سایر خودروهای آمریکایی

سایون FR-S مدل ۲۰۱۳

سایون FR-S یقینا همان تویوتا GT86 است که در بازار آمریکای شمالی تحت برند سایون فروخته می‌شود؛ تفاوت در سپرهای جلو و عقب به همراه نوع امکانات سفارشی و تجهیزات استاندارد تنها وجه تمایز آن با تویوتا GT86 و همچنین سوبارو BRZ است . . .

۲۰۱۳ Scion FR-S

سایون FR-S برای نخستین‌بار در سال ۲۰۱۱ و در نمایشگاه خودروی نیویورک معرفی شد. اما FR-S به چه معناست؟! F برای موتور جلو (Front-engine)، حرف R برای دیفرانسیل عقب (Rear-wheel drive) و حرف S برای اسپرت (Sport).

سایون FR-S دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل ۴,۲۷۲.۳ میلیمتر، ۱,۸۱۶.۱ میلیمتر و ۱,۲۰۴ میلیمتر است. حجم محفظه بار آن نیز در حدود ۱۹۵ لیتر است. این خودرو دارای پیشرانه DS-4 تویوتا/سوبارو بوده که با حجمی معادل ۲.۰ لیتر، توانایی تولید ۲۰۰ اسب‌بخار قدرت در دور موتور ۷۰۰۰ و همچنین ۲۰۵ نیوتن‌متر گشتاور در دور ۶۶۰۰ را داراست. ردلاین موتور از دور ۷۴۵۰ آغاز می‌شود و گیربکس آن از نوع شش سرعته دستی است. فرمان خودرو نیز در ۲.۵ دور قفل می‌شود.

۲۰۱۳ Scion FR-S

مدل‌های ۲۰۱۳ سایون FR-S بصورت استاندارد دارای رینگ‌های ۱۷ اینچی آلومینیومی است که در جلو و عقب ۷ اینچ پهنا دارند. برای این رینگ‌ها تایرهای ۲۴۵ میلیمتری میشلین از مدل Primacy HP درنظر گرفته شده است. دیسک‌های ترمز این خودرو در جلو ۱۱.۶ اینچ و در عقب ۱۱.۴ اینچ قطر دارند. وزن خالص FR-S نیز حدودا ۱۲۴۱ کیلوگرم بوده که ۵۵% آن بر روی محور جلو و مابقی روی محور عقب توزیع شده است.

۲۰۱۳ Scion FR-S

سایون FR-S دارای شتاب صفرتاصدی کمتر از ۶.۲ ثانیه و صفرتا ۱۶۰ آن ۱۶.۳ ثانیه است. این خودرو یک‌چهارم مایل را در ۱۴.۸ ثانیه و با سرعت ۱۵۱.۷ کیلومتر برساعت طی می‌کند. مسافت توقف آن از سرعت ۱۰۰ نیز ۳۶ متر خواهد بود. حداکثر شتاب جانبی قابل تحمل آن نیز ۰.۹۳g است. حجم باک بنزین آن در حدود ۵۰ لیتر بوده و میزان مصرف آن در سیکل شهری ۱۰.۷ لیتر و در سیکل جاده‌ای ۷.۸ لیتر است.

همه مدل‌های ۲۰۱۳ سایون FR-S دارای سه سال یا ۳۰ هزار مایل گارانتی اولیه هستند. پیشرانه آن‌ها نیز تا پنج سال یا ۶۰ هزار مایل گارانتی خواهد داشت. این خودرو در دو تریم GS و SE و با دو گیربکس شش سرعته دستی و اتومات عرضه می‌شود. قیمت پایه‌ای سایون FR-S با گیربکس دستی ۲۴,۲۰۰ دلار است که با سفارش گیربکس اتومات این قیمت تا ۲۵,۳۰۰ دلار افزایش می‌یابد.

مطالب مشابه

‫۱۲ دیدگاه‌ها

  1. yashar

    ۱۵ خرداد ۱۳۹۱
    سوابق: (299 ديدگاه)

    قیمت پایه‌ای سایون FR-S با گیربکس دستی ۲۴,۲۰۰ دلار است که با سفارش گیربکس اتومات این قیمت تا ۲۵,۳۰۰ دلار افزایش می‌یابد.
    اوووف چه خبره مگه ! پراید به این خوشگلی همش ۵۵۰۰ دلار (۱۸۰۰ حساب کردم!)
    باز روانی شدم…

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  2. مهدی

    ۱۵ خرداد ۱۳۹۱
    سوابق: (11 ديدگاه)

    نه قدرت خوبی داره نه قیمت خوبی داره فقط یک خورده خوشگله

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  3. حمید

    ۱۶ خرداد ۱۳۹۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    خداییش جنسیس کوپه از این خیلی بهتره…

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. محمد ، ماشین فقط ژاپنی ، بخصوص تویوتا و نیسان

      ۶ اسفند ۱۳۹۲
      سوابق: (1684 ديدگاه)

      جنسیس کوپه بره بمیره با اون هلدینگ آشغالش…GT86 سلطان دریفته

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  4. amir

    ۱۶ خرداد ۱۳۹۱
    سوابق: (2 ديدگاه)

    صنعت خودرو سازی ایران واقعا باید یاد بگیره با این سابقه….

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. محمد ، ماشین فقط ژاپنی ، بخصوص تویوتا و نیسان

      ۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۳
      سوابق: (1684 ديدگاه)

      حرف دلم رو زدی داداش

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  5. M

    ۱۹ خرداد ۱۳۹۱
    سوابق: (3 ديدگاه)

    جنسیس کوپه از این سره

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  6. بهزاد

    ۲۴ خرداد ۱۳۹۱
    سوابق: (1822 ديدگاه)

    رو این ماشین اگر توربو وصل بشه براحتی میتونه ۳۰۰ اسب قدرت بیرون بده. جنسیس کوپه نمیتونه هندلینک این ماشینو ارائه بده.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  7. بهنام

    ۱۱ مهر ۱۳۹۱
    سوابق: (13 ديدگاه)

    جنسیس یه کلاس با لا تره از این از ابعاد و حجم متورش هم معلومه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. محمد ، ماشین فقط ژاپنی ، بخصوص تویوتا و نیسان

      ۶ اسفند ۱۳۹۲
      سوابق: (1684 ديدگاه)

      از هلدینگ مسخرش هم معلومه … همه ی راننده های حرفه ای تو این موضوع هم کلامند که GT86 سلطان دریفته

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  8. پویا

    ۱۴ خرداد ۱۳۹۳
    سوابق: (44 ديدگاه)

    پسر داییم ۱۷ سالشه آمریکا یکی ار اینا داره ۸۰۰۰ تام خرجش کرده آمریکایی ها عشق کاستومایز ماشینند اونوقت اینجا ما دلشون خوشه ماشین کره ای سوار می شیم که خودشون تو کره سوار نمی شند. امیدوارم این هایی که حسرت به دل جوان های مردم میگذارند همه حسرت به دل بمیرند.

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  9. مهران

    ۱۲ مهر ۱۳۹۶
    سوابق: (3 ديدگاه)

    تویوتا GT86 خیلی از از این به صرفه تره موندم این دو تا وسوبارو brz چه قرار دادی باهم دارن که همشون عین همدیگن ولی من تویوتا GT 86 رو دوست دارم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا