تست شتاب مزراتی MC20 جدید

مزراتی در حال تجربه یک خانه‌تکانی اساسی بوده چراکه استلانتیس به دنبال به‌روز کردن سبد محصولات این شرکت و تولید خودروهایی جدید می‌باشد. کراس اوور گریکالی جدید قرار است گاو شیرده این برند ایتالیایی باشد اما سوپرکار MC20 نیز به همان اندازه اهمیت داشته و گل سرسبد محصولات نیزه سه شاخ ایتالیایی از نظر پرفورمنس می‌باشد.

MC20 بجای آنکه یک آلفارومئوی بازنگری شده باشد از صفر توسعه یافته و محصولی کاملاً جدید محسوب می‌شود. این خودرو اخیراً در تست شتاب مجله موتور اسپورت شرکت کرده است. در ویدئوی منتشر شده می‌توانیم شتاب گیری سوپرکار پیشرانه وسط مزراتی و رسیدن به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت را تماشا کنیم.

MC20 در حالت کورسا و فعال بودن لانچ کنترل شتاب بسیار خوبی نسبت به پیشرانه ۶ سیلندر خود دارد. اگرچه اشاره‌ای به زمان به دست آمده نشده اما به نظر می‌رسد این سوپرکار به خوبی می‌تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت زیر ۲.۹ ثانیه‌ای ادعایی مزراتی را ثبت کند. ایتالیایی‌ها همچنین گفته‌اند این خودرو شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر زیر ۸.۸ ثانیه خواهد داشت.

شاید صدای تولیدی پیشرانه بسیار جذاب نباشد اما احتمالاً دلیل آن هماهنگی با قوانین آلایندگی سخت‌گیرانه در اروپا باشد. به همین خاطر مزراتی از فیلتر ذرات بنزین استفاده کرده که روی صدای تولیدی تأثیر می‌گذارد. در سایر بازارها که قوانین دیگری جریان دارند مزراتی می‌تواند صدای بهتری ایجاد کند. البته یک سیستم اگزوز افترمارکتی قطعاً می‌تواند این مشکل را حل کند و پیشرانه Nettuno مزراتی بتواند توانایی‌های خود را به رخ همگان بکشد.

در آینده نسخه‌های کانورتیبل و تمام الکتریکی MC20 نیز تولید خواهند شد اما این دو مدل سنگین‌تر از مدل کوپه با وزن ۱۵۰۰ کیلوگرم خواهند بود. این موضوع به ویژه درباره نسخه الکتریکی صدق می‌کند چراکه از باتری‌های سنگین‌وزن استفاده خواهد کرد اما در عوض گشتاور آنی پیشرانه الکتریکی آن می‌تواند وزن بیشتر را جبران کند و حتی شتاب بهتری نسبت به مدل درون‌سوز داشته باشد.

مزراتی MC20 اگرچه خودروی توانایی است اما لوانته و گریکالی فروش بالاتری خواهند داشت هرچند این سوپرکار می‌تواند چهره مزراتی را در بازار ترمیم کرده و بر اعتبار آن بیفزاید.