رنوفولکس واگنهوندا

درگ هاچ‌بک‌های داغ، گلف GTI، سیویک تایپ R و مگان RS تروفی

فولکس‌واگن، هوندا و رنو هرکدام هاچ‌بک‌های داغ محرک جلوی جذابی را به بازار عرضه می‌کنند که از یک سو خودروهایی خانوادگی هستند و از سوی دیگر می‌توانند در پیست‌ها هم حرف‌هایی برای گفتن داشته باشند؛ اما از بین این خودروها، کدام‌یک در مسابقهٔ درگ بهترین است؟ برای فهمیدن پاسخ این سؤال، کارواو گلف GTI کلاب‌اسپرت، سیویک تایپ R و مگان RS تروفی را به پیست مشهور خود آورده است.

سیویک تایپ R در سال ۲۰۱۷ معرفی شده و قدیمی‌ترین خودروی این درگ محسوب می‌شود؛ اما نباید فریب سن بالای این سامورایی را خورد زیرا این یک خودروی پیست بسیار جدی است که زمانی رکورددار پیست نوربرگ‌رینگ بوده و همچنان یک سلاح قدرتمند برای پیست محسوب می‌شود. در سینهٔ این خودرو یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو قرار گرفته که ۳۲۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور به یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک متصل شده که نیرو را از طریق یک دیفرانسیل لغزش محدود به چرخ‌های جلو می‌رساند.

از سوی دیگر، فولکس‌واگن گلف GTI کلاب‌اسپرت که امسال معرفی شد جدیدترین خودروی این جمع محسوب می‌شود. این هاچ‌بک آلمانی هم مثل رقیب ژاپنی از یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربو استفاده می‌کند که ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این موتور در کنار یک گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه، دیفرانسیل لغزش محدود، تعلیق اصلاح‌شده و ترمزهای بزرگ‌تر قرار گرفته است تا توانمندترین گلف GTI تاریخ خلق شود.

و نهایتاً به مگان RS تروفی می‌رسیم که کوچک‌ترین موتور را با تنها ۱.۸ لیتر حجم دارد؛ اما نباید فریب حجم پایین این موتور را خورد زیرا پیشرانهٔ رنو ۳۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که هم‌سطح رقبای ۲ لیتری خود است. انتقال نیرو در این هاچ‌بک داغ فرانسوی هم از طریق یک گیربکس شش سرعتهٔ دوکلاچه صورت می‌گیرد. خب با توجه به این اعداد و ارقام، فکر می‌کنید کدام‌یک از این هاچ‌بک سریع‌تر از بقیه باشد؟ پاسخ را در ویدئوی زیر ببینید.

مشخصات فنی

هوندا سیویک R

گلف R کلاب‌اسپرت

مگان RS تروفی

پیشرانه ۲ لیتری I4 توربو ۲ لیتری I4 توربو ۱.۸ لیتری I4 توربو
قدرت ۳۲۰ اسب بخار ۳۰۰ اسب بخار ۳۰۰ اسب بخار
گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر ۴۰۰ نیوتن متر ۴۲۰ نیوتن متر
گیربکس ۶ سرعته دستی ۷ سرعته دوکلاچه ۶ سرعته دوکلاچه
محور محرک جلو چهارچرخ چهارچرخ
وزن ۱۳۵۸ کیلوگرم ۱۴۶۱ کیلوگرم ۱۳۶۸ کیلوگرم
قیمت ۴۰,۰۰۰ پوند ۳۷,۰۰۰ پوند ۳۶,۰۰۰ پوند
[دانلود ویدئو]

امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مشابه

‫۲۹ دیدگاه

  1. 🔥A.H MOTORS🔥

    ۱ تیر ۱۴۰۰
    سوابق: (366 ديدگاه)

    ماشالله گلف !
    ایکاش نسل جدید سیویک یکم خشن تر و سریع تر بود که دهن این گلف رو سرویس میکرد…

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
    1. Reza Waffen SS

      ۲ تیر ۱۴۰۰
      سوابق: (2300 ديدگاه)

      Golf GTI

      موافقم ۲
      مخالفم ۰
  2. mahan

    ۱ تیر ۱۴۰۰
    سوابق: (2278 ديدگاه)

    خدایا مهر هاچ بک هارو در دل ما بندازه و این فوبیای ترس از هاچ بک رو ریشه کن.
    ماشین به این تند و تو دستی که مناسب لایی کشی و رانندگی در داخل شهره و اکثرا هندلینگ خیلی خوبی دارند.منتها این احساس خفگی نمیدونم چیه به ادم دست میده😂😂
    مورد داریم طرف خودش ۲.۶ تن وزن ۲۲۰ تا رو تو جاده کوهستانی پر میکنه و با فرمون بازی میکنه و با حرکت گهواره ای حال میکنه منتها با سرعت ۱۰۰ تا توی هیوندای i30 که یک هاچبک سرده جیغ میکشه و می خواد پیاده بشه!

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
    1. Ninja

      ۱ تیر ۱۴۰۰
      سوابق: (752 ديدگاه)

      من اون احساس جیغ کشیدن رو تو ۱۱۱ داشتم ایمنی که صفر ۱۰۰ تا میری انگار داره از هم باز میشه

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. mahan

        ۱ تیر ۱۴۰۰
        سوابق: (2278 ديدگاه)

        👍😂😂😂 لامصب از شهربازی هیجان انگیزتره!چه طور سامورایی رو تو خودروی ملی بردن خدا میدونه؟😂
        نمی دونم مشکل از منه ولی اصلا احساس امنیت نمی کنم توی هاچبک.اصلا ارتباط نمیگیرم با هاچبک!حتی ادم خوب هم راه بره ممکنه دیگران ادمو به باد بدن.متاسفانه یکی از دوستام قربانی خودرو های هاچبک شد!

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
        1. 🇩🇪👑MERCEDES BENZ👑🇩🇪

          ۱ تیر ۱۴۰۰
          سوابق: (1485 ديدگاه)

          هاچبک بنظرم به درد راننده های جوون و تازه وارد میخوره همچنین خانوما و کسایی که به تیون هاچبک علاقه دارن و برا درون شهر عالین اون هیجان هم بنظرم فقط بدرد جوونا میخوره ‌. اون دوستتون خدا بیامرزتش ولی احتمال میدم سوار یه ام وی ام ۱۱۰ شده بود یا شاید هم یک پراید ۱۱۱ اگه تو اینا جونشو از دست داده بود خوب تو ناامن ترین ماشینای بازار سوار شده بود خیلی هاچبکا هستن که ایمنی زیادی دارن چه جدید چه قدیمی ولی این چند مورد ایمنیشون کمتره نسبت به بقیه هاچبکا.

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
        2. mahan

          ۱ تیر ۱۴۰۰
          سوابق: (2278 ديدگاه)

          درسته اون دوستمون برای داخل شهر از ام وی ام ۱۱۰ استفاده میکرد ولی هر طور تصور میکنم الان که شهر پر از اس یو وی شده رانندگی با هاچبک خطرناکتر از همیشه شده و هاچبک برای جهان اول بهتره!

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
        3. Ninja

          ۱ تیر ۱۴۰۰
          سوابق: (752 ديدگاه)

          داداش سامورایی منظورت منم باید بگم که سامورایی ها تنها و اصلی ترین دشمن نیجا ها بودن دلییل اینکه نینجا ها بوجود اومدن ولی قدرتی یکسان و کمتر داشتن ولی محبوبیت بیشتر داشتن
          یجورایی مثل لامبورگینی و فراریی خودمون هست مثل این میونه به یه لامبوگینی فن بگی فراری فن
          درضمن من تو یا کس دیگه ای نداره همه چه خواسته چه نخواسته سوار ماشین تولید داخل شدن

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        4. mahan

          ۱ تیر ۱۴۰۰
          سوابق: (2278 ديدگاه)

          مهیار جان من منظوری نداشتم نمی دونستم نینجا ها فرق دارند و ممنون که توضیح دادی.
          در ضمن منظورم این بود که نینجا ها برخلاف میلشون کاری رو انجام نمیدن و فکر کردم شما به زور پشت ماشین نشوندن و سرعت گرفتن اخه دوستان میدونند من فوبیای هاچبک دارم و برعکس اون ها فوبیایی شاسی بلند برای تلافی حرکات من که با ماشین بزرگ لایی میکشم و سرعت زیاد میرم و با فرمون حرکت گهواره ای راه میندازم جبران می کنند و هاچبک میارن!

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        5. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

          ۱ تیر ۱۴۰۰
          سوابق: (2800 ديدگاه)

          تا اونجایی که من خوندم سامورایی ها مردانی بودن برای محافظت از ژاپن،اما نینجا ها همون تکنیک سامورایی هارو یاد گرفتن تا در راه دزدی و غارت ازش استفاده کنن،اینجوریه که سامورایی و نینجا مقابل هم قرار میگیرن…

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
        6. Ninja

          ۲ تیر ۱۴۰۰
          سوابق: (752 ديدگاه)

          نه اپتین جان سامورایی ها بعد اینکه بیش از حد قدرت گرفتن دسگه رحم حتی به زمین روستایی ها هم نمیکردن برا همین اونا رو قتل عام میکردن و برای محافظت از خود از همه چیز به عنوان اسلحه استفاده میکردن مثل کونای که برا کشاورزی بود ولی رودر رو هیچوقت مهارت یه نینجا به سامورایی نمیرسه ولی هرطوری بود نینجا ها حق خودشون رو گرفتن و دسته ی بزرگی تشکیل دادن و ادمکش های ماهری شدن و اینطوری بود که بعضی ها از نینجا ها برای پول ادم میکشتند و دزدی اینکارا میکردن تا ایکه خود نینجا ها اون هارو نابود کردن و اونجا بود کع نینجا ها قدرت ثابق رو نداشتن و سامورایی ها راحت به نینجا ها غلبه کردن به همین راحتی 😔😒

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        7. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

          ۱۹ تیر ۱۴۰۰
          سوابق: (2800 ديدگاه)

          پس داستانش اینطور بوده…
          خیلی ممنون بابت راهنمایی مهیار جان🙏🌹…

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
    2. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

      ۱ تیر ۱۴۰۰
      سوابق: (2800 ديدگاه)

      اتفاقا آقا ماهان منم همین ترسو دارم،به شدت از هاچبک بدم میاد هربار سوار میشم میترسم از پشت یکی کمرمونو با سیستم تعلیق عقب یکی نکنه!🤣😂

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. mahan

        ۲ تیر ۱۴۰۰
        سوابق: (2278 ديدگاه)

        🤣😂😂 ابتین جان طبیعیه.سلطان خب امریکایی سواری اونم تیراهنش!هرکی بود از دژ مستحکم میومد پشت ۴تا ورق حلبی میترسید!

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
        1. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

          ۱۹ تیر ۱۴۰۰
          سوابق: (2800 ديدگاه)

          شایدم،نمیدونم والا،ولی هرچی باشه هیچی رو با سدان عوض نمیکنم،حس قدرت به آدم دست میده البته از نسخه های آمریکایی…

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
      2. Ninja

        ۲ تیر ۱۴۰۰
        سوابق: (752 ديدگاه)

        بله 😐 من نمیفهمم این فوبیای شاسی بلند و هاجبک چی هست دنیا عجیب شده نه کمر با سیستم تعلیق 🤨😮😯😲

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

          ۱۹ تیر ۱۴۰۰
          سوابق: (2800 ديدگاه)

          من چند باری سوار ۲۰۶ تیپ دوی شوهر خالم شدم از صندلی عقب قشنگ ارتعاش سیستم تعلیق رو حس میکنم،آدم فکر می‌کنه کاملا روش نشسته!😂😑

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
  3. ممد ژانگولر

    ۱ تیر ۱۴۰۰
    سوابق: (1490 ديدگاه)

    هوندا سیویک با اون همه اسپویلرهای سوپر اسپورتش هر کی ندونه فکر میکرد همرو مورد عنایت خودش قرار خواهد داد ولی دیدیم فولکس با اون ظاهر مظلومش و وزن بیشترش همرو یک لقمه چپ میکنه
    درس عبرت این درگ :
    هر گنده ایی گنده نیست 😉

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
    1. mahan

      ۲ تیر ۱۴۰۰
      سوابق: (2278 ديدگاه)

      ممد جان ما هستی مولانا خیلی قشنگ اینو تعبیر میکنه و میگه:
      کار پاکان را قیاس از خود مگیر————————————————-گر چه ماند در نبشتن شیر و شیر

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. ممد ژانگولر

        ۲ تیر ۱۴۰۰
        سوابق: (1490 ديدگاه)

        داداش ماهان متاسفانه من فارسی قدیمم خیلی قوی نیست
        میشه به زبان ساده خودمون ترجمه کنی ببینیم تیکه انداختی ، تایید کردی ، مخالفی
        چی شد نبفهمیم 😂😉

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
        1. mahan

          ۲ تیر ۱۴۰۰
          سوابق: (2278 ديدگاه)

          تائید کردم مهندس.همونی که شما گفتیه اصلا هر گردی گردو نمیشه/هر گنده ای گنده نیست کارت درسته

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
        2. ممد ژانگولر

          ۲ تیر ۱۴۰۰
          سوابق: (1490 ديدگاه)

          یدونه ایی داداش
          اگه از اول همینو میگفتی که من از ذوق زدگی یدونه تویوتا اکونومی اجاره میکردم میومدم دنبالت سوارت میکردم با هم میرفتیم دم در خونه دوستم پارک میکردیم سوار ماشین لوکس ترش میشدیم صفا سیتی منگوله شمال 😂😉

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
  4. کافر مقدس

    ۱ تیر ۱۴۰۰
    سوابق: (817 ديدگاه)

    اگزوز های سیویک مثل یک ماشین ۶۰۰ اسبی هست

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  5. عارف

    ۱ تیر ۱۴۰۰
    سوابق: (139 ديدگاه)

    پیروزی GTI قابل پیش بینی بود ، اما عملکرد سویک برامن کمی عجیب بود . انتظار بهتری ازش داشتم . لذتی که رانندگی اسپرت با هاچ بهت میده بی نظیره

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
  6. میثم

    ۱ تیر ۱۴۰۰
    سوابق: (1707 ديدگاه)

    من هاچبکها رو خیلی دوست دارم
    سریع – کم مصرف – جمع و جور – رانندگی راحت و سرگرم کننده

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
    1. Ninja

      ۱ تیر ۱۴۰۰
      سوابق: (752 ديدگاه)

      پس مثل منی سریع تر و زیباتر جذاب تر سبک تر هندلینگ بهتر رانندگی جذاب تر و از همه مهتر چیزی هست که تو ام گفتی جمع جور تر کلا ماشینای جمع جور رو من دوست دارم توجه کنین میگیم جمع و جور نه تنگ و کوچک

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  7. محمد امین

    ۱ تیر ۱۴۰۰
    سوابق: (630 ديدگاه)

    به نظرم بهترین بین اینها رنو بود ، تمام مشخصات گلف رو ارائه یمداد با قیمت کمتر و ظاهرش هم که خیلی مذاب هست و در نوربرگ و پیست هم که دست بالا داره ، حالا شاید یکمی در درگ ضعیف تر از گلف باشه که چیز خاصی نیست ، معمولا گلف در درگ ها ار تنان رقیبان بهتره

    موافقم ۰
    مخالفم ۱
  8. akrh78

    ۱ تیر ۱۴۰۰
    سوابق: (877 ديدگاه)

    با مگان خیلی حال میکنم
    چیز خاصی نداره ولی دوستش دارم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  9. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

    ۱ تیر ۱۴۰۰
    سوابق: (2800 ديدگاه)

    این گلف جدید چه می‌کنه! عاشق این نسل شدم هرچی بگم کم گفتم،ماشالا گلف⁦❤️⁩⁦❤️⁩👌💪

    موافقم ۲
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا