شورولت کوروت ۲۰۱۸ تولد ۶۵ سالگی خود را با تجربه‌ی برخی تغییرات کوچک جشن خواهد گرفت.
با نمای بیرونی شروع می‌کنیم که در آن رینگ‌های ۱۸ اینچی قبلی در جلو و ۱۹ اینچی در عقب با رینگ‌های یک سایز بزرگ‌تر یعنی ۱۹ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب تعویض خواهند شد. این رینگ‌ها از پکیج Z51 گرفته شده‌اند. این خودرو همچنین دارای طیف رنگ‌های جدید نیز هست که با پرداخت مبلغی بیشتر می‌توان به رنگ قرمز و همچنین ۵ طرح جدید برای رینگ‌ها دست یافت.
همچنین تغییراتی نیز در کابین صورت گرفته و هم‌اکنون رادیوی HD به همراه کابین قرمز سفارشی در دسترس هستند. مدل‌های ۲LT نیز تغییرات کوچکی داشته و چندین دوخت پوشش داخلی جدید در تریم های ۳LT و ۳LZ عرضه شده‌اند.
دیگر تغییرات عبارت‌اند از بهبود دوربین دید عقب، ارتقای تنظیمات هدآپ دیسپلی و ارتقای رکوردر داده‌ی پرفورمنس با ۴ کانال داده‌ی جدید که شامل سرعت‌های هر چرخ، جابجایی هر کمک‌فنر، میزان انحراف و دمای هوا می‌باشند.
(ali(CHEVY NOVA
۲ مرداد ۱۳۹۶65 سال افتخار
65 سال قلدرى
65 سال زیباى
ممنون از جنرال موتورز و شورولت که کوروت رو خلق کردن و 65 سال اونرو تولىد کردن بطور مداوم
شایان
۲ مرداد ۱۳۹۶اصالت…صدای کوروت شنیدم و عاشق شدم
(ali(CHEVY NOVA
۲ مرداد ۱۳۹۶به مناسبت 65 سالگى شوى کوروت مىخوام امروز 2 تا نظر سنجى و یه معرفى از یه ماشىن دىگه رو برا رفقا داشته باشم
1. مرکورى کوگار 1975 لایک
2. شورولت کامارو 1975 دىس لایک
(ali(CHEVY NOVA
۲ مرداد ۱۳۹۶نظر سنجى بعدى
1. کادیلاک. الدورادو 1972 لایک
2. لىنکلن کانتىننتال کوپه 1972 دىس لایک
(ali(CHEVY NOVA
۲ مرداد ۱۳۹۶خوب برسىم به معرفى امروز
دوستان امروز مىخوام در مورد یه ماشىنى براتون صحبت کنم که تو ایران خىلى خىلى کم وارد شده
AMC JAVELIN
دوستان اى ام سى جاولىن محصول شرکت امریکن موتورز بود که سال1967 و براب رقابت با موستانگ و کامارو تولىد شد
این محصول یه پانى کار بود و در نسل اولش با انواع موتورها عرضه شد از قبىل 232 و 252 که 6 سىلندر بودن با قدرت 145 و 175 اسب بخار
موتورهاى 8 سىلندر هم عبارت بودن از 290 . 343 و 390 که موتور 390 قدرتى برابر با 315 اسب داشت
نسل دوم سال 1970 اومد و همچنان مانند نسل قبل خودش بود و موتورهاى 6 و 8 سىلندر قدرت مىدادن به اىن محصول
در این نسل موتور 304 و 360 بجاى موتورهاى 343 و 290 اومد ولى موتور 390 همچنان بود و قدرتش به 325 اسب رسىد
نسل اخر سال 1971 اومد وتا سال 1974 تولىد شد
لىست موتورها بسىار بىشتر شد و شامل موتورهاى 232 . 258 .282 که 6 سىلندر بودن و همىنطور موتورهاى 304 . 360 و 401 بىگ بلاک مىشد
موتور 401 قدرتش تا335 اسب مىرسىد و بسىار قدرتمند بود
جاولىن در طى این سالها با موستانگ. چلنجر و کامارو رقابت کرد اما از لحاظ فروش عقب تر بود نسبت به رقباى خودش
PaRHaM
۲ مرداد ۱۳۹۶۶۵ سال !
کم نیستا!
کوروت❤?
#ali.m#
۲ مرداد ۱۳۹۶یادش یخیر با یه پراید84 میخواستیم با یه کروت گذر جلوی بابا بستنی قدوسی کورس بزاریم .
مشتی چقدرم باحال بود کلی خندیدیم.
Amir Schumacher
۲ مرداد ۱۳۹۶بسیار عالیه مخصوصاً قیمتش
anderiaski
۲ مرداد ۱۳۹۶این همه ماشین آلمانی درجه یک برا چی باید یه آمریکایه معمولی تو رده اسپورتا نه تازشم سوپراسپورتا که اونم فقط کمی تو خود آمریکا ترفدارو فروش داره خریدش!
Mahdi
۲ مرداد ۱۳۹۶به همون دلیل که بعضیا میدن وانت بنز با اون قیمت با کاربرد کم میخرن
#ali.m#
۳ مرداد ۱۳۹۶دوست عزیز (mahdi)
بنز از پلتفرم نیسان ناواران و رنو الاسکان واسه ماشینش استفاده کرده .و با توجه به سابقش در حد ژاپن میتونه افرودر خوبی بسازه (به جز g63
که رقیبی واسش ساخته نشده که در مورد برتریش با همرده هاش حرف زد)
پس با این دوتا فاکتور قطعا ماشین خوبی از اب در میاد .
هر چند من نه از پیکاپ بنز نه از پیکاپ کادیلاک
که چند سال پیش ساخت خوشم نمیاد .
#ali.m#
۲ مرداد ۱۳۹۶واسه اینکه هرکس یه نیازی داره .
المانیا مثل گوشی های ایفون هستن شیک و باکلاس ولی دردسر های خودشون رو دارن
امریکای ها و ژاپنی ها مثل سامسونگ هستن که همون امکانات و کاربرد رو دارن ولی کم دردسر تر و کم خرج تر ولی با این تفاوت که بعضی جاها قیمتشون هم میچربه .و گاهی امکانات بهتری هم دارن.و بیشتر مشتری دارن کهمثال براش زیاده
.
در نهایت شما تا در جایگاه یک خریدار واقعی قرار نگیری و گزینه ها رو سبک سنگین نکنی نمیتونی
در این مورد تصمیم بگیری پیشنهادم اینه که در این حالت شما حتما المانی انتخاب کن و به انتخاب بقیه هم کار نداشته باش ???
Amir Schumacher
۳ مرداد ۱۳۹۶Anderiaski
دوست عزیز با ۶۰/۰۰۰ دلار کدوم سوپراسپرت آلمانی رو میشه خرید ؟؟؟
بگو مام بخریم !
تا وقتی در شرایط خرید قرار نگیری نمیتونی نظر بدی.
رامین
۳۰ آبان ۱۳۹۶بعضی فقط پول برند و اسمشونو میخورند . در صورتی که تویوتا نیسان شورولت کادیلاک دوج چیزی ازشون کم ندارن