ب ام ومک لارن

رقابت متفاوت ب‌ام‌و M5 تیون شده و مک لارن ۷۲۰S

مک لارن ۷۲۰S یکی از بهترین سوپرکارهای مدرن است که در درگ نیز حرف‌های بسیار زیادی برای گفتن دارد. این خودرو حتی در حالت استاندارد نیز قادر است مسافت ۴۰۰ متر را زیر ۱۰ ثانیه طی کند و این عملکرد فوق‌العاده‌ای است. از طرف دیگر ب‌ام‌و M5 در کلاس سدان های پرفورمنس یکی از برجسته‌ترین خودروها بوده و رکورد حدود ۱۰.۹ ثانیه‌ای برای مسافت ۴۰۰ متر را ثبت می‌کند.

البته این رکورد برای M5 استاندارد بوده و ما امروز نسخه تیون شده آن را خواهیم دید که در پیشرانه ۸ سیلندر ۴.۴ لیتری توئین توربو برخی بهبودهای نرم‌افزاری و سخت‌افزاری را تجربه کرده و وارد میدان درگ شده است.

در ویدئوی منتشر شده شاهد رویارویی مک لارن ۷۲۰S استوک با ب‌ام‌و M5 تیون شده خواهیم بود. متأسفانه در این ویدئو اطلاعات چندانی درباره تغییرات M5 منتشر نشده و تنها گفته می‌شود که این خودرو قدرت حدود ۸۴۰ اسب بخاری دارد.

به این ترتیب سدان پرفورمنس باواریایی ها قدرت کافی برای سرشاخ شدن با سوپرکار بریتانیایی‌ها را دارد. به عنوان یادآوری باید گفت ۷۲۰S از پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربو با قدرت ۷۱۰ اسب بخاری استفاده کرده و یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک این نیرو را به چرخ های عقب می‌فرستد. مک لارن ۷۲۰S وزن ۱۴۳۷ کیلوگرمی داشته درحالی‌که وزن M5 به ۱۹۸۲ کیلوگرم می‌رسد.

خب با وجود چنین آمار و ارقامی، به نظر شما کدام خودرو می‌تواند پیروز این درگ عجیب باشد؟

برچسب ها

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۳۴ دیدگاه

  1. مهراد

    ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (367 ديدگاه)

    غول سوپرکارها VS غول سدانها

    هر دوشون خیلیارو زخمی کردن

    جیگره هر دوشونو بخورم 😍😍

    1. Ahmadreza 2002

      ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
      سوابق: (238 ديدگاه)

      بنظرم بهشون بگیم غول کش بهتر حق مطلب رو ادا می کنیم اینا دیگه خیلی وقتها که فرا تر از غولن

      1. Bayerische Motoren Werke

        ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
        سوابق: (866 ديدگاه)

        آفرین خیلی خوشم اومد
        غول کش لقبی هست که خودم بار ها واسه M5 انتخاب کردم و واقعا لیاقتشو داره.
        مکلارن هم که نیازی نیست بنده حرفی بزنم در موردش چون کاملا از عملکردش مشخصه.
        ارادت

  2. مهراد

    ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (367 ديدگاه)

    پدال عزیز و دوست داشتنی دست شما درد نکنه و خیلی سپاس که هستی

    این مطلب هم خیلی باحال و هیجان انگیزه ، فقط یخورده ویدیو طولانیه

    1. parvaz

      ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
      سوابق: (360 ديدگاه)

      هم تو گوشی هم رو لپ تاپ چک کردم جای ویدئو رو خالی نشون میده برای من، خیلی دوس داشتم درگ شون رو ببینم… واقعا بیمر با این موتور وی هشت هیجان انگیزش میتونه یه سوپر کار سبک وزن بسازه محشر میشه، مک لارن هم همیشه دوس داشتنی و برنده اکثر درگ ها، لطفا بچه ها نتیجه این درگ رو بگید، از سکون از رولینگ نتیجه چی شد؟؟

      1. Bayerische Motoren Werke

        ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
        سوابق: (866 ديدگاه)

        سلام
        فیلتر شکن روشن کن چون لینک youtube عه.
        ارادتمندم… .

  3. MAHDI

    ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (4374 ديدگاه)

    این M5 در همین مجله DSC OFF قبلا درگ هایی با:: پورشه ۹۱۱ توربو اس / فراری ۴۸۸پیستا / فراری ۸۱۲/ آئودی R8 V10 و… داشته!!!!
    اما درگ های نسخه کارخانه DSC OFF جذابیت بیشتری داره که جذاب ترینش رقابت M5 کامپتیشن و مرسدس AMG GT63 هستش که دوبار رقابت درگ انجام میدن، دوبار درگ رولینگ و دوبار رقابت تست ترمز!!!!

    1. حمید

      ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
      سوابق: (102 ديدگاه)

      لطفا نتیجه هارو هم بگو

      1. MAHDI

        ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
        سوابق: (4374 ديدگاه)

        درگ بین M5 کامپتیشن و مرسدس AMG GT63 نتیجه اش به این شکله!!!
        پیروز درگ:: M5 کامپتیشن
        پیروز درگ رولینگ :: M5 کامپتیشن
        پیروز تست ترمز :: M5 کامپتیشن
        اگه فیلتر شکن دارید بهترین رقابت هارو در یوتیوب میتونید تماشا کنید چون مجلات همه اونجا کانال دارن و بررسی هارو اونجا میزارن.
        درگ بین M5 و AMG GT63 رو هم DSC OFF انجام داده که دیدنش خیلی جذابه.

  4. ایمان

    ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (2331 ديدگاه)

    دوتاشون در کلاس خودشون جزء بهترین ها هستن
    لطفاً مطلب فراخوان تعدادی از محصولات مکلارن به خاطر ریسک آتش سوزی رو هم منتشر کنید ببینیم اوضاع از چه قراره و جریان چیه ؟؟؟؟

    1. Hamidreza

      ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
      سوابق: (694 ديدگاه)

      فراخوان داد بالاخره؟ خدا رو شکر
      امیدوارم بتونه مشکلاتش رو حل کنه

      1. ایمان

        ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
        سوابق: (2331 ديدگاه)

        مکلارن سنا خاص بود خاص تر هم شد
        ۵۰۰ دستگاه تولید شد که حدود ۱۰۰ دستگاه آتش گرفتن و تعدادشون به ۴۰۰ تا رسید ؛ ماشین تولید محدود یعنی همین سنا ؛ این ماشین ارزش کلکسیونی فوق العاده ای پیدا میکنه اگه به همین شکل ادامه بده
        به جان خودم مکلارن از وضع خودش خبر داشت که تعداد ساخت ” الوا ” رو کاهش داد ؛ از این بابت باید از مکلارن تشکر کرد
        خاص بودن به سبک مکلارن …. این داستان ادامه دارد

        1. Hamidreza

          ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
          سوابق: (694 ديدگاه)

          مخالفم

      1. ایمان

        ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
        سوابق: (2331 ديدگاه)

        دانیال جان چقدر تو سایت ها گشتی تا این مطلب رو پیدا کنی ؟؟
        حالا خودمونیم تعداد فراخوان های فراری و مکلارن رو مقایسه کن
        مکلارن با اون آتش سوزی های همیشگی رو با فراری که تعدادش خیلی خیلی کمتر هست مقایسه میکنی ؟؟؟؟
        خوشم اومد از روراستی مدیرعامل آستون مارتین که خیلی واضح و شفاف گفت دوست داریم مثل فراری باشیم نه مثل مکلارن که همه کاراش مثل فراری هست ولی به زبان نمیاره
        بازم خدا رو شکر فراری تولید محدود بودن رو به بعضی برندها یاد داد

        1. Mclaren

          ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
          سوابق: (800 ديدگاه)

