گرندپری ایفل آلمان، همیلتون به رکورد شوماخر رسید

تعیین خط مسابقه ایفل ۲۰۲۰ در پیست معروف نوربرگ‌رینگ آلمان با پیشتازی والتری بوتاس همراه بود و پشت سر او هم همیلتون خط دوم را از آن خود کرد. ورشتاپن خط سوم استارت را به دست آورد و چارلز لکلرک هم با نمایشی امیدوارکننده در رده چهارم قرار گرفت.

از سوی دیگر باز هم هالکنبرگ به‌عنوان راننده ذخیره وارد میدان شد و این بار جای لنس استرول را برای ریسیگ پوینگ پر کرد. ردبول هم برای فصل‌های آینده فرمول یک به دنبال یک جایگزین مناسب به جای موتورهای هوندا است که دیگر در فرمول یک حضور نخواهد داشت. فعلاً رنو می‌تواند مهمترین گزینه مد نظر ردبول برای حفظ رقابت با مرسدس باشد.

استارت این مسابقه بدون تغییر خاصی در رده‌ها و یا حادثه‌ای همراه بود. بوتاس برتری خود را به زحمت حفظ کرد اما فشار هم‌تیمی او سرانجام جواب داد و با قفل شدن چرخ‌هایش، رتبه‌اش را به همیلتون واگذار کرد.

در این میان برخورد کیمی رایکونن و جرج راسل هم صحنه‌ای نفس‌گیر خلق کرد که خوشبختانه به خیر گذشت اما باعث خروج راسل از مسابقه و جریمه ۱۰ ثانیه‌ای رایکونن شد. برخورد بعدی میان کویات و البون بود که باعث کنده شدن باله جلوی خودروی کویات و اهتزاز پرچم زرد شد. اما در عین ناباوری، دومین خودرویی که از دور مسابقه خارج شد، والتری بوتاس بود که با مشکل فنی مواجه شد و با بدشانسی محض این مسابقه را از دست داد. بعد از او به فاصله کمی اکون و البون هم از دور خارج شدند.

لندو نوریس هم با مشکل فنی دست و پنجه نرم می‌کرد سرانجام تسلیم شد و خودروی خود را کنار پیست متوقف کرد که باعث ورود سیفتی کار به جریان بازی شد. با این وجود این فرصت کمک خاصی برای تغییر جریان مسابقه نکرد.

لوئیس همیلتون با یک رانندگی بدون اشتباه توانست پیروزی مهم دیگری در کارنامه خود ثبت کند. او با نود و یکمین برد خود با مایکل شوماخر مساوی شد. رکوردی که احتمالاً باز هم ارتقا خواهد یافت اما هرگز توسط فرد دیگری شکسته نخواهد شد. پس از مسابقه میکی شوماخر کاسکتی از این قهرمان افسانه‌ای را به همیلتون تقدیم کرد.

مکس ورشتاپن توان کافی برای عبور از خودروی مرسدس را نداشت. اما کسب رتبه دوم این مسابقه او را در جدول امتیازات به والتری بوتاس نزدیک‌تر کرد. ورشتاپن همچنین امتیاز سریع‌ترین دور مسابقه را نیز از آن خود کرد.

دنیل ریکاردو توانست بعد از دو سال و نیم یک سکوی سومی بسیار با ارزش و بهترین نتیجه این فصل خود را به دست آورد.

نیکو هالکنبرگ که حتی فرصت تمرین برای این مسابقه را هم نداشت یک رتبه هشتم بسیار با ارزش کسب کرد و جالب اینکه او اکنون تنها با سه مسابقه‌ای که حضور داشته، امتیازات بیشتری نسبت به بسیاری دیگر از رانندگان دارد. هالکنبرگ همچنین از دید بینندگان مسابقه به‌عنوان راننده برتر این مسابقه هم انتخاب شد.