مشاهده تغییرات نسل جدید و قدیم سوبارو اوت‌بک

سوبارو اوت بک خودروی متمایزی است. این خودرو نه تنها به خاطر ترکیب بدنه‌های کراس اوور و استیشن جلب‌توجه می‌کند بلکه از سال 1994 و معرفی اولین نسلش جزو پرفروش‌ترین خودروهای این شرکت ژاپنی بوده است.


حالا و پس از 25 سال، نسل جدید سوبارو اوت بک در نمایشگاه نیویورک معرفی شده است. این نسخه نیز همانند نسل‌های پیشین از ضرب‌المثل مشهور “اگر خراب نشده تعمیرش نکن” پیروی کرده اما خب قوای محرکه‌ی به روزی در بطن آن جای گرفته است.


سوبارو اوت بک 2020 با دو پیشرانه عرضه می‌شود. پیشرانه اول از نوع 4 سیلندر 2.4 لیتری توربو با قدرت 260 اسبی و گشتاور 376 نیوتون متری بوده درحالی‌که نسخه‌ی دوم از نوع 4 سیلندر 2.5 لیتری تنفس طبیعی است که خروجی 182 اسب بخاری و گشتاور 239 نیوتون متری را ارائه می‌کند. هر دو پیشرانه به گیربکس CVT و سیستم چهار چرخ محرک متصل هستند.


اگرچه به‌روزرسانی‌های ظاهری اوت بک 2020 چندان به چشم نمی‌آیند اما خب ما دو نسل قبلی و جدید این خودرو را باهم مقایسه کرده‌ایم تا میزان تفاوت‌هایشان را بسنجیم.

  • نمای جلو

نیازی به عقب یا جلو کردن عینکتان نیست زیرا دو خودرو در نگاه اول تقریباً شبیه هم به نظر می‌آیند؛ اما نگاهی عمیق‌تر نشان می‌دهد مدل 2020 تفاوت‌هایی با نسل پیشین دارد. جلوپنجره اگرچه همان شکل چندضلعی قبلی را حفظ کرده اما در بخش بالایی شاهد میله‌ای بزرگ هستیم و در مرکز نیز لوگوی سوبارو جا خوش کرده است. چراغ‌ها همان LED های بومرنگ مانند و حباب بزرگ خود را حفظ کرده‌اند اما کمی بالا کشیده شده‌اند.

بی‌شک متمایزترین ویژگی طراحی اوت بک جدید نسبت به نسل قبل به گلگیر پلاستیکی مربوط می‌شود. این گلگیر در نسل جدید بسیار پف‌کرده‌تر بوده و فضای بیشتری را برای نمای جلو و اطراف چرخ‌ها ایجاد کرده است. مه شکن‌های گرد نسل پیشین هم حذف شده‌اند و جای خود را به مه شکن‌های جدید LED داده‌اند.

  • نمای عقب

بازهم این بخش از خودرو تفاوت زیادی با نسل پیشین ندارد. چراغ‌ها کمی تیزتر شده‌اند و عناصری تیره‌رنگ دارند و همان پوشش مشکی بکار رفته در نمای جلو اینجا نیز به چشم می‌خورد اما نسل جدید اوت بک تفاوت زیادی با مدل قبلی ندارد. البته شکایتی نمی‌توان داشت چراکه هنوز هم ظاهری جذاب و عالی دارد.

  • کابین

احتمالاً بزرگ‌ترین تغییر اوت بک 2020 در این بخش رخ داده است. صفحه‌نمایش 11.6 اینچی عمودی نشان‌دهنده‌ی پیشرفت بزرگ این خودرو نسبت به نسل قبل است. همین صفحه‌نمایش در نسل جدید لگاسی هم دیده می‌شود. نسل جدید اوت بک دارای تجهیزاتی همچون صندلی‌های گرم‌کن دار، درب پشتی برقی و… می‌باشد.

[دانلود ویدئو]

درباره نویسنده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مرتبط

6 دیدگاه

  1. آرین
    سوابق: (48 دیدگاه) ,

    از طراحی داخلی خیلی پیشرفت داشته…
    دیگه یه پکیج کامل شده 👍

    پاسخ
  2. me84
    سوابق: (1471 دیدگاه) ,

    .
    شاید خیلیها مخالف حرف من باشن ولی این تیپ ماشینا از هر لحاظ کاملن. هم سدان و هم کراس و هم استیشن. هندلینگش از کراس بهتره و جادارتره. از سدان کاربردی تره. هم تو جاده و هم شهر و مسافرت و کار و خانواده و خلاصه همه چی. چندتا ماشینو ترکیب کردن شده این. بخصوص که ساخت سوبارو باشه با اون سیستم چهارچرخ محرک عالیش

    پاسخ
  3. محمد
    سوابق: (22 دیدگاه) ,

    این ماشین ها شاید از لحاظ ظاهری زیاد به چشم نیان اما اگه سوار بشی نظرت خیلی تغییر میکنه و با ظاهر حتما کنار میای.

    پاسخ
  4. تویوتا موتورز
    سوابق: (60 دیدگاه) ,

    این مدل از محصولات خوبه سوبارو هستش

    پاسخ
  5. ارش
    سوابق: (710 دیدگاه) ,

    واااای خدا عجب ماشینیه ثانیه به ثانیه ویدئو میگه کیفیت اینقدر کیفیت بالاست که حتی از روی فیلم هم میشه تشخیص داد چه کابین فوق العاده ای انگار کابین لکسوسه قدرتش هم عالیه ۱۸۰ و ۲۶۰ اسب بخار چه داشبورد زیبایی داره نمای بیرونی هم قشنگه کمی شبیه بیوک استیشن های دهه ۷۰ ولی واقعا کیفیت فوق العاده ای داشت کار تویوتا سخت شد.

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.