جشن بیست‌سالگی پورشه 911 GT3، عوض کنندهٔ بازی

به‌سختی می‌توان باور کرد که دو دهه از زمان معرفی پورشه 911 GT3 می‌گذرد. پورشه نسل اول این ماشین را در نمایشگاه فرانکفورت سال 1999 معرفی کرد و آن‌را متمرکزترین عضو خانوادهٔ 911 نسل 996 و جانشین معنوی مدل افسانه‌ای 911 کاررا RS 2.7 دانست. نسل اول GT3 به یک پیشرانهٔ 3.6 لیتری شش سیلندر تخت با 360 اسب بخار قدرت مجهز بود که می‌توانست تا 7800 rpm دور بگیرد. گیربکس شش سرعتهٔ دستی متعلق به مدل 993 GT2، تنظیم تعلیق با هندسهٔ ویژهٔ اکسل، آنتی رول بار، 3 سانتیمتر ارتفاع کمتر، پکیج آئرودینامیکی تهاجمی‌تر و کاهش وزن قابل‌توجه از دیگر ویژگی‌های برجستهٔ این نسل بودند.

نتیجهٔ این اقدامات تبدیل GT3 به یکی از اولین خودروهای اسپرت تولیدی بود که توانست یک دور پیست نوربرگ‌رینگ را در کمتر از هشت دقیقه طی کند و معیار جدیدی را در این بخش ایجاد نماید. متأسفانه نسل اول GT3 هیچ‌گاه در ایالات‌متحده عرضه نشد. از آن زمان به بعد، هر سه تا چهار سال یک‌بار پورشه نسخهٔ تکامل‌یافتهٔ جدیدی از این خودرو را ارائه می‌کرد. در سال 2003، به لطف استفاده از سیستم کنترل مداوم میل بادامک، قدرت موتور در GT3 996.2 به 380 اسب بخار رسید و ترمزهای کربنی برای اولین بار به‌عنوان یک آپشن ارائه شد. این همچنین اولین GT3 بود که در ایالات‌متحده عرضه شد.

چهار سال بعد، نسل کاملاً جدید GT3 997 معرفی شد که همچنان به همان پیشرانهٔ 3.6 لیتری H6 تنفس طبیعی مجهز بود اما حالا 415 اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. در این نسل برای اولین بار GT3 به سیستم تعلیق فعال پورشه بنام PASM مجهز شد. سپس در سال 2010 نسخهٔ جدید GT3 997.2 با پیشرانهٔ بزرگ‌تر 3.8 لیتری به بازار آمد. این موتور 435 اسب بخار قدرت داشت و رد لاین آن از 8400 rpm به 8500 rpm افزایش پیدا کرده بود. در این مدل جدید، سیستم PASM برای عملکرد بهتر در پیست از نو تنظیم شد. GT3 997.2 در نوربرگ‌رینگ تایم 7 دقیقه و 40 ثانیه را به ثبت رساند.

نسل جدید GT3 991 برای اولین بار در سال 2013 معرفی شد. در عقب این نسل یک پیشرانهٔ 3.8 لیتری H6 جدید با 475 اسب بخار قدرت قرار داشت که می‌توانست به دور باورنکردنی 9000 rpm دست پیدا کند. این نسل همچنین به‌صورت استاندارد به سیستم فرمان گیری چرخ‌های عقب و گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچهٔ PDK هم مجهز شده بود.

GT3 کنونی اما از یک موتور 4 لیتری شش سیلندر تخت تنفس طبیعی با 500 اسب بخار قدرت استفاده می‌کند و با دو گیربکس شش سرعتهٔ دستی و PDK به بازار عرضه می‌شود. برای این خودرو پکیج وایساخ توسط خریداران قابل سفارش است و حتی پورشه پکیج تورینگ را هم به‌صورت سفارشی برای آن ارائه می‌کند. این پکیج بال عقب ثابت خودرو را با یک نمونهٔ اتوماتیک فعال جایگزین می‌کند. امیدواریم نیازی نباشد برای دیدن GT3 992 جدید مدت‌زمان زیادی صبر کنیم. البته این نسل جدید چندین بار در حال آزمایش‌های توسعه دیده شده است. پورشه هنوز اطلاعاتی در مورد نسل جدید GT3 منتشر نکرده اما نمایشگاه فرانکفورت امسال مکان مناسبی برای رونمایی آن به نظر می‌رسد.

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

15 دیدگاه

  1. ایمان
    سوابق: (1393 دیدگاه) ,

    این اسب تکتاز اشتوتگارتی همیشه بازی رو عوض میکنه و معادلات رو به هم میریزه 💙 Porsche 💙

    پاسخ
    1. King 918
      سوابق: (2447 دیدگاه) ,

      دوستان توجه داشته باشن قوی ترین موتور نفس طبیعی ۶ سیلندر جهان همین ۹۱۱ جی تی تری هست

      پاسخ
  2. MAHDI
    سوابق: (2917 دیدگاه) ,

    پورشه 911 خیره کننده است.این ماشین یه افسانه است. کم کم زمان معرفی پورشه تایکان رسیده

    پاسخ
  3. MAHDI
    سوابق: (2917 دیدگاه) ,

    کسی از دوستان میدونه در درگ 2019 موتورترند چه خودروهای حضور دارن!!!؟؟؟؟

    پاسخ
    1. Amir Machine
      سوابق: (583 دیدگاه) ,

      Toyota Supra
      Porsche 911 Carrera S
      Aston Martin DBS Superleggera
      Ford Shelby Mustang GT350
      BMW M2 Competition
      Lamborghini Urus
      Jaguar XE Project 8
      BMW M850i
      Dodge Challenger Hellcat Redeye
      Bentley Continental GT V8
      Mercedes-AMG GT 4
      McLaren Senna

      پاسخ
  4. Ahmad
    سوابق: (1067 دیدگاه) ,

    خیلی ببخشید کامنت بی ربط میذارم مرورگر کروم گوشی من دو روزه پدال رو باز نمیکنه و اروور میده این صفحه کار نمی‌کند. کسی هست این مشکل رو داشته باشه

    پاسخ
    1. کامی
      سوابق: (275 دیدگاه) ,

      منم همین مشکلودارم
      با فایرفاکس میام

      پاسخ
  5. احمدرضا
    سوابق: (172 دیدگاه) ,

    تو عکس پنجم اون وسطی نامزد مکوئین نیس؟

    پاسخ
    1. Saeed
      سوابق: (91 دیدگاه) ,

      چه سوالایی که پرسیده نمیشه!😐
      اون کارتونه واقعیت که نیست😐
      همین کار هارو میکنید نیروی انتظامی هی میاد در خونه ماهواره هارو برمیداره میبره😐

      پاسخ
  6. Seyed AMG
    سوابق: (147 دیدگاه) ,

    GT3 عشقه مخصوصا نسخه متمرکز رو پیست RS 👌 بنظرم با توجه به مشخصاتش عملکرد بهتری از gt2RS داره و هم خیلی جذاب تر و زیباتر 😍😍

    پاسخ
  7. porsche
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    ای جان چه زیباس
    هیچ شرکتی نتونسته یه کوپه زیبا مثل این بسازه و هیچوقتم نمیتونن

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.