پس از معرفی خودرو و شاسی‌بلند سال 2024 موتورترند، حالا نوبت به انتخاب پیکاپ سال رسیده است تا یکی از وانت‌های فورد، شورلت و جی‌ام‌سی، جایزهٔ کالیپر طلایی را با خود به خانه ببرد. جالب اینکه نبرد امسال برای کسب عنوان پیکاپ سال 2024 موتورترند بیشتر رقابتی خانوادگی بین وانت‌های شورلت و جی‌ام‌سی بوده و متأسفانه نسل جدید تویوتا تاکوما نتوانست به آزمون امسال برسد و باید خود را برای رقابت سال آینده آماده کند. البته در این جمع جنرال موتورزی، دو فورد هم حضور دارند. در رقابت‌های انتخاب خودروی سال موتورترند، برخلاف مقایسه‌های معمول، خودروها نسبت به یکدیگر قیاس نمی‌شوند بلکه هر شرکت‌کننده برای دستیابی به جایزهٔ کالیپر طلایی طبق شش معیار کلیدی شامل پیشرفت در طراحی، برتری مهندسی، عملکرد، ارزش، ایمنی و مصرف سوخت ارزیابی می‌شوند.
شرکت‌کنندگان رقابت پیکاپ سال 2024 موتورترند
شورلت سیلورادو HD
زمانی که نسل جدید سیلورادو HD در سال 2020 معرفی شد، بحث‌ها در مورد این پیکاپ بالا گرفت زیرا هرچند شورلت تمام ارقام مهم برای خریداران پیکاپ یعنی قدرت، گشتاور، ظرفیت بار و ظرفیت یدک کشی را افزایش داد اما طراحی بیرونی بحث‌برانگیز و کابین قدیمی انتقاداتی را به دنبال داشت. خبر خوب اما اینکه شورلت به این انتقادات توجه کرده و نسخهٔ بروز شدهٔ سیلورادو را برای مدل 2024 ارائه کرد که تمام این مشکلات را تا حد زیادی برطرف کرده است. علاوه بر این، شورلت حالا نسخهٔ ZR2 را هم برای سیلورادو HD ارائه کرده تا در کنار سیلورادو ZR2 و کلرادو ZR2، جمع پیکاپ‌های آفرودی این برند تکمیل شود. ZR2 در نسخهٔ 2500HD دو کابین با اتاق بار کوتاه با پیشرانه‌های 6.6 لیتری بنزینی یا دیزلی ارائه می‌شود و به لاستیک‌های 35 اینچی گودیر، کمک‌فنرهای مالتی‌متیک DSSV و قفل دیفرانسیل الکترونیکی عقب مجهز است.
F150 رپتور R قوی‌ترین پیکاپ حال حاضر بازار محسوب می‌شود. این نسخهٔ سوپرشارژ که در سال 2021 معرفی شد، برای حضور در رقابت انتخاب پیکاپ سال 2023 کمی دیر به بازار آمد و نسخهٔ فیس‌لیفت 2024 آن‌هم رقابت امسال را از دست داد. رپتور R بروز شدهٔ مدل 2024 به سپر ماژولار جدید و کمک‌فنرهای فاکس ارتقاءیافته با حالت دوگانه مجهز است. آیا این تغییرات پیکاپ هیولایی فورد را حتی از چیزی که هست بهتر کرده‌اند؟ احتمالاً اما تا سال آینده نمی‌توانیم با اطمینان در این مورد حرف بزنیم و فعلاً باید به همان نسخهٔ قبلی اکتفا کنیم که پای به این رقابت گذاشته است.
فورد سری F سوپر دیوتی
دنیای پیکاپ‌های سنگین آهسته‌تر از دیگر کلاس‌های پیکاپ پیشرفت می‌کند ولی با این حال، فورد سوپر دیوتی جدید را ببینید که در به‌روزرسانی اخیر به ظاهر تازه، یک پیشرانهٔ V8 بنزینی جدید، یک موتور 6.7 لیتری V8 توربودیزل جدید با قدرت بیشتر و بهبودهای بی‌شماری مثل پله‌های جانبی جدید مجهز شده است. بااین‌همه، آیا سوپر دیوتی هنوز همان پیکاپ قبلی است؟ بله اما حالا بهتر شده هرچند که به‌صورت تدریجی. سوپر دیوتی یکی از تنها دو فورد حاضر در رقابت پیکاپ سال 2024 موتورترند بود و با یکی از پیشرانه‌های جدید خود یعنی 6.7 لیتری دیزلی خروجی بالا به این رقابت آمد. این پیشرانه‌ای گران اما فوق‌العاده با ارائهٔ قدرت نرم است و با تولید 500 اسب بخار قدرت و 1627 نیوتن متر گشتاور، 25 اسب بخار و 203 نیوتن متر گشتاور بیشتری نسبت به پیشرانهٔ دیزلی معمولی دارد. همچنین سوپر دیوتی می‌تواند تا 18 تن را یدک بکشد که رقمی خیره‌کننده است.
جی‌ام‌سی کانیون
جی‌ام‌سی مدت‌ها تلاش کرده است تا محصولات خود را از همتایان شورلتی متمایز کند. در سال 2015، پیکاپ میان سایز کانیون این برند شاهد پیروزی برادر ارزان‌ترش، شورلت کلرادو در رقابت پیکاپ سال موتور ترند بود. البته کانیون به همان اندازه خوب بود اما ویژگی‌های کافی برای توجیه قیمت بالاتر خود را ارائه نمی‌کرد. نسل جدید کانیون اما بیشتر تلاش کرده است. همچنان وجه تمایز اصلی این پیکاپ از کلرادو طراحی بیرونی متفاوت و کابین لوکس‌تر است اما تغییرات فنی قابل‌توجهی هم وجود دارد. تمام پیکاپ‌های میان سایز جنرال موتورز از یک پیشرانهٔ 2.7 لیتری چهار سیلندر توربو استفاده می‌کنند اما درحالی‌که این پیشرانه در کلرادو با سه خروجی مختلف ارائه می‌شود، کانیون به‌صورت استاندارد از قوی‌ترین نسخه بهره می‌برد که 310 اسب بخار قدرت و 583 نیون متر گشتاور دارد. علاوه بر این، تمام نسخه‌های کلرادو به تعلیق بلندتری مجهز هستند.
هامر EV تنها پیکاپ الکتریکی رقابت امسال بود اما با توجه به اینکه برندگان رقابت پیکاپ سال 2022 و 2023 هردو تمام الکتریکی بودند، امسال هم هامر می‌توانست شانس بالایی برای پیروزی داشته باشد. البته این پیکاپ سال 2022 با نسخهٔ ادیشن وان در رقابت حضور داشت و نتوانست پیروز شود اما حالا با نسخهٔ 3X به میدان آمده است. این نسخه اما هیچ چیز جدیدی را نسبت به نسخهٔ ادیشن وان ارائه نمی‌کند و همچنان مثل قبل وحشی و چشمگیر است که البته همین موضوع بزرگ‌ترین مشکل هامر محسوب می‌شود. قیمت هامر 3X از 106,945 آغاز می‌شود و به سه موتور الکتریکی (یکی در جلو و دوتا در عقب) مجهز است که مجموعاً 830 اسب بخار قدرت و 1630 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنند. این پیکاپ الکتریکی همچنین از رینگ‌های 22 اینچی با لاستیک‌های 35 اینچی بهره می‌برد.
جی‌ام‌سی سی‌یرا HD
این پیکاپ با چهرهٔ تازه، توانایی یدک کشی بالا، افزایش قدرت، کابین کاملاً جدید و دیگر بروزرسانی‌ها، بهترین نسخهٔ تاریخ سی‌یرا محسوب می‌شود و حالا وارد رینگ رقابت پیکاپ سال 2024 شده است. برخلاف سیلورادو HD، سی‌یرا در فیس‌لیفت اخیر مجبور نبود ظاهر خود را تغییر دهد زیرا همان ظاهر قبلی هم بسیار جذاب به نظر می‌رسید. ازهر زاویه‌ای که به این پیکاپ نگاه کنید، با ویژگی‌های ظاهری جسورانه مواجه می‌شوید اما در نسخهٔ دنالی آلتیمیت آزمایشی ما، جلوپنجرهٔ کرومی مشکی واقعاً تحسین‌برانگیز بود.
شورلت کلرادو، پیکاپ سال 2024 موتورترند
پس‌ازاینکه جنرال موتورز برای سه سال بازار پیکاپ‌های میان سایز را در اختیار تویوتا و نیسان قرار داد، شورلت در سال 2015 با نسل جدید کلرادو دوباره وارد این بخش شد و با پیشی گرفتن از رقبا توانست جایزهٔ کالیپر طلایی موتورترند را از آن خود کند. در سال 2023 نیز شورلت یک کلرادوی جدید دیگر را به بازار فرستاده و بازهم توانست افتخار سال 2015 را تکرار کند. این نسل روی شاسی برگرفته از سیلورادو ساخته شده و تنها با یک پیشرانه ارائه می‌شود که نمونهٔ 2.7 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ کاملاً جدیدی است. این نسل همچنین برخلاف قبل فقط به‌صورت دو کابین عرضه می‌شود زیرا خریداران کمی نسخهٔ تک کابین را انتخاب می‌کردند.
امسال نیز مثل سال 2015، شورلت کلرادو از رقبای میان سایز خود پیشی گرفته و در این رقابت نیز توانست با اختلاف زیادی پیکاپ‌های فول سایز را مغلوب کند. ارزش بالا در برابر قیمت، توانایی‌های آفرود چشمگیر در تمام مدل‌ها در عین حالی که برای استفاده‌های روزمره بسیار مناسب است، ظاهر خوب و تجهیزات زیاد باعث شدند کالیپر طلایی امسال به نسل جدید کلرادو برسد.
