خودروهای مدرن کنونی با ارتباطات اینترنتی عرضه می‌شوند چراکه باید کم‌کم آماده ورود به دنیای خودروهای ارتباطی باشیم. این امر با دریافت به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری، ارتباط با دیگر خودروها و زیرساخت‌ها و ایمن‌تر شدن رانندگی میسر خواهد شد؛ اما همان‌گونه که می‌دانید ارتباط اینترنتی با ریسک‌های امنیتی همراه بوده و این یک خطر واقعی برای خودروهاست. سال پیش مرسدس ۱۹ ریسک امنیتی حل شده در خودروهای خود را اعلام کرد و حالا جزئیات مربوط به این خبر منتشر شده است.
گفته می‌شود این جزئیات توسط مدیر تیم تحقیقات امنیتی اسکای گو و در کنفرانس امنیتی کلاه‌سیاه منتشر شده است. این تیم تحقیقات ۱۹ ریسک امنیتی را در مرسدس E کلاس یافته، ریسک‌هایی که باعث شده محققان کنترل خودرو را به دست بگیرند. محققان برای استفاده حداکثری از این ریسک‌های امنیتی اقدام به تشکیل زنجیره حمله کرده و توانسته‌اند واحد کنترل از راه دور خودرو را در اختیار بگیرند. این تیم همچنین توانسته به خودرو دستورات گوناگونی همچون باز کردن درب‌ها و روشن کردن پیشرانه را بدهد.
اگرچه این نوع دسترسی می‌تواند عواقب بدی را در پی داشته باشد اما نفوذ به امنیت خودرو کار راحتی برای شرکت اسکای گو نبوده است. آن‌ها پیش از آنکه بتوانند کنترل خودرو را به دست بگیرند بیش از یک سال را صرف تحقیق کرده‌اند. البته محققان می‌گویند E کلاس امنیت خوبی داشته و توانسته در برابر چندین حمله مقاومت کند.
البته که عدم اتصال به اینترنت باعث می‌شود آسیب‌پذیری به حداقل برسد اما خب دیکته نانوشته هم غلط ندارد. همین ماه پیش بود که یک نوجوان توانست کنترل چندین اکانت مهم توییتری را به دست گیرد. اینکه یک مجرم خرده‌پا بیش از یک سال را صرف تحقیق درباره هک یک خودرو بکند کمی دور از ذهن به نظر می‌رسد اما خب شاید دولت‌ها و سازمان‌های مخوف چنین کاری را انجام دهند. از آنجایی که خودروسازان روزبه‌روز تکنولوژی خودروهای خود را بهبود می‌بخشد بنابراین باید فکری هم به حال سیستم‌های امنیتی آن‌ها بکنند. واضح است که هک شدن یک خودرو وضعیت خوبی را رقم نخواهد زد.
محمد
۲۲ مرداد ۱۳۹۹طبیعیه که وقتی خودرو از لحاظ تکونولوژی پیشرفت کنه احتمال نفوذش هم بیشتر میشه که سازنده ها باید به این نکته توجه کنند
masoud
۲۲ مرداد ۱۳۹۹NO ABS
NO Airbag’s
NO Electronic Injection
NO Break Assist
NO Air conditioner
NO Electric Wndows
NO Central locking
NO STOP and START
NO Power Steering
NO Stabilizer bars
NO Stereo
NO GPS
NO beautiful security
NO PROBLEM
شاهین
۲۲ مرداد ۱۳۹۹We die like real men ???
مرتضی
۲۲ مرداد ۱۳۹۹“NO STOP and Start” ??
NAVID۰۰۹۸
۲۲ مرداد ۱۳۹۹چیه این دنیای ارتباطات که جز استرس و شنیدن خبرهای زیادی ، چیزی در بر نداشته .
مطمئناً دنیای ارتباطات و دنیای مجازی و پیشرفته خیلی خوبه ، اما باور کنید زندگی از حالت طبیعی خودش خارج میشه و عملاً انسان میشه بازیچه دست رباط‌ها که دیگه خوشی را در زندگی مجازی تجربه میکنه نه در طبیعت و زندگی آرام .
من که عاشق زندگی روستائی هستم با یه رادیو کوچیک که هیچ اخباری هم اَزَش پخش نشه به جز ترانه با داشتن مرغ گوسفند گاو و یک سگ ژرمن‌شپر که فقط از طبیعت و کوهستان لذت ببرم (( فکر نمیکنم دیگه چنین زندگی‌هایی را بشه گذراند و شهرنشینی سنگمون کرده )) .
ای کاش زمان در همان سالهایی که خودروهای دهه ۹۰ میلادی تولید میشدند می‌ایستاد و نه امروز با این دنیای رنگارنگ و شلوغ با این همه وسایل پیشرفته الکترونیکی که تا دست تو دماغ هم بکنی همه فیلمتو میگیرن و سریع در دنیا سلبریتی میشی چه از نوع مثبت یا منفی ، که چه بخواهیم چه نخواهیم زندگی شده استرس چه برای پولدار و چه بی‌پول .
بی ریا
۲۲ مرداد ۱۳۹۹دمت گرم نوید جون حرف دل منو زدی
دنیای ارتباطات دنیای سرد و بی روحی شده
دلم واسه آتاری دستی و میکرو و سگا تنگ شده
یادش بخیر بچگیمون چه زود تموم شد
SS
۲۴ مرداد ۱۳۹۹اگر امثال ادیسون هم این طور فکر میکردن الان نه رادیویی در روستا بود که ازش ترانه پخش بشه و نه آتاری که دوستان باهاش خاطرات بچگی داشته باشن
" Swedish Arrogant Tiger "
۲۲ مرداد ۱۳۹۹حرفتو قبول دارم درسته واقعا خودمم به آینده انسان با پیشرفت تکنولوژی خوشبین نیستم.
ولی باور کن زندگی تو روستا آواز دهل از دوره اصلا هم زیبایی خاصی نداره وقتی توش زندگی کنی، زیبایی طبیعتش بیشتر
باسه مسافراست نه مردم بومی. زندگی این مدلی شاید برگرفته
از فیلم ها باشه ممکنه تو آمریکا چنین چیزی باشه، ولی تو ایران
نه همچین چیزی نیست…
Sajjad
۲۲ مرداد ۱۳۹۹دنیا داره شبیه بازی واچ داگز میشه
خیر از امبر نبینی ایلان ماسک
AMG///
۲۲ مرداد ۱۳۹۹خدایا
من پیشرفت بنزو تحسین می کنم اما……..
دنیا چقد نا امن شده
که حتی اگه بنزم داشته باشی حکت میکنن
مجتبی
۲۳ مرداد ۱۳۹۹یک راه برای سیستم کی لس اینکه، فرکانس 125 کیلوهرتز رو بگیری و تو فرکانس بالاتر بفرستی به کسی که نزدیک سویچ هست اون سویچه فکر میکنه ماشین نزدیک و جواب میده، بعد فرکانس اونو آپ کانورت کنی و به سمت ماشین بفرستی الی اخر