بوگاتی

در اسناد و ویدئوهای تازه منتشر شده، آزمون‌های سخت ابرخودروی بوگاتی توربیون در سرمای منفی ۳۰ درجه و گرمای ۴۵ درجه سانتی‌گراد نشان داده شده است.

بوگاتی ویرون برای دفع بار حرارتی معادل ۲۴۰۰ اسب بخار از ۱۰ رادیاتور و ۴۰ لیتر مایع خنک‌کننده در ساختاری هماهنگ با آیرودینامیک استفاده کرده است.

مدیرعامل بوگاتی ریماک مسیر متفاوتی را برای نجات خودروسازان اروپایی از هجوم رقبای ارزان‌قیمت چینی پیشنهاد می‌کند.

بوگاتی و میشلن برای اطمینان از سلامت لایه‌های داخلی تایر در سرعت بالای ۴۰۰ کیلومتر و شتاب ۳۸۰۰ جی، همه لاستیک‌ها را با اشعه ایکس اسکن می‌کنند.

بوگاتی شیرون برای خنک‌سازی موتور ۱۵۰۰ اسب بخاری و سیالات خود، به ۱۰ رادیاتور و گردش ۸۰۰ لیتر آب در دقیقه نیاز دارد.

فرناندو آلونسو، گران‌ترین بوگاتی ویرون جهان را که یک نسخه کاملاً سفارشی با بدنه آلومینیومی و شماره شاسی ۸۱۰۰ است به کلکسیون خود اضافه کرد.

بوگاتی شیرون برای رسیدن به سرعت ۴۲۰ کیلومتر بر ساعت کلید ویژه‌ای دارد که ارتفاع و آیرودینامیک خودرو را برای این سرعت تنظیم می‌کند.

از موتورهای افسانه‌ای فراری و لامبورگینی تا پیشرانه مک‌لارن F1 و حتی یک موتور دیزلی عظیم برای قطار؛ نمونه‌هایی از مهم‌ترین و عجیب‌ترین انواع V12 ...

بوگاتی نخستین هایپرکار سفارشی و تک ساخت دپارتمان سولیتیر یعنی برویارد را با قیمت ۲۰ میلیون دلاری به خریدار تحویل داد.

پورشه با واگذاری تمام سهام خود در بوگاتی-ریماک، پس از نزدیک به سه دهه حضور مستقیم گروه فولکس‌واگن در این برند فوق‌لوکس را رسماً خاتمه داد.

پرونده موتور افسانه‌ای و غول‌پیکر W16 بوگاتی با قوانین محیط‌زیستی بسته نشد بلکه این ریاضیات و قوانین فیزیک بود که حکم بازنشستگی آن را امضا کرد.

اتوره بوگاتی نه‌تنها به عنوان بنیان‌گذار برند بوگاتی در صنعت خودروسازی مشهور است؛ طراحی مدل‌های اسپرت را با ترکیب آیرودینامیک و زیبایی هنری ارایه ...

بوگاتی از طریق برنامه بازسازی اختصاصی خود، یک ویرون قدیمی را با رنگ‌آمیزی و المان‌های مدرن مدل‌های شیرون و توربیون کاملاً بروز کرده است.

منصوری که برای نخستین بار در هفتهٔ اتومبیل مونتری شرکت می‌کند، از دو هایپرکار سفارشی و انحصاری بر پایه بوگاتی پرده برداشته است.

بوگاتی دستریه مدلی تک ساخت است که روی پلتفرم کربن مونوکوک بولاید ساخته شده و از نسخه نهایی موتور W16 بهره می‌برد.

بوگاتی با تحویل آخرین دستگاه از مدل میسترال، پرونده موتور W16 چهار توربوی خود را برای همیشه بست تا آماده فصل تازه‌ای با پیشرانه‌های V16 شود.

یک بوگاتی EB110 SS با بدنه‌ای از فیبر کربن بدون رنگ که توسط شرکت دائور بهینه‌سازی شده، به‌عنوان نمونه‌ای بی‌همتا در حراجی مونتری به فروش می‌رسد.

بوگاتی تایپ 101C-X مدل ۱۹۶۵، خودرویی منحصربه‌فرد بود که در کارخانه تاریخی مولشایم متولد و با طراحی ویرژیل اکسنر به یک اثر هنری بدل شد.

بوگاتی بولاید با ۴۰ دستگاه و پیشرانه دبلیو شانزده، فقط یک هایپرکار کمیاب نبود؛ وداعی تاریخی با عصر قدرت خالص بود.

بوگاتی از نسخه تک‌ساخت W۱۶ Mistral Blanc Éternel با استفاده از قطعات سرامیک چینی در بدنه و کابین رونمایی کرد.