          بزودی مکلارن ۷۶۵ ال تی پیست محور هم وارد بازی میشه ببینیم این پیستا چیکار میخواد بکنه!
          هنر کرده که رکورد پیست زده وقتی کل پلتفرمش و طراحیش روی پیست متمرکز شده ولی ۷۲۰ یک هیولای خیابانیه…یادمه قبل از اینکه پیستا عرضه بشه هم همش کری خوندن که ۷۲۰ اس رو میزنه و نصف میکنه و کتلتش میکنه اونم با فناوری های ۳ سال مدرن تر … ولی توی انواع و اقسام درگ ها داره شکست میخوره.اونم از کی؟ از یه برند بی حاشیه بدون گنده … ی
          ماهیت مکلارن همیشه همین بوده یه کابوس خاموش بوده اونم برای امثال فراری تو تمام سال هایی که وارد بازی شده…اگر نبود چرا شما انقدر جبهه گرفتی؟چرا نسبت به بقیه برندها اینطوری جبهه نگرفتی؟ چون سخت احساس خطر کردی…و برعکس طرفدارای مکلارن اصلا از پیشرفت فراری احساس خطر نکردن اگر کرده بودن از این دست کامنت های کنایه آمیز مثل شما میذاشتن اونم توی مطالب مخصوص فراری.( اینی که میگم توی علم روانشناسی ثابت شده )

          مکلارن با این که به مراتب شرکت خیلی کوچیکتری هست در برابر فراری ولی بدجور فراری رو به چالش کشیده کاری که سالیان سال هیچ برندی با فراری نمیتونست بکنه توی همه کلاس ها رقیب سرسخت فراریه البته از پورشه غافل نشیم من انقدر که از پورشه میترسم از فراری نمیترسم پورشه یه شرکت نخبست من حقایقو میگم گرچه برای خیلیا مثل شما تلخه اما مکلارن وارد بازی شده چه بخوای چه نخوای چه مسخرش کنی چه کوچیکش کنی در اصل داره هر روزم نه هر ساعت بزرگتر و بزرگتر میشه…میبینم اون روزی که مثل برند آیفون دیر میاد و زود میره بالا و هیچ شرکتی نمیتونه بکشش پایین…فقط منتظر باش و ببین…چیزی که یادمه سال ۲۰۱۱ وقتی مکلارن ام پی فور رو ساخت تو همین پدال کامنت کردم…حدود نه سال پیش

          راستی یه صحبتی رو مدام تکرار میکنی
          اینکه فراری اصالت داره چون قدمتش بیشتره پس از همه رقبا بالاتره!خیلی برندها اصالت دارن پس بقیه باید بمیرن؟
          نه عزیزم اگر با این تفکر بخوای قضاوت کنی باید بگی بنز نباید هیچ برندی رو آدم حساب کنه چرا؟ چون کارل بنز اولین خودروی بنزینی رو اختراع کرد پس همگی باید بزنن گاراژ حتی همین فراری عزیزت.
          یا اینکه چرخ رو چون گرد اختراع کردن جز مخترع هیچکس نباید ازش استفاده کنه و باید از چرخ های مربع یا مستطیل و متساوی الساقین استفاده کنن!

          بحثی داری منطقی بحث کن نه با نیش و کنایه های پوچ.
          والا من خودم شخصا تو هیچ مطلبی از فراری نه کامنت گذاشتم چون جز علایقم نیست پس لزومی هم نداره چرتو پرت بگم در موردش و سعی میکنم بشینم و پیشرفت های مکلارن و کوینگزگ رو تماشا کنم که جز علایقم اصلیم هستن

      2. M سابق

        ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
        سوابق: (2358 ديدگاه)

        آفرین خوشم میاد استایلتم حفظ میکنی
        قد یه طومار نوشته داره بال بال میزنه !
        بعد میگه حتی برای خوندنشونم نباید وقت حروم کرد !
        راضیم ازت…

      3. M سابق

        ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
        سوابق: (2358 ديدگاه)

        خدایی چطور میتونی وقتی اسم فراری میاد بگی برند قدرتمند مک لارن !
        حداقل قدرت برندینگ رو وسط نکش !
        فراری قوی ترین برند نه تو خودروسازی بلکه تمامی صنایعه اونم نه فقط همین امسال که گذشته هم بوده !
        اینو من نمیگم دنیا میگه حالا تو شدی کاسه داغ تر ازآش عزیزم لینک خارجیم نمیدم همین پدالو که مطمئنم خوندی هم این مطلبو:
        https://www.pedal.ir/%d9%81%d8%b1%d8%a7%d8%b1%db%8c/%d9%81%d8%b1%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d9%82%d9%88%db%8c%e2%80%8c%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%af-%d8%af%d9%86%db%8c%d8%a7-2020/
        بعد به ما میگه متعصب!

  5. Mclaren

    ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (800 ديدگاه)

    هیولای درگ به راحتی شکست نمیخوره.

  6. Kf

    ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (96 ديدگاه)

    این M5 سایه بزرگی روی E63s انداخته اصلاً خبری ازش نیست، دیگه داره سوپر کار ها درگ میندازه .

  7. MAHDI

    ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (4374 ديدگاه)

    یه درگ جذاب دیگه هست بین ب ام و M5 معمولی نسخه کارخونه و مکلارن ۷۲۰ و فراری ۴۸۸پیستا که ۳ بار تکرار میکنن درگ رو که هربار مکلارن ۷۲۰ اول میشه و دو بار فراری ۴۸۸پیستا در جایگاه دوم قرار میگیره و یک بارم M5 در جایگاه دوم قرار می‌گیره!!!!
    درگ ۴۰۰ متر هستش که جذابیت بالایی داره واسه دیدن!!!

    1. Mclaren

      ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
      سوابق: (800 ديدگاه)

      ۷۲۰ حتی به پیستای تازه نفس هم رحم نمیکنه طبیعی بود.
      پروژه پیستا هم شکست خورد در مقابل ۷۲۰ اس این ماشین جاودانه میشه مثل اف وان

      1. M سابق

        ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
        سوابق: (2358 ديدگاه)

        ترمزززززززز !
        ببخشید فراری ۴۸۸ چی؟
        افرین پیستا !
        شکست کامل ؟ به این میگن فرار رو به جلو …
        ۴۸۸ پیستا سخت ترین رقیب پیست برای ۹۱۱ gt2rs درپیسته !
        سخت ترین رقیب درگ برای مکیه ( شاید تو درگ شکستش نده اما قطعا دوتای دیگه رو میبره )!
        و سخت ترین رقیب جذابیت و پرستیژ برای اوراکان پرفورمانتس !
        میبینی هرکدوم تو یه زیمینه تخصص دارن اما فراری آچار فرانسه این کلاسه !
        یه برد مطلق بی چک وچونه مثله همیشه!

      2. joojoo

        ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
        سوابق: (168 ديدگاه)

        جاودانه شدن ۷۲۰s فقط مشروط بر اینه ک هیچ سوپر کاری نیاد و رکورد ۱۰.۱ توی ۴۰۰متر رو نزنه…..
        ۷۲۰s سوپرکاری برای اعداده….و تا وقتی مطرح میمونه ک سوپرکارهای دیگه نتونن ۱۰.۱ رو توی ۴۰۰ متر بزنن….هنوز یادمون نرفته سر mp4و ۶۵۰s چی اومد….mp4 ک نیومده توسط شاهکار لامبورگینی یعنی مدل جاودانه ی اونتادور شوت شد رفت…..۶۵۰s هم توسط ۴۸۸ و ۹۱۱ توربو اس و اوراکان به حاشیه رونده شد…..در حالی ک اونتادور اون سال با رکورد ۶.۵۹ همچنان بر اریکه ی پادشاهی سوپرکار ها تکیه زده بود…. و رکورد ۱۰.۳ ثانیه ای ۴۰۰ مترش هم هنوز غیر قابل دستیابی بود. ولی هیچ وقت کسی نگفت واو نگا کنید این ماشین رکورد ۱۰.۳ رو داره…همه میگفتن گفتن واو این یه لامبورگینیه….چیزی ک ۴ سال پیشش هم میگفتن…. و هنوزم دارن میگن…هر وقت مکلارن تونست ماشینی بسازه در این حد…و هر وقت انجین اختصاصی و کاملا خودساخته ی خودشو رو ماشیناش گذاشت….اونوقت طرفداراش بیان کری بخونن. اسپید تیل تازه اولین قدم مکلارن توی مسیریه ک لامبورگینی به تهش رسیده و داره فقط نظاره میکنه….فراری از لامبورگینی جلوتر بود…..ولی عقبگرد کرد…و مسیر دیگه ای رو انتخاب کرد و شخصیت خودروهاشو فدای پرستیژ برند کرد…پورشه هم که از اول تو کار بهینه سازی بود و اصلا سبکش با لامبورگینی فرق داشت….

        1. Mclaren

          ۱۳ اردیبهشت ۱۳۹۹
          سوابق: (800 ديدگاه)

          داری از تراکتور سازی صحبت میکنی که به لطف آلمانی ها به اینجا رسیده؟
          خب خدمتت عارضم که مکلارن ام پی ۴ اولین ساخته مکلارن بعد از اف وان بود و اولین تجربه مکلارن شرمندت که مثل لامبورگینی تراکتور ساز زیر سایه آلمانی ها توسعه پیدا نکرد مهندسی همین اسطورت تماما آلمانیه پس شما دیگه صحبت از انجین نکن اوکی؟
          در ضمن ۶۵۰ اس ۶۰-۷۰ اسب از ۴۸۸ ضعیفتره پس اول یه نگاهی به مشخصات بنداز بعد صحبت کن البته همین ۶۵۰ توی رول پیستا رو شکست میده.
          الان پس با این تفاسیر باید بگیم یه میان رده مکلارن ینی همین ۷۲۰ کل محصولات لامبورگینی رو از بدو تولد تا الان شوت میکنه تو باقالی ها.
          مکلارن اصلا لامبورگینی رو رقیب خودش نمیدونه هنوز توی چند کلاس مکلارن لامبورگینی رقیبی براش نداره…حداقلش مکلارن توسط خوده انگلیسی ها داره ساخته میشه نه مثل لامبورگینی زیر سایه فولکس واگن و فناوری های فولکس و زیر مجموعه هاش
          هر وقت یه اسطوره جاودانه مث اف وان داشتین بیا صحبت کن
          ۷۲۰ اس تمام آیتم های یک خودروی عالی رو داره.
          زیبایی
          قدرت
          امکانات
          سرعت
          سواری عالی
          حتی تو پیستم حرفای زیادی واسه گفتن داره با این که پلتفرم خیابونی داره.
          ببخشید تو این عصر پر از رقیب سرسخت وقتی ۷۲۰ اس هنوز رقبای تازه نفسشو هم داره شکست میده اونم بعد از سه سال و چند ماه.. این ینی چی؟ ینی سوپرکار فوق العاده که شما عمرا درک نخواهی کرد چون خودتو زدی به خواب.
          حداقل فراری پورشه ای بیان کل کل کنن با مکلارن یه چیزی
          لامبورگینی که هنوز در حد اندازه ای نیست برای این جور کل کل ها

        2. joojoo

          ۱۶ اردیبهشت ۱۳۹۹
          سوابق: (168 ديدگاه)

          جناب مکلارن…..لامبورگینی در حد و اندازه ی این کل کلا نیست؟؟؟لامبورگینی شرکتیه ک بازده حجمی موتور تنفس طبیعی دوازده سیلندر ساخت خودش از موتور توربوشارژ ب ام و ام سیکس بیشتره….اونوقت این موتور v12 لامبورگینی روی کدوم پلتفرم ائودی سوار میشه؟؟؟؟؟کدوم پلت فرم کمپانی فولکس واگن توانایی هندل این موتور رو داره؟؟؟؟؟؟موتور v10 5.2 اولین بار روی گایاردو سوار شد یا روی ائودی R8؟؟؟؟؟ بخش اعظم مهندسی این موتور به عهده ی لامبورگینی بوده چون بیس این موتور همون موتورv10 5 معروف گایاردوعه…لامبورگینی زیر سایه ی المان ها رشد کرده؟؟؟میورای افسانه ای رو پورشه به لامبورگینی داده حتما….یا شایدم ائودی….کانتاش چطور؟؟؟؟؟اونم محصول المان هاست احتمالا….المان ها فقط پول تزریق کردن ک سود کنن…چون میدونستن لامبورگینی پتانسیل ساخت ماشینی رو داره ک بعد از ۱۰ سال….همچنان سالی ۴۰۰ میلیون دلار بفروشه…..

          محصول میان رده ی ۷۲۰ اس ک ازش حرف میزنی…..توی هیچ پیستی رقیب اونتادور کبیر نشده….حتی جرئت رکورد گیری با هایپرکار سنا رو توی پیست نوربرگرینگ نداره مکلارن…..چرا….چون توی نوربرگرینگ اونتادور کبیر با تایر های trofeo r رکورد گیری کرده…نه با تایرهای corsa….

          در مقایسه با اونتادور اصلا از زیبایی مکلارن حرف نزن ک فقط میشه به چشم شوخی بهش نگاه کرد….

          مکلارن لامبورگینی رو رقیب خودش نمیدونه چون میدونه با این خط مشی نمیتونه با لامبورگینی رقابت کنه….قبلا هم سر یه پست دیگه گفتم….مسیری ک لامبورگینی داره طی میکنه….نه فراری داره میره….نه پورشه…و نه مکلارن….چون هر سه تای اینا درگیر بازی اعداد شدن….

          مکلارن هنوز ک هنوزه….موتور نداره….اتیش سوزی های گاه و بیگاهشم ک نیازی به گفتن نداره…..

          هر وقت مکلارن تونست رکورد نوربرگرینگو بزنه….و حداقل یه انجین اختصاصی واسه خودش طراحی کنه…..اونوقت بیاد حرف از اصالت بزنه….

          هنوز یادمون نرفته ک پرستیژ و اصالت لامبورگینی…..چطور توی رونتون خودنمایی کرد…و همه ی ۴۰ دستگاهش…قبل از رونمایی تیزرش حتی تماما فروخته شدن….اونوقت مکلارن فن ها از اصالت f1ی میگن ک موتورش رو بیمر ساخته…….کل دارایی مک فن ها فقط تایم ۱۰.۱ ۷۲۰اس توی درگ ۴۰۰ متره….و رکورد ۳۸۶ f1…..نه توی پیست…..نه توی فروش…نه توی پرستیژ…نه توی کاراکتر رانندگی….هیچ حرفی برای گفتن جلوی لامبورگینی ندارید….توی پیست ک فقط حرف میزنید ک سنا فلانه و بهمانه…هنوز هیچ رکوردی از نوربرگرینگ نداشتین…..توی رقابت بهترین خودروی سال موتور ترند هم ک ۷۲۰s تون خیلی شیک مقام اولو به اوراکان پرفورمانته واگذاشت…..حتی با اینکه توی درگ پیروز شد…..توی پرستیژ هم ک اینقدر برندتون با پرستیژه ک مجبور شد سقف تولید الوا رو کاهش بده….به این بهونه ک میخواد خاص تر باشه….ولی ما ک میدونیم چرا کاهش داده……فقط دلتون خوشه به دوتا عدد…که اگه نیسان و ب ام و نبودن…معلوم نبود کدوم یکی از این اعداد واقعیت داشتن….البته چرا….توی امار اتش سوزی حسابی حرف برای گفتن دارید….و اونقدری هم از ابهت اسم لامبورگینی سوزش دارید ک سر کل کل فقط به سال های ساخت تراکتورش گیر بدید…

          فراری فن ها وقتی حرف از اصالت میزنن….ما لامبو فن ها کاملا حرفشون رو قبول میکنیم…..فن استون مارتین بیاد حرف از اصالت بزنه….باز یه چیزی….استون مارتین سابقه ی درخشانی توی ساخت گرند توررهای لوکس داره ک کاراکتر خاص استون مارتین رو هم دارن اتفاقا…. ولی انصافا دیگه مکلارن فن ها نیان حرف از اصالت بزنن…مک فن ها بشینن با ۱۰.۱ خودشون خوش باشن

        3. Mclaren

          ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
          سوابق: (800 ديدگاه)

          فعلا که سنا داره تک تک رکورد های لامبورگینی رو با اختلاف ۱۰ ۲۰ ثانیه و لیشتر میزنه پس صحبت از رکورد توی پیست نکن توی نوربرگرینگ هم مکلارن پی وان ال ام رکورد زد خواب بودی ندیدی اخبارشو.
          نیومدن تو پیست با نتونستن رکورد زدن فرق داره.

          هروقت لامبورگینی بدون اویزون شدن به باباش فولکس واگن و بخصوص ائودی انجین تولید کرد بیا در مورد انجین مکلارن که توسط ریکاردو و مکلارن داره توسعه داده میشه صحبت کن.

          زیبایی که سلیقه ای هست من خودم طراحی های لامبورگینی رو دوست دارم ولی ابدا مکلارن رو هم زشت نمیبینم و فوق العاده جسارت داره توی طراحی.

          فعلا شما به این فکر کن که لامبورگینی توی چند کلاس رقیب واسه مکلارن بسازه.

          😂😂

        4. Mclaren

          ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
          سوابق: (800 ديدگاه)

          در ضمن هنر کرده ۴۰ تا دونه دستگاه رو فروخته
          عین ۷۶۵ عدد مکلارن ۷۲۰ اس قبل از رونمایی فروخته شده بود
          بعد در مورد ۴۰ تا دومه صحبت میکنی و ذوق میکنی و رکورد دیدیش?عادت کردی از کاه کوه بسازی.

          اصالت تراکتورساز بودن رو میگی? اره خب واقعا سابقه طویلی توی ساخت تراکتور های کلکسیونی داره مکلارن از این نوع اصالت ها نداره خوشبختانه…ولی زاده شده تا با گنده هایی مثل پورشه و فراری توی کمتر از ده سال رقابت کنه و سخت زجرشون بده لامبورگینی که از این دو برند یک سروگردن پایین تره

          مکلارن یک برند فوق تکنولوژیک هست.
          اف وان یک اسطورست هرکی هم منکرش بشه معلومه هیچی از دنیای خودرو نمیدونه.
          برو حداقل تاریخچه ساختشو بخون وقتی شرکت های بزرگ دیدنش سرو دست میشکستن که براش انجین بسازن و بی ام دبلیو بعد از هوندا و فورد انجام داد…اونم زیر نظر مکلارن به سفارش مکلارن.

          منتها زحمت به خودت نمیدی که دو سطر مطالعه کنی از مال این شرکت و اون شرکت نون قرض میگیری.

          بزار یه چیزی بگم کل شرکت لامبورگینی بگرخه:

          Mclaren 765lt

          😘😘😘😂

  8. امیررضا

    ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (20 ديدگاه)

    لامصب بی‌ام‌وی عادت داره فن هاشو با ماشیناش عاشق کنه! کصافت آخه تو چقدر جذابی؟ چقدر خوبی آخه تو لعنتی؟ به کدامین دلیل اینقدر میخوامت؟ سری پنج یعنی خودرویی که هیچ کمپانی نمیتونه مثلش رو بسازه و باهاش کل بندازه! عالی هستی تو بی‌ام‌وی، عالی هستی ام۵

    1. M سابق

      ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
      سوابق: (2358 ديدگاه)

      اره واقعا !
      به نظرم موقعی بی ام دابلیو داشت تو برنامه کائنات به وجود میومد خدا این کلاس و کلاس M3 رو انداخت پشت قواله این المانی با پرستیژ!

  9. نیکلاس

    ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (1 ديدگاه)

    خدایی از راه دور با ندیدن این خشن که تو ذات این سوپر اتومبیل هاست تو امضای این اتومبیل که شتاب صدای قشنگ جنگیدن و میشه از ظاهرش حس کرد باید کنار پیست تست این سامورایی وایساد تا صداش قلبتو به تپش در بیاره ریگ زیر پاهات به احترام صدای وحشیش به حرکت در بیان چشمات نتونه دنبالش کن.سرعتش وقتی داره هوارو به کنار میزنه صورتتو نوازش کنه موهاتو تکون بده.میشه قدرتو احساس کرد

  10. Behrouz. anzali

    ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۹
    سوابق: (314 ديدگاه)

    این دوستان یه جوری حرف میزنن و از ماشین مورد علاقه خودشون میگن انگار هر روز سوارش هستند . (سواری عالی ، امکانات . زیبایی) الان یه ۲۰۶ تیون شده داشته باشی فکر میکنی مکلارن سواری؟؟

    1. امین

      ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۹
      سوابق: (107 ديدگاه)

      آره واسه منم خیلی عجیبی اینطوری موضع گیری در مقابل هم برای چیزی که اصلا ندیدنش. چه برسه بخوان مالکش باشن!!! چقدر همه چیز جدی و خشن هست

  11. MAHDI

    ۹ خرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (4374 ديدگاه)

    رقابت جدید همین مجله DSC OFF بین همین ب ام و M5 هستشبا لامبورگینی اونتادور SVJ که در رقابت درگ و درگ رولینگ ب ام و M5 کامپتیشن پیروز میشه.
    پیشنهاد میکنم اون رقابت رو ببینید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن
X