پژورنو

دوئل پژو ۳۰۰۸ و رنو کاجار

مرحلهٔ یک‌هشتم نهایی، دور اول، قسمت چهارم، اولین دوئل از گروه کراس‌اوورهای کامپکت

نتیجهٔ دوئل قبل بین نیسان ایکس‌تریل و هوندا CR-V

مجموع آراء: ۹۷۴

آراء هوندا CR-V: 696

آراء نیسان ایکس‌تریل: ۲۷۸

پیروز دوئل: هوندا CR-V با کسب ۷۱ درصد از کل آراء

 

هوندا CR-V

نیسان ایکس‌تریل

هوندا CR-V

فولکس‌واگن گلف آلترک

سیتروئن C5 ایرکراس

؟

جیپ کامپس

نیسان قشقایی

؟

فولکس‌واگن تیگوآن

میتسوبیشی اکلیپس کراس

؟

رنو کاجار

پژو ۳۰۰۸

؟

جیپ چروکی

مزدا CX-5

؟

 

پژو ۳۰۰۸

تاریخ معرفی: نمایشگاه پاریس ۲۰۱۶

نسل کنونی: دوم

پلت‌فرم: EMP2 پژو-سیتروئن

امتیاز از کاربایر: ۴.۶ از ۵

فروش سال ۲۰۱۷ در اروپا: ۱۶۸,۳۵۶ دستگاه

فروش چهارماههٔ نخست ۲۰۱۸ در اروپا: ۷۱,۶۷۸ دستگاه

رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ

حفاظت از بزرگسالان: ۸۶ درصد

حفاظت از کودکان: ۸۵ درصد

حفاظت از عابر پیاده: ۶۷ درصد

سیستم‌های ایمنی: ۵۸ درصد

امتیاز کلی: پنج ستاره

 

رنو کاجار

تاریخ معرفی: نمایشگاه ژنو ۲۰۱۵

نسل کنونی: اول

پلت‌فرم: CMF رنو-نیسان

امتیاز از کاربایر: ۴.۱ از ۵

فروش سال ۲۰۱۷ در اروپا: ۱۱۱,۷۰۵ دستگاه

فروش چهارماههٔ نخست ۲۰۱۸ در اروپا: ۳۶,۲۸۳ دستگاه

رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ

حفاظت از بزرگسالان: ۸۹ درصد

حفاظت از کودکان: ۸۱ درصد

حفاظت از عابر پیاده: ۷۴ درصد

سیستم‌های ایمنی: ۷۱ درصد

امتیاز کلی: پنج ستاره

مقایسهٔ مشخصات فنی

 

پژو ۳۰۰۸

رنو کاجار

پیشرانه ۱.۲ لیتری ۴ سیلندر ۱.۲ لیتری ۴ سیلندر
تنفس توربوشارژ توربوشارژ
قدرت ۱۳۰ اسب بخار ۱۳۰ اسب بخار
گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر ۲۰۵ نیوتن متر
گیربکس ۶ سرعته دستی ۶ سرعته دستی
محور محرک جلو جلو
شتاب صفرتاصد ۱۰.۶ ثانیه ۱۰.۱ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر/ساعت ۱۹۰ کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت ۵.۰ لیتر (ترکیبی) ۵.۷ لیتر (ترکیبی)
تولید آلایندگی ۱۱۵ گرم/کیلومتر ۱۲۸ گرم/کیلومتر
ظرفیت باک ۵۳ لیتر ۵۵ لیتر
وزن ۱۲۵۴ کیلوگرم ۱۳۱۰ کیلوگرم
طول ۴.۴۴ متر ۴.۴۵ متر
فاصلهٔ محوری ۲.۶۷ متر ۲.۶۴ متر
حجم صندوق بار ۵۲۰ لیتر ۴۱۰ لیتر
ظرفیت سرنشین ۵ نفر ۵ نفر
قیمت پایه بریتانیا ۲۵,۹۹۵ پوند ۱۹,۷۸۵ پوند

 

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

[polldaddy poll=10036502]

امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مشابه

‫۱۶ دیدگاه‌ها

  1. Hamid...Audi

    ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (683 ديدگاه)

    باز هم پژو با کراس اوور های تک دیفرانسیل…

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  2. Radin

    ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (87 ديدگاه)

    پژو همه چیزش بهتره ولی قیمتش بالاتره اونم ۶هزار پوند ولی بازم رای من پژوئه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  3. علی

    ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (849 ديدگاه)

    من به پژو رای دادم بخاطر طراحی و دیزاین دگرگون شدش که تو کمتر ماشینی پیدا میکنی .
    ولی ی نکته جالبه برام با توجه به یکی بودن قدرت و حجم موتورها و بالاتر بودن گشتاورد پژو و وزن کمترش از شتاب پایین تری نسبت به رنو برخورداره و این برام جالب بود . ولی به هر حال این ی ذره شتاب برام هیچ وقت مهم نبوده، مهم اینه در خودرویی بشینم متفاوت و دور از یکنواختی که پژو همرو یکجا داره .
    فکر کنم بیاد ایران با این روند بی ارزش شدن پول ملی بالای ۲ ، ۳ میلیارد تومان قیمت بخوره .

    با تچکر از مسئولین با غیرت رو ارزش پول ملی
    کی به کیه ماشین بشه ۱۰۰ میلیارد تومان
    ماشین زیر پای ما هم گرون میشه پس بخندیمو خوشحال باشیم چون انگاری بعضیها گرونی میشه با دمشون گردو میشکونن .

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  4. امیرحسین

    ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (70 ديدگاه)

    از قدیم ماشین های پژو از کیفیت بالاتری نسبت به رنو برخوردار بودند. رنو بعد از ادغام با نیسان خیلی بهتر شده از لحاظ قابلیت اطمینان ولی جنس متریال مصرفی رنو مخصوصا در داخل اتاق از پژو پایین تره. پژو ۵۰۸ و رنو تلیسمان را از نزدیک ببینید متوجه حرفم خواهید شد دوستان.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. مرصاد

      ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
      سوابق: (96 ديدگاه)

      حاجی صندلی عقب ۳۰۰۸ منو یاد glx های خودمون میندازه?

      تلیسمان و ۵۰۸ رو هم سوار شدم
      به شکل مشهودی رنو بهتر بود
      البته این نظر شخصی بنده هست

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. امیرحسین

        ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
        سوابق: (70 ديدگاه)

        تلیسمان خیلی جدیدتر و خوشگل تره ولی مثلا رودری عاش یا جلو داشبوردش پلاستیک خشکه. ۵۰۸ پلاستیک نرمه. ۵۰۸ جدید بیاد از هر لحاظ تلیسمان رو‌شکست می ده

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  5. محمد رضا

    ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (735 ديدگاه)

    پژو حدود ۳۰% گرون تره ولی حد اکثر ۱۰% بهتره باید ارزششو داشته باشه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  6. نیما

    ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (2 ديدگاه)

    کابین هردوتا واقعا خوشگله
    ولی چه طراحی داخلی خاصی داره پژو
    از فرمونش و دنده اش واقعا خوشم اومد

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  7. KING918

    ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (2493 ديدگاه)

    خدایی کابین های پژو و رنو اکثرا خیلی بد طراحی میشن توی ۹۰ درصد مدل هاشون

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  8. مرصاد

    ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (96 ديدگاه)

    رنو

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  9. حمیدرضا

    ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (2406 ديدگاه)

    پژو طراحی بهتری داره از نظر ایمنی هم خیلی فرقی ندارن رای من پژو

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  10. M.king

    ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (32 ديدگاه)

    دوتا آشغال در مقابل هم ?

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. ahmad

      ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
      سوابق: (518 ديدگاه)

      دوتا جیگر در مقابل هم

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  11. (Saeed(peugeot

    ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (326 ديدگاه)

    واقعا زبان طراحی پژو فوق العاده شده.
    ۵۰۸ جدیدم که عالیه بیاد تو بازار غوغا میکنه تو فروش.در ضمن این مدل ۳۰۰۸ که دیگه فوق العادس آمار فروشش هم مشخصه.
    رای من پژو فقط.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  12. amir

    ۳۱ خرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (474 ديدگاه)

    بدون هیچ تردیدی ۳۰۰۸.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  13. علی هوشنگ نظری

    ۵ بهمن ۱۳۹۷
    سوابق: (10 ديدگاه)

    موتور ۳۰۰۸ را نوشتید ۴ سیلندر در صورتی که قبلا به تنهایی بررسی کرده بودید گفته بودید ۳ سیلندر حالا کدام درست است ؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا