شورولت

شورلت اسپارک، محبوب‌ترین هاچ‌بک کوچک به انتخاب مخاطبین پدال

پس از بیش از دو سال، سرانجام سری رقابت‌های خودرویی پدال به پایان رسید و برندگان تمامی گروه‌ها مشخص شدند. خودروهایی که در این رقابت‌ها به پیروزی دست پیدا کرده‌اند، با رأی شما مراحل مختلف را پشت سر گذاشته و قهرمان گروه خود شده‌اند؛ بنابراین این خودروها از دید شما مخاطبین عزیز پدال در کلاس خود محبوب‌ترین هستند. البته بسیاری از خودروهایی که در دوئل‌ها پیروز و قهرمان شده‌اند، طبق بررسی‌ها و آزمایش‌های سایت‌ها، مجلات و مراجع جهانی هم از بهترین‌های کلاس خود محسوب می‌شوند که این دانش و فهم خودرویی بالای مخاطبین پدال را نشان می‌دهد. حال با پایان سری رقابت‌های خودرویی پدال قصد داریم برندگان هریک از گروه‌ها را طی مطالبی مجزا معرفی کنیم.

سری مطالب معرفی برندگان دوئل‌ها را با کوچک‌ترین سگمنت یعنی هاچ‌بک‌های کوچک یا سگمنت A آغاز می‌کنیم و به ترتیب بر اساس کلاس و اندازه به سمت خودروهای بزرگ‌تر خواهیم رفت. گروه هاچ‌بک‌های کوچک از گروه‌های نه‌چندان جذاب این رقابت‌ها بود زیرا شرکت‌کنندگان این گروه خودروهای کوچک شهری هستند که جذابیت چندانی ندارند. درهرحال رقابت‌های این گروه در مرحلهٔ مقدماتی با حضور شانزده خودرو آغاز شد که این خودروها عبارت‌اند از:

تویوتا آیگو

فولکس‌واگن آپ

فیات ۵۰۰

اوپل آدام

سیتروئن C1

پژو ۱۰۸

هیوندای i10

کیا پیکانتو

رنو توئینگو

اسمارت فورفور

سوزوکی سلریو

هوندا N One

اشکودا سیتیگو

سئات Mii

شورلت اسپارک

اوپل کارل

از بین این شانزده هاچ‌بک کوچک، هشت خودرو به مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی راهی پیدا کرده و در آنجا دوباره به رقابت پرداختند. این هشت خودرو به شرح زیرند:

فولکس‌واگن آپ

اشکودا سیتیگو

کیا پیکانتو

پژو ۱۰۸

شورلت اسپارک

سوزوکی سلریو

اسمارت فورفور

اوپل آدام

سپس با برگزاری چهار دوئل در مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی، از بین این هشت خودرو، چهار شرکت‌کننده شامل شورلت اسپارک، کیا پیکانتو، فولکس‌واگن آپ و اسمارت فورفور مجوز حضور در مرحلهٔ نیمه‌نهایی را دریافت کردند که از آن مرحله، شورلت اسپارک و کیا پیکانتو توانستند خود را به مرحلهٔ نهایی رسانده و فینالیست‌های گروه هاچ‌بک‌های کوچک لقب گیرند. در دوئل نهایی این گروه مجموعاً تعداد ۱۰۴۴ رأی به ثبت رسیده است که سهم شورلت اسپارک از این آراء ۶۱۲ رأی بوده درحالی‌که کیا پیکانتو ۴۳۲ رأی دریافت نموده است. بدین ترتیب اسپارک با کسب ۵۸ درصد از کل آرا پیروز دوئل نهایی و قهرمان گروه هاچ‌بک‌های کوچک محسوب می‌شود.

این هاچ‌بک آمریکایی در مرحلهٔ مقدماتی دوئل‌ها در برابر همزاد اروپایی خود یعنی اوپل کارل قرار گرفت و با غلبه بر آن به مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی راه پیدا کرد. اسپارک در این مرحله، سوزوکی سلریو را به‌عنوان رقیب در برابر خود می‌دید که در آن دوئل به پیروزی رسیده و به مرحلهٔ نیمه‌نهایی راه یافت. در این مرحله اما حریف سرسختی بنام فولکس‌واگن آپ در برابر اسپارک قرار گرفت اما هاچ‌بک کوچک جنرال موتورز توانست با اختلافی جزئی و کسب ۵۲ درصد از کل آراء، آپ را از سر راه برداشته و خود را به فینال برساند. بدین ترتیب با شکست کیا پیکانتو، شورلت اسپارک پس از پیمودن راهی طولانی، توسط شما به‌عنوان محبوب‌ترین هاچ‌بک کوچک انتخاب شده است.

 

رقبای شورلت اسپارک در مراحل مختلف رقابت‌ها

مرحله

رقیب

درصد آراء

مقدماتی اوپل کارل ۷۷
یک‌چهارم نهایی سوزوکی سلریو ۸۶
نیمه‌نهایی فولکس‌واگن آپ ۵۲
نهایی کیا پیکانتو ۵۸

 

 

امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مشابه

‫۳۰ دیدگاه‌ها

  1. Roham

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (503 ديدگاه)

    به نظرم انتخاب شایشته ای بود

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. NAVID۰۰۹۸

      ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
      سوابق: (6028 ديدگاه)

      بنظر من کیا پیکانتو بیش هز همه لیاقت اول شدن داشت .

      موافقم ۰
      مخالفم ۱
      1. احمدرضا

        ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
        سوابق: (481 ديدگاه)

        فقط فیات ۵۰۰
        خداییش به نظر شخص حقیر از همه هاچبک های کوچیک قشنگ تره

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
      2. احمدرضا

        ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
        سوابق: (481 ديدگاه)

        هم قشنگ تره و هم بهتره
        (در رابطه با نظر فیات ۵۰۰ بنده)

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  2. sina

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (2155 ديدگاه)

    کم و بیش شایسته بود

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  3. ho3ein

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (39 ديدگاه)

    به نظرم پیکانتو از این شایسته تر بود
    چون هردورو دیدم از نزدیک

    موافقم ۰
    مخالفم ۱
    1. Ali.usa

      ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
      سوابق: (335 ديدگاه)

      باز شروع شد
      بابا داداش من بخدا کیفیت و متریال کره ای ها هیچ وقت به ژاپن و امریکا نمیرسه دیدم که میگم
      ماشینا خوبین ولی در حد قیمتشون
      ترو خدا انقدر از این حرفا نزنید
      کره ای خیلی خوب ولی با اونا مقایسه نمیشه
      بابا من ماشینم ۴٠۵ ولی ترخیص کارم نمایشگاه هم داشتیم همه اینارو از نزدیک دیدم که میگم

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  4. ایمان

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (3306 ديدگاه)

    باید یک خسته نباشید جانانه به جناب دهقان گفت بابت برگزاری این دوئل ها
    بیش از دو سال و ۳۹ کلاس خودرویی ….

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. امیر دهقان

      ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
      سوابق: (508 ديدگاه)

      خیلی ممنون، لطف دارین

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  5. P.K.H

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (110 ديدگاه)

    به نظر من کیا معروف تره پس بهتره

    موافقم ۰
    مخالفم ۱
    1. Shahrukh

      ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
      سوابق: (51 ديدگاه)

      این حرفارو از کجاتون در میارین وجدانن و ناموسن!!!!
      کیا معروف تر از شورولته؟!!
      زمانی که کیا تو سال ۱۹۵۷تاسیس شد،شورلت،، ایمپالا و کودیاک تولید میکرد:(((((((

      موافقم ۰
      مخالفم ۱
      1. amin

        ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
        سوابق: (1123 ديدگاه)

        مزاح فرمودند ایشون

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
      2. P.K.H

        ۲۷ خرداد ۱۳۹۸
        سوابق: (110 ديدگاه)

        آخه عزیز من برا مردم کشوری می گم که موقعی که گفتن کیا پیکانتو
        قراره جنشین پراید شه خدشون کشتن
        در ضمن منظور من پیکانتو بود

        موافقم ۱
        مخالفم ۱
  6. saeed

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (349 ديدگاه)

    یه خسته نباشید به سایت پدال باید گفت .ضمنا چون روند این دوئل ها بیش از اندازه طولانی شده جا داره یادی یادی کنیم از دوستانی که ابتدای دوئل ها بین ما بودن و الان دیگه نیستن و جاشون خالی!!!!!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  7. hossin

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (29 ديدگاه)

    چه زود ۳ سال از اغاز دوئلها گذشت

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. Mad.z.Max

      ۲۷ خرداد ۱۳۹۸
      سوابق: (1140 ديدگاه)

      چجوری با اکانتی که ۸ کامنت داره، سه سال قبل رو یادتونه؟
      اکانت جدیده یا واقعا ۸ کامنت در سه سال؟
      من که توی یه سال کلی حرف زدم اینجا ? تازه نسباتا کم حرفم!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  8. حمیدرضا

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (2406 ديدگاه)

    این ماشین اگر اشتباه نکنم بر مبنای ماتیز ساخته شده و جزو اولین و بهترین خودروهای شهری در بسیاری از کشورهاست

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  9. Abbas.Lambo

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (867 ديدگاه)

    برگذاری این دوئل ها یه کار قشنگ و تازه از طرف پدال بود،منم از طرف خودم از عوامل محترم پدال تشکر میکنم چون حقیقتا اگه ساده از کنارش رد میشدم یه کم لطفی بود

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  10. me84

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (1775 ديدگاه)

    .
    سوزوکی سلریو با اینکه جزو ارزونترینها و کم جون ترینها و کم آپشن ترینها بوده و ساده ترین طراحی رو داره ولی خیلی خوب بالا اومد تو این لیست. من فکر میکردم همون اول بره کنار

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  11. سعید سابق

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (220 ديدگاه)

    خیلی جالبه . این نشون میده همه ما قوه تخیل و تجسم قویی داریم . چون می تونیم ماشین هایی رو به عنوان برگزیده انتخاب کنیم و بهشون رای بدیم که حتی یک بار هم توی عمرمون ندیدیم و شایدم هم هرگز نبینیم .

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  12. Navid_bivaN

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (3029 ديدگاه)

    خسته نباشید و خدا قوت به ادمینها و بروبچه های پدال.
    کار خوبی بود که در این سطح تا ب حال انجام نشده بود. دارای نقاط ضعف و قوتی بود ولی ارزشش رو داشت. دستتون درد نکنه.
    امیدوارم این روند قطه نشه و ادامه داشته باشه.
    میشه این کار رو هر سال انجام داد. و این دفعه از سیستم امتیازی در مثلا ۵ آیتم مختلف استفاده کرد. چن تا ماشین رو در هر کلاس با یک سری شروط مشخص به چالش کشید و بین دو یا ۴ ماشین منتخب دوئل برگزار کرد.

    بازم تشکر از همه پدالیها بابت حضور و همراهی گرمشون

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  13. الف.ی

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (1524 ديدگاه)

    یه سوال دارم آقای دهقان عزیز
    مگه شما نمی فرمودید که دوئل ها فقط معیاری برای تشخیص خودروی محبوب تر نزد پدالی هاست و ملاک برتری نیست؟
    الآن میگین اون که قهرمان شده از دید پدالی ها برترین خودروعه!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. علی

      ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
      سوابق: (141 ديدگاه)

      الف.ی عزیزم خودت فهمیدی چی گفتی واقعا؟

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. الف.ی

        ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
        سوابق: (1524 ديدگاه)

        بله فهمیدم

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
      2. ارش

        ۲۷ خرداد ۱۳۹۸
        سوابق: (1382 ديدگاه)

        ??????

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
      3. Mad.z.Max

        ۲۷ خرداد ۱۳۹۸
        سوابق: (1140 ديدگاه)

        خدایی قابل فهم گفت ? و البته درست هم میگه، نکته ریز و درستی بود..

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  14. مهمان

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (28 ديدگاه)

    عرض سلام و احترام
    در ابتدا یه خسته نباشید به تیم خیلی خیلی خوب پدال بابت برگزاری دوئل ها و این مدت طولانی که زحمت کشیدین ، ممنون ازتون
    لطفا اگه امکانش هست مشخصات فنی ماشین برنده رو هم برای اخرین بار در کنار سایر توضیحات قرار بدین ، فک کنم خوب باشه بدونیم ماشین برنده چه مشخصاتی داشته…

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  15. amin

    ۲۶ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (1123 ديدگاه)

    ممنون از پدال که این رقابت ها رو شروع کرد و هر روز سرگرم این رقابت ها بودیم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  16. " Swedish Arrogant Tiger "

    ۲۷ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (1545 ديدگاه)

    یادش بخیر اوایل شروع دوئل ها .
    بالاخره تمام شد دوسال چه زود گذشت… خسته نباشید.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  17. Meysam..LaFerrari

    ۲۷ خرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (581 ديدگاه)

    عالیه.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا