ولوو

کمک ولوو به جیلی برای ورود به بازار آمریکا

به گزارش بلومبرگ، رئیس Geely هولدینگز در ۲۳ ماه اوت در هنگ کنگ به خبرنگاران گفته است که برای شروع صادرات خودرو به ایالات متحده از شرکت سوئدی ولوو کمک خواهد گرفت تا بتواند در بازار های جدید نیز موفقیت کسب کند.

Geely Automobile Holdings CEO Gui Shengyue
Geely Automobile Holdings CEO Gui Shengyue
Gui Sheng Yue مدیر جیلی همچنین اظهار کرده که : «همکاری ما با شرکت ولوو موجب می‌شود که تصویر نام تجاری ما در ذهن مصرف کنندگان عوض شود و به عنوان یک شرکت بین المللی به فعالیت خود ادامه دهیم؛ و همین طور تحول ما در بازار های اروپا و امریکا باعث می‌شود بانکداری ما نیز به طور مشترک توسعه یابد. ».

Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand EC7
هم اکنون ولوو و جیلی به طور جداگانه به فعالیت‌های خود ادامه می‌دهند تا با این همکاری نام تجاری ولوو در بین مردم کم ارزش نشود. همچنین جیلی قصد دارد تا با این حرکت جایگاه بزرگ‌ترین صادر کنندهٔ خودرو چین را به خود اختصاص دهد این در حالی است که در سال گذشته این شرکت تنها ۱۰۰,۸۰۰ خودرو صادر کرده است و همین طور قصد دارد این رقم را به ۱۸۰,۰۰۰ خودرو برساند تا رقیبی برای شرکت چری شود که سالانه ۱۸۴,۸۰۰ خودرو صادر می‌کند. خودروسازان چینی برای تولید ۴۰ میلیون دستگاه خودرو در سال ۲۰۱۵ آماده می شوند که ۲۷ میلیون دستگاه از آن در بازار این کشور و مابقی همانند طوفانی سهمگین به بازارهای جهانی وارد خواهند شد.

نیما داوری

نیما داوری، مترجم و نویسنده مجله پدال

مطالب مشابه

‫۳۹ دیدگاه

  1. امیرحسین

    ۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (73 ديدگاه)

    آخه مگه چین هم میتونه با اون جنساش طوفان را بندازه تو آمریکه؟شاید بتونه ولی تو ایران بعید بدونم.آخه هر چی جنس بده تو ایران میندازه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. اصغر

      ۵ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (213 ديدگاه)

      ۱۸۰ هزار تا صادر کرده بعد میخواد با شرکت هایی مثل جنرال موتورز و فورد و تویوتا رقابت کنه اونم تو بازار امریکا که سخت گیر ترین مصرف کننده هارو در جهان داره(طبق تحقیق مجله اکونومیست)

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. HASSANBMW

      ۵ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (401 ديدگاه)

      آمریکا جنس تولید میکنه -> هدفش اینه که اصلا خراب نشه!
      اروپا جنس تولید میکنه -> هدفش اینه که اگه قراره ۲۰سال کار کنه،درست کار کنه!!
      ایران جنس تولید میکنه -> هدفش اینه که جلو مشتری خوب کار کنه،دیگه بعدش میخواد کار کنه،میخوتد نکنه!!!
      چین جنس تولید میکنه -> اصلا قرار نیست کار کنه چون یه ایرانی… پیدا میشه که جنسشو بخره!!!!!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. باربد

        ۵ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (46 ديدگاه)

        داداش خدایی ماشیناش خوبه!البته بقیه رو نمی دونم ولی من لیفان داشتم واقعا از هر لحاظ عالی بود به خدا

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. Ehsan

          ۱۰ اسفند ۱۳۹۲
          سوابق: (1252 ديدگاه)

          عالی بود ! اقا باربد در مقایسه با چی عالی بود ، با پراید یا یک ماشین اروپایی یا امریکایی یا ژاپنی ؟

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
      2. amir.t.

        ۷ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (548 ديدگاه)

        ایولللللللللللللللللللللللللللللللللللللللللللللللللل اقا حسن الحق که گل گفتی

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
    3. مهیار

      ۶ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (129 ديدگاه)

      ولو ایمن ترین خودرو های دنیا رو تولید میکنه ای کاش همچین شرکتی از خودروسازهای ما هم حمایت میکرد اونوقت شرایتمون خیلی فرق داشت

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    4. Sadjad97

      ۱۸ تیر ۱۳۹۳
      سوابق: (254 ديدگاه)

      چین ۱۲ درجه جنس داره که معمولاً درجه ۱۰ و ۱۱ و ۱۲ هِش میان در ایران!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  2. فقط سری۳

    ۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (127 ديدگاه)

    توی اروپاو امریکا ماشین های خیلی باکیفیت تری میفرسته . توی ایران هرچی که باشه فروش میره مثل پراید

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  3. بردیا

    ۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (99 ديدگاه)

    باوجودنفوذ بهترین کار خانه ها در آمریکا من که فکر نکنم کسی بره سراغ جیلی

    مگه اینکه خل باشه !!!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  4. siavash

    ۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (101 ديدگاه)

    قرار نیست تو آمریکام مثل ایرن قیمتش ۵۱ میلیون تومان باشه و ماشین اقشار پر درامد بشه اینو واسه گداهای آمریکا که پول ندارن ماشین بخرن میفرستن البته اگه مسئولین گمرکی نمیخواستن واسه ما هم ماشین ارزونی بود!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  5. aryamehr

    ۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (191 ديدگاه)

    خیلی از جنسای چینی تو بازارهای جهانی با کیفیت حساب میشن که چین شده اقتصاد دوم جهان ولی تو ایران اینقدر واردکننده ها اون پس مونده ها رو آوردن که وقتی میگی چین آشغال میاد تو ذهن آدم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. یه پسل باهوش

      ۵ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (1142 ديدگاه)

      اشتباه نکن اتومبیل چیزی نیس که درجه یک دو داشته باشه

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. aryamehr

        ۵ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (191 ديدگاه)

        اگه نداشت درجه یک دو چطور یه برند از چین مثل جیلی میاد وبیشتر امتیازهای کیفی رو میگیره ولی یکی مثل چری درجه های کیفی پایین هم توش هست یکم بیشتر فکر کن

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  6. میلاد. فقط المان.فقط بنز.

    ۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (6544 ديدگاه)

    درود.دوستان همه ی ما میدونیم که کیفیت جنس چینی خوب نیست.
    ولی قبول کنید تو ایران همه چیز بسته تاجر است.یعنی اون تاجر است که تصمیم میگیرد که چه جنسی با چه کیفیتی وارد کند.
    شرکت جیلی جزو با کیفیت های کشور چین است.
    مثلا همین شرکت اریا دیزل ( نماینده ی انحصاری کامیون های رنو در ایران ) از وقتی تحریم ها شروع شد و دیگر نتوانست با کامیون های وارداتیه محدود پاسخ بازار را بدهد و دید مردم توان خرید قبل رو ندارند رفت سراغ یک شرکت چینیه با کیفیت به نام C&C.
    این شرکت جزو بهترین های کامیون ساز چین است که با اروپا رابطه دارد. و همان شرکت چری میباشد.
    حالا دیدید که همه چیز به وارد کننده ربط دارد.
    انوقت شرکت های بزرگ کشور به دنبال شرکت های گمنام و بی کیفیت هستند.
    ایران خودرو به دنبال هووو
    سایپا به دنبال دانگ فنگ.
    لازم به ذکر است که دانگ فنگ یکی از شرکای تجاریه مرسدس بنز است.ولی اون محصولاتی که از تکنولوژیه مرسدس بنز استفاده میکند راهیه ایران نمیشود.
    E 63 AMG

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. اصغر

      ۵ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (213 ديدگاه)

      دانگ فنگ زیر مجموعه و شریک نیسان هست.اشتباه نگو داداشم.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. میلاد. فقط المان.فقط بنز.

        ۵ شهریور ۱۳۹۲
        سوابق: (6544 ديدگاه)

        درود اصغر جان.بله اشتباهی نوشتم.میخواستم بنویسم فوتون.ممنون از دقتت.

        G 65 AMG

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
    2. omid

      ۶ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (12 ديدگاه)

      تقصیر این دلالای گردن کلفت بیشرف که باید ۵۰ ملیون بدیم جیلی سوارشیم ………چرا باید هرچی برامون اوردن سوار شیم و کیف کنیم واقعا لیاقت ایرانیها اینه ؟ما واقعا قدر خودمونو نمیدونیم ما با اون تمدن و تاریخمون تبدیل شدیم به بازیچه ی دلال ها و بازار مصرف اشغالای چینی و ماشین های از رده خارج دنیا…….ایا استعمار و استثمار چیزی جز اینه؟

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  7. jaguar

    ۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (184 ديدگاه)

    به سلامتی
    این یعنی احتمالا یکی دو ماه دیگه جیلی هم به ایران ماشین نمیده!
    دیگه باید بریم از هند ماشین بیاریم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. زیگما

      ۱۳ دی ۱۳۹۲
      سوابق: (3084 ديدگاه)

      همین جگواری که عکسش آواترته زیر مجموعه تاتا موتورزه هنده!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  8. محسن.د

    ۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1451 ديدگاه)

    هرچقدم ماشینای چینی و هندی بی کیفیت باشن،مطمئنم بازم بیشتر از ایرانخودرو و سایپا واسه مشتری ارزش قائلن.منکه ترجیح میدم از بی نامو نشون ترین خودروسازی جهان ماشین بخرم ولی پولمو به ایرانخودرو و سایپا ندم!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  9. یه پسل باهوش

    ۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1142 ديدگاه)

    الان ماشینای چینی نصبت به رقباشون امکانات بیشتری در اختیار قرار می دن

    همین جیلی نصبت به قیمتش و اپشن هاش از مگان که سره

    حالا کار ندارم بعضی ها هنوز رو کیفیت ال نود تعصب دارن

    ((=

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. میلاد. فقط المان.فقط بنز.

      ۵ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (6544 ديدگاه)

      درود باهوش جان.حرفت درسته.ولی باید تو دراز مدت این مقایسه را هم دید.این مقایسه را زمان و اینده به ما نشان خواهد داد.

      E 63 AMG

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  10. amir

    ۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (139 ديدگاه)

    مهم نیست که چین که چیزی تولید میکنه مهم اینه که مردمش اهمیت میدن میگن هر وقت خرو خوب بار بزنی خودش راه میره مقصد ولی اگه بارو بد بذاری راه که نمیره که هیچ با شلاق هم بیافتی به بختش بازم فائیده ای نداره حالا خودتون هر جور دوست داری برداشت کن

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  11. amir

    ۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (139 ديدگاه)

    ببخشید معذرت می خوام که این حرفو میزنم ولی باید بگم اگه قراره در آمریکا محصول جیلی فروش نرود چون به دلیل نفوذ خودرو سازان برتر و و اونیم که میخره خل هستش باید بگم خلتر از ما ایران پیدا میشه که هر چی محصول چینی مخرند شماها یا مردم را احمق فرض میکنید یا خودتون احمق تشریف دارین مدیر شرکت جیلی به کجا فکر میکنه بعدش ما کجای کار هستیم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  12. skazi 68

    ۶ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (18 ديدگاه)

    اره وقتی تو ماشین میشینی بوی پلاستیک بازیافتی میزنه تو صورت ادم بهدشم هول میشی تصادف میکنی

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  13. رهام

    ۶ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (187 ديدگاه)

    درسته ماشینای چینی کیفیت ندارن ولی لااقل ۴تا آپشن میزارن شاید مردم بخرن ولی تو ایران تازه آپشن هم ور میدارن مثل ال نود که تک ایربگ شده تازه اونا هر روز بهتر میشن ولی ما چی

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  14. فرزاد

    ۶ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (12 ديدگاه)

    ضمن احترام به عقیده همه دوستان به نظر من یک چیز این وسط فراموش میشه این کشور فقط حدود ده ساله که بصورت جدی وارد عرصه تولید یا کپی اتومبیل شده کاش کشور ما هم همین قدر می تونست خودی نشون بده

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  15. رامتین

    ۶ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (2179 ديدگاه)

    کاملا مشخصه بزودی چین بازار آمریکا و اروپا را میگیره. دلیل: توجه داشته باشید در همه جای دنیا حتی اروپا و آمریکا اوضاع اقتصادی بعرنجه و ۸۰% مردمان دنیا وضع اقتصادی نسبتا خوب و رو به پایین دارند، پس همونطور که سامسونگ براحتی تونست بزرگترین کمپانی موبایل در دنیا بشه، چین هم تا چند سال دیگر بزرگترین صادرکننده اتومبیل در دنیا خواهد بود.
    اصلا ایران جزو معادله برای چینی ها نیست، مگه تمام دنیا در قلب اروپا یا خیابان شاندلیزه فرانسه یا مهنتن نیویورک خلاصه میشه! این افراد و مردمان کمتر از ۱% جمعیت دنیا را شامل می شوند، اینان بوگاتی سوار بشند، نوش جانشان. مابقی که وضعشون متوسط رو به بالاست، اتومبیلهای دیگر مثه هیوندا، بنز و… اما چقدر از مردم قاره آمریکای جنوبی یا آسیا یا آفریقا فقیرند؟ پس تابلوست که چین بعنوان دومین کشور ابرقدرت دنیا سکان خودرو را هم در دست میگیره و چه بسا در سالهای دور (که البته عمر من و شما نمیتونه اون روز را ببینه) ابرقدرت بالاتری از آمریکا میشود.
    البته منم مثه شما از محصولات چینی بدم میاد (مثلا تیبا را به ام وی ام ترجیح میدم) اما دیدگاه ما تاثیری در این تغییر جهانی بهیچ وجه ندارد.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  16. بهزاد

    ۶ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (1463 ديدگاه)

    هنوز خودروسازان چینی وارد عرصه های رغابتی مثل اروپا و آمریکا و… نشدن تا محک جدی بخورن و بدون شک با این خودروها نمیتونن بازاری تو این کشورها بدست بیارند مگر ارتقا تکنولوژی و سطح کیفی و در این صورت قیمت هاشون بالا میره.
    دومین سد بزرگ چین ۳ کشور هند و برزیل و روسیه هستند که هم مواد اولیه ارزان قیمت در دسترس دارند هم نیروی کار و شرکتهای دیگر تاسیسات تولیدی بزرگی رو در این کشورها تدارک دیدن که از نظر قیمت نهایی میتونه رغابت کنه.
    در حال حاضر شرکتهای خارجی در چین تولیدات گسترده ای دارند که شاید در کوتاه مدت اجازه ی برند سازی معتبر به چینی هارو نده و همون امکاناتی که مثلا چری و لیفان و… در چین بهرمند هستند شامل سایتهای تولیدی جنرال موتورز و vw و تویوتا و نیسان و… هم میشه.
    خودروهای چینی در مناطق فقیر نمیتونه چند ماه دوام بیاره چون اونجا از پشتیبانی خبری نیست و صرفه ی اقتصادی نداره واسه پشتیبانی از چند صد یا چند هزار خودرو فروخته شده از این رو اون بازارها در اختیار خودروهایی مثل تویوتا باقی میمونه مگر در آینده که افزایش کیفیت داشته باشند.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  17. جلال

    ۶ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (587 ديدگاه)

    سلام
    علیرغم میل باطنی باید اعتراف کنیم صنعت خودرو ساری چین داره به طرز وحشتناکی رشد میکنه
    و کم کم خودرو سازان آمیکایی ژاپنی آلمانی و… راشکست خواهد داد
    هرچند امیدوارم هیچ وقت این اتفاق نیفتد………………..

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. mohammad

      ۷ شهریور ۱۳۹۲
      سوابق: (55 ديدگاه)

      ۱۰۰%

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. زیگما

      ۱۳ دی ۱۳۹۲
      سوابق: (3084 ديدگاه)

      وقتی بریتانیا در اوج رشد اقتصادیش بود همه فکر میکردن محصولات بریتانیایی تمام دنیا رو اشغال میکنن!ولی اینطور نشد.وقتی امریکا در اوج رشد اقتصادی بود همه همین فکرو میکردن ولی اینطور نشد.آلمان هم همین طور.ژاپن هم وقتی در دهه ۷۰ رضد اقتصادیش زیاد بود همه فکر میکردن دنیا رو میگیره.الانم همه فکر میکنن چین همه دنیارو میگیره ولی تاریخ نشون داده اینا توهمه! دنیای اقتصاد روی رقابت پایه گذاری شده.وقتی چینی ها به درجه از رقابت میرسن متوقف میشن!درست مثل آغاز کار بقیه خودروساز ها.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  18. amir.t.

    ۶ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (548 ديدگاه)

    وقتی ولوو ی ماشین رو ساپورت کنه برا ورود به بازار امریکا.واووووووووووووووووووو چه شود.چه ماشینی.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  19. Hadi

    ۱۵ شهریور ۱۳۹۲
    سوابق: (39 ديدگاه)

    سلام بر همگی…..مردم ایران بدبخت ترین انسان هاست……همون ماشینی رو منتاژ میکنن که ۱۵ سال پیش رده خارج شده……وای به حال ما !!!!!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  20. جیلی 56386

    ۱۹ آذر ۱۳۹۲
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام به دارندگان جیلی؟
    به جیلی از تمام جوانب بخواهید امتیاز بدید از ۰ تا ۱۰۰ چند میدید.لطفا؟(جهت خرید)

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. حمید

      ۲۸ آذر ۱۳۹۲
      سوابق: (2 ديدگاه)

      ۶۵- من جای شما باشم یه سوناتای ۲۰۰۷ یا ۲۰۰۸ میخرم که خیلی بهتره

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. غمگین

      ۱۵ دی ۱۳۹۲
      سوابق: (145 ديدگاه)

      ۶۰

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  21. حمید

    ۲۸ آذر ۱۳۹۲
    سوابق: (2 ديدگاه)

    با سلام خدمت دوستان عزیز، من نه فروشنده خودروهای چینی هستم و نه خیلی غرب زده هستم که بگم فقط ماشین امریکایی و اروپایی، فقط یه سایت در مورد تست ضربه جیلی امگراند-۷ در استرالیا قبل از واردات این ماشین بزبان انگلیسی نوشته که این ماشین در آن تست متاسفانه وردود شده است. ایکاش دل تجار و مسئولین محترم صنایع و استاندارد ایران هم مثل استرالیایی ها، کمی دلشون برای مردم میسوخت و اجازه ورود به این نوع خودروها نمی دادند. آدرس سایت مذبور بشرح زیر است:
    http://www.carsguide.com.au/news-and-reviews/car-news/geely_rejected_after_failing_crash_standard
    با تشکر

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا