ۱۸
          مخالفم ۷
  2. ali(chevynova)

    ۱۸ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (5832 ديدگاه)

    والا فقط هامر

    موافقم ۱۴
    مخالفم ۱۸
  3. دکتر

    ۱۸ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (218 ديدگاه)

    کاری به درگ ندارم ،اما سوزوکی جیمنی واقعا خودرو جذاب و کارامدیه،یه دو دیفرانسیل واقعی اقتصادی کوچک ،جون میده برا تهران،هرجا بخوای میتونی پارکش کنی ،هرجا هم بخوای میتونی باش بری،مصرفشم که عالی،کاش این ماشین وارد بشه😁

    موافقم ۴۱
    مخالفم ۵
    1. JDM lover

      ۱۸ تیر ۱۴۰۱
      سوابق: (886 ديدگاه)

      اره واقعا
      جوونایی که ماشین افرودی ارزون و کوچولو و با افرود خوب میخوان ، جیمنی بهترین هست

      موافقم ۲۶
      مخالفم ۴
      1. فرامرز

        ۱۸ تیر ۱۴۰۱
        سوابق: (1560 ديدگاه)

        دقیقا واسه تهران عالیه. طولش از پراید هاچبک کمتره و عرضش هم با اون یکیه. زیرش به سرعتگیر نمیگیره و بخاطر دو دیفرانسیل بودن سربالایی های تهران رو هم راحت بالا میره. قیمتش هم بدون مالیات حدود ۶۰۰ تومنه که عالیه ولی حیف بیاد ایران ۱.۵ کمتر نمیدن.

        موافقم ۱۲
        مخالفم ۴
      2. NAVID۰۰۹۸

        ۱۸ تیر ۱۴۰۱
        سوابق: (7640 ديدگاه)

        فکر میکنم جیمنی را باید با داستر مقایسه کرد با اینکه داستر قویتر و بزرگتر هست !
        شاید هم باید با لادا نیوا مقایسه بشه !

        جیمنی جون میده واسه دختر پسرهای مجرد که سفر دوست دارند و رفت‌و‌آمد شهری زیادی هم دارند !
        سوزوکی خوب فهمیده نیازِ دنیای امروز چیه !

        موافقم ۱۸
        مخالفم ۵
        1. Iman99

          ۱۸ تیر ۱۴۰۱
          سوابق: (1136 ديدگاه)

          آفرین به تو هامر برای مرد های وحشی هست و برتره
          جیمنی هم سر جای خودش مناسبه و برای دختر و پسر ها و نوجوان ها و سینگل ها و… و کلا هرکی که ا‌ون رو دوست داره هست

          موافقم ۱۴
          مخالفم ۱۱
    2. TML BN

      ۱۸ تیر ۱۴۰۱
      سوابق: (772 ديدگاه)

      طراحی زیبایی هم داره

      موافقم ۶
      مخالفم ۱
  4. Kamy

    ۱۸ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (500 ديدگاه)

    جیمنی رو میشه گذاشت رو سقف هامر باهاش رفت آفرود (:

    موافقم ۲۹
    مخالفم ۳
  5. JDM lover

    ۱۸ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (886 ديدگاه)

    یعنی چی اخه ، خیلی از سیستم های هامر کار نمیکرد خب مشخصه افرودش ضعیف میشه
    کارواو هم با این مقایسه هاش….

    موافقم ۸
    مخالفم ۲
  6. حمید

    ۱۸ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (84 ديدگاه)

    عشق است جیمنی. داخلش هم خیلی جالبه

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۱
  7. جنوب

    ۱۸ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (219 ديدگاه)

    این جیمنی وارد میشد حتما میخریدمش

    موافقم ۱۸
    مخالفم ۱
    1. Amin.aj

      ۱۸ تیر ۱۴۰۱
      سوابق: (38 ديدگاه)

      درکنارش اگه قیمت منصافه باشه بازارش تو ایران بدجور داغ میشه

      موافقم ۷
      مخالفم ۲
      1. جنوب

        ۱۸ تیر ۱۴۰۱
        سوابق: (219 ديدگاه)

        درسته

        موافقم ۱
        مخالفم ۱
  8. Cowboy

    ۱۸ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (90 ديدگاه)

    نمیدونم کی تا حالا توی آفرود سرعت مهم شده؟
    من واتسون یا واقعا مارو فرض کرده یا خودش یه تختش کمه.توی آفرود اینکه ماشین گیر نکنه و آسیب بهش نرسه مهمه نه توی سر بالایی صفر تا صد زدن.
    پس فردا هم بیاید با سوزوکی جیمنی و موتور h2r ظرفیت صندوق رو مقایسه کن

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
    1. Iman99

      ۱۸ تیر ۱۴۰۱
      سوابق: (1136 ديدگاه)

      ما رو چی فرض کرده یا خودش یه تختش کمه این یک طرف
      مسئله دیگه اینه که خیلی کار ها رو به روش درست و اصولی جرا نمیکنه

      موافقم ۶
      مخالفم ۲
  9. مزدا

    ۱۸ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (506 ديدگاه)

    فقط تیتر رو 🤣🤣

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  10. mr-naftalin-az-roghan-abad-70

    ۱۹ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (362 ديدگاه)

    یکی از مت واتسون و این کارواو دلقک تر به من بگید 😂😂😂 باید هم بگم، هامره عجب صدایی و عجب چیزیه میگن نیگا استیل گنگو

    موافقم ۳
    مخالفم ۱
  11. ماهون

    ۱۹ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    برای پول در آوردن از یوتیوب و گرفتن لایک وکامنت یارو هر کاری میکنه

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
  12. ARMAN

    ۲۰ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (325 ديدگاه)

    پدال میشه بگی چرا با آمریکاییا مشکل داری؟
    یجوری متن نوشته شده که انگار نه انگار هامر مشکل فنی داره و گرنه اگه هامر مشکل نداشت جیمنی جوجه در برار هامر عددی نیست.

    موافقم ۲
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا