فولکس واگن تی راک T Roc مشخصات و قیمت شاسی بلند وارداتی ماموت

شرکت ماموت خودرو به تازگی فولکس واگن تی راک 2024 را وارد ایران کرده است. این محصول یکی از معدود مدل‌های وارداتی استاندارد اروپا برای بازار کشورمان محسوب می‌شود.

فولکس واگن، یکی از بهترین و بزرگ‌ترین خودروسازان دنیا است. محصولات این برند، حتی اگر توسط کارخانه‌های چینی تولید شوند؛ کیفیت قابل قبول با قیمت منطقی فراهم می‌کنند. این شرایط، برای خودروهای برقی فولکس واگن نیز وجود دارد.

بیشتر بخوانید:

↵فولکس واگن گلف GTi وارداتی؛ مشخصات و قیمت 

↵فولکس واگن اطلس؛ مشخصات و قیمت در ایران

↵تویوتا کرولا ۲۰۲۳ در ایران؛ مشخصات و قیمت سدان وارداتی

↵هیوندای توسان وارداتی؛ مشخصات و قیمت مدل ۲۰۲۴

↵میتسوبیشی اکلیپس کراس وارداتی؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند ژاپنی

↵کیا سلتوس ۲۰۲۳؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند کره‌ای در ایران

فولکس واگن نسبت به دیگر شرکت‌های مشهور آلمانی مثل پورشه و بنز و بی‌ام‌و، محصولات ارزان‌تر تولید می‌کند. به همین دلیل، خرید یک فولکس واگن مدرن در بازار جهانی، برای بسیاری از شهروندان کشورهای توسعه یافته، دست‌یافتنی است. حتی نام این برند آلمانی، “خودروی مردم” ترجمه می‌شود. خودروسازی فولکس‌‌واگن، 86 سال قدمت دارد و برای ساکنان سراسر جهان با بیتل (فولکس قورباغه) مشهور است. امروزه انواع محصولات فولکس‌‌واگن با ابعاد مختلف و پیشرانه‌های متنوع احتراقی و برقی، در کشورهای گوناگون تولید می‌شوند. سود خالص فولکس‌‌واگن، سالانه حدود 22 میلیارد یورو برآورد می‌شود و گردش مالی 280 میلیارد یورو دارد.

تی‌ راک (T Roc) کوچک‌ترین کراس‌اور فولکس‌واگن در بازار جهانی است. این خودرو تقریبا در سراسر جهان، از اروپا تا استرالیا و آسیا و امریکای جنوبی فروخته می‌شود؛ اما به امریکا و کانادا نمی‌رسد. تی راک از سال 2017 تاکنون با نسل اول تولید شده و صرفا تغییر چهره (فیس لیفت) داشته است. فولکس واگن تی راک در دو کشور پرتغال و چین (توسط فاو FAW) مونتاژ می‌شود و یقینا نسخه‌ی وارداتی برای ایران، ساخت چین خواهد بود.

مهم‌ترین تفاوت نسخه‌ی 2024 با مدل‌های قبلی مربوط به ردیف LED طرفین سپر است که نقش روشنایی روز دارند. ابعاد چراغ‌ها و جلوپنجره در انواع تی‌راک، چندان متفاوت نیست اما نمونه‌ی جدیدتر، وابستگی کمتری به ادوات پلاستیکی ارزان‌قیمت دارد.

در نمای روبرو، چراغ‌های سنتی فولکس‌واگن مشابه آنچه در جتا و پاسات دیده‌ایم، برای تی‌راک استفاده شده‌اند. فرم سپر جلو و حجم‌دهی قسمت‌های مختلف، با کمترین هزینه حس یک کراس‌اور اسپرت را القا می‌کند. ادوات کروم و کشیدگی کاپوت جلو تا لبه‌ی چراغ‌ها، نکات مثبت در طراحی این خودرو محسوب می‌شوند.

در نمای جانبی، مواد پلاستیکی برای رکاب‌ها با ضخامت کم استفاده شده و تقریبا همه‌جا فلز هم‌رنگ بدنه وجود دارد. رینگ‌های اسپرت آلومینیوم در سایز 18 اینچ با تایر 215 میلی‌متر هانکوک در فولکس واگن تی‌راک ارایه می‌شوند. ارتفاع سقف این خودرو در حالت استاندارد، 158 سانتی‌متر است و از این نظر، چندان بلندقد محسوب نمی‌شود.

نسخه‌ی ساخت چین با ساختار پیویسته برای چراغ‌های عقب، تفاوت ظاهری نسبت به نمونه‌ی بازار اروپا را نشان می‌دهد. همچنین تقریبا تمام سپر، فاقد ادوات پلاستیکی است و همرنگ بدنه دیده می‌شود. سقف سیاه، بالچه‌ی انتهای بدنه، حجم‌دهی درپوش صندوق و جایگاه نصب پلاک، نکات مثبت در فولکس‌واگن‌ تیراک هستند. این مجموعه، طراحی هوشمندانه متفاوت از آنچه در غالب کراس‌اورهای چینی دیده‌ایم را ثابت می‌کند.

ابعاد فولکس واگن تی راک، شامل طول 4,326 و عرض 1,819  و ارتفاع 1,582  و فاصله محوری 2,680  میلی‌متر است. این کراس‌اور، بزرگ‌تر از ام‌وی‌ام X22  و کوچک‌تر از X55 محسوب می‌شود.

نسخه‌ی وارد شده به ایران، نزدیک به فول آپشن است و از نمایشگر دیجیتال پشت فرمان استفاده می‌کند. این شرایط باعث می‌شود تی‌راک فراتر از کراس‌اورهای اقتصادی دیده شود و حس یک خودروی مدرن را با کم‌ترین هزینه فراهم کند.

پنل 11/7 اینچ، اطلاعات فنی را به راننده اطلاع‌رسانی می‌کند و روی داشبورد، نمایشگر لمسی 8 اینچ وجود دارد که متمایل به راننده نصف شده است. پلاستیک نرم و نسبتا باکیفیت، ماده‌ای اصلی روی داشبورد محسوب می‌شود. البته برای تودری‌ها، حالت مبله و لوکس فراهم نیست.

صندلی‌های راحت با طرح ویژه و چرم مصنوعی، نکته‌ی مثبت در کابین تی‌راک است. این خودرو نسبت به چری X55 مدیران خودرو، فاصله محوری بیشتری دارد و به همین دلیل، راحتی قابل قبول در جلوی زانو فراهم می‌کند. صندوق عقب مشابه دیگر کراس‌اورهای کوچک در این کلاس، حدود 400 لیتر فضای حمل بار ارایه می‌دهد و البته قابلیت خواباندن صندلی‌های ردیف دوم نیز دارد.

ظاهرا قرار است تی راک با امکانات کامل وارد ایران شود. سقف پانورامیک، گرم‌کن فرمان و صندلی‌های جلو، دوربین 360 درجه با کیفیت بسیار خوب، پارک دوبل اتوماتیک، فناوری هدایت خودرو بین خطوط، شارژر بی‌سیم، دوربین ثبت وقایع، درب صندوق برقی، تهویه دوگانه و ترمز خودکار، تجهیزات خاص این خودرو هستند که به‌ندرت برای مدل‌های مختلف بازار ایران ارایه می‌شوند.

موتور 1/5 لیتر توربوشارژ با سیستم GDi و فناوری فولکس واگن، روی تی‌راک 2024 نصب شده است تا 158 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. این تجهیزات با گربکس اتوماتیک 7 دنده ساخت گترگ (Getreg)، کراس‌اور 1280 کیلوگرمی را در زمان 9 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رساند و میانگین مصرف سوخت 8 لیتر در صد کیلومتر فراهم می‌کند. نهایت سرعت این خودرو، محدود شده به 200 کیلومتر برساعت است.

هنوز مشخص نیست برای بازار ایران، مدل دو دیفرانسیل یا محرک جلو ارایه شود. در بازار جهانی، فولکس واگن تیراک مجهز به موتور 1/2 لیتر توربو و 1/4 لیتر توربو با قدرت‌های 117 و 130 اسب بخار عرضه می‌شوند. همچنین گیربکس دستی 5 سرعته نیز در نسخه‌های ارزان‌قیمت وجود دارد.

در بازار چین برای تی‌راک مجهز به موتور 158 اسب بخار و امکانات کامل، حدود 30 تا 32 هزار دلار پرداخت می‌شود. با این شرایط، قیمت کراس‌اور ماموت خودرو برای مصرف‌کننده، نزدیک به 3/5 میلیارد تومان خواهد بود. نسخه‌های ارزان‌تر با پیشرانه‌ی ضعیف‌تر و امکانات محدود، آستانه قیمت 20 هزار دلار دارند و اگر وارد ایران شوند، حدود 2 تا 2/2 میلیارد تومان هزینه خرید خواهند داشت.

ماموت خودرو هم‌اکنون واردات جتا و فولکس واگن ID4  را عهده دارد. با این شرایط، نسخه‌های ارزان‌قیمت تی‌راک، شانس ورود به ایران ندارند و نسخه‌های گران با هدف جذب مشتریان ثروتمند، عرضه خواهند شد.