کانسپت‌های فراموش‌شده: فولکس‌واگن اکوریسر

خودروی اسپرت دیزلی که هم‌زمان یک کوپه، یک کانورتیبل و یک اسپیداستر بود!

چرا باید آن‌را به یاد داشته باشیم؟

با ظاهری عجیب، بدنهٔ فیبر کربنی و پیشرانهٔ دیزلی که در میانهٔ آن قرار گرفته بود، اکوریسر پیشنهاد جالبی برای کسانی بود که خواهان سه خودروی مختلف در یک خودروی اسپرت بودند

بسیاری از شما احتمالاً هنوز کانسپت دوست‌داشتنی بلواسپرت فولکس‌واگن را به یاد دارید که در اوایل سال ۲۰۰۹ در نمایشگاه دیترویت رونمایی شد. آن‌هم یک رودستر کوچک موتور وسط با فقط دو صندلی بود و به یک پیشرانهٔ دیزلی مجهز شده بود؛ اما بلواسپرت اولین خودروی اسپرت دیزلی ایده‌ای فولکس‌واگن نبود زیرا حدود دو سال قبل از آن، کانسپت اکوریسر با همان فرمول معرفی شده بود.

در سال ۲۰۰۵ یعنی زمانی که محصولات دیزلی گروه فولکس‌واگن بسیار محبوب بودند، ایدهٔ یک خودروی اسپرت دیزلی چندان عجیب به نظر نمی‌رسید. به همین دلیل کانسپت اکوریسر با یک پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری توربودیزل در نمایشگاه توکیو ۲۰۰۵ رونمایی شد. این اسپرت سبک‌وزن با استفاده از قلب دیزلی خود ظرف ۶.۳ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسید و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت را داشت.

اما ویژگی مهم‌تر اکوریسر چیزی بود که پیشرانه‌های دیزلی به‌خوبی با آن آشنایی دارند یعنی مصرف سوخت پایین. این اسپرت موتور وسط در هر صد کیلومتر تنها ۳.۴ لیتر گازوئیل مصرف می‌کرد که رقم واقعاً چشمگیری بود؛ اما این سطح از عملکرد و راندمان عمدتاً به لطف وزن پایین خودرو فراهم شده بود. بدنهٔ اکوریسر از فیبر کربن ساخته شده بود و به همین دلیل خودرو تنها ۸۵۰ کیلوگرم وزن داشت یعنی به‌اندازهٔ خودروی شهری امروزی فولکس‌واگن آپ! اکوریسر همچنین خودروی بسیار کوچکی هم بود به‌گونه‌ای که ۳.۷۷ متر طول، ۱.۷۴ متر عرض و تنها ۱.۲۱ متر ارتفاع داشت.

رینگ‌های ۱۷ اینچی به همراه اوورهنگ‌های بسیار کوتاه جلو و عقب، نمای خاص و منحصربه‌فردی به این خودرو بخشیده بودند اما جذاب‌ترین ویژگی اکوریسر سقف آن بود زیرا راننده می‌توانست با حذف ساختار سقف ظرف چند دقیقه، خودرو را از یک کوپهٔ معمولی به یک رودستر تبدیل کند. برای ارائهٔ تجربهٔ خالص رانندگی در هوای آزاد، حتی شیشهٔ جلو و قاب آن‌هم قابل برداشتن بود و این کانسپت را به یک اسپیداستر سنتی تبدیل می‌کرد؛ اما متأسفانه اکوریسر هیچ‌گاه برای تولید در نظر گرفته نشده بود و چیزی بیشتر از یک خودروی تحقیقاتی نبود.

منبع: Motor1