عرضه آگاهانه فورد فوکوس و فیستای مشکل‌دار؟!

گزارش مفصل منتشر شده توسط دیترویت فری پرس نشان می‌دهد فورد در سال ۲۰۱۱ و با آگاهی از مشکلات گیربکس خودروهای فوکوس و فیستا ۲۰۱۱ آن‌ها را عرضه کرده است.

این خودروساز آمریکایی هزاران شکایت درباره‌ی گیربکس دوکلاچه پاور شیفت فوکوس و فیستا دریافت کرده اما به منظور حل این مشکل از ایجاد تغییرات وسیع در آن‌ها اجتناب ورزیده است.

این گزارش نشان می‌دهد برخی مشکلات به این دلیل رخ داده‌اند که فورد تنها تصمیم گرفته از گیربکس دوکلاچه در مراحل آخر طراحی دو خودروی یاد شده استفاده کند و قبلاً چنین گیربکسی را عرضه نکرده بوده است.

مهندسان مکرراً به فورد درباره‌ی آماده نبودن این گیربکس هشدار داده بوده‌اند اما این برند، خودروها را عرضه کرده و کاملاً می‌دانسته که این گیربکس مشکلاتی دارد. اندکی پس از عرضه‌ی خودروها، سیل اعتراضات و شکایات به‌سوی NHTSA روانه شده است.

گفته می‌شود حداقل ۴۳۰۰ شکایت ثبت شده و بسیاری از آن‌ها به مشکلات خلاص شدن غیرمنتظره‌ی گیربکس مربوط بوده‌اند. فورد ۵ سال گفته که در حال تلاش برای یافتن راه‌حل این مشکلات بوده اما از انجام فراخوان سر باز زده و به نمایندگی‌ها گفته که به مشتریان بگویند از خودروها به‌صورت معمولی استفاده کنند.

در مارس ۲۰۱۷ شکایت ۱.۹ میلیون نفر از مالکان خودروهای فوکوس مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۶ و فیستا مدل ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۶ که به گیربکس دوکلاچه مجهز بوده‌اند ثبت شده است. این خودروساز پیشنهاد پرداخت جریمه‌ی ۳۵ میلیون دلاری برای حل مشکل را داده اما خب ظاهراً این پیشنهاد خیلی به نفع فورد بوده و مشکلات همچنان حل نشده‌اند.