معرفی مرسدس بنز اسپرینتر برقی 2024 با برد 400 تا 500 کیلومتر

نسخهٔ جدید مرسدس بنز eSprinter مدل ۲۰۲۴ با باطری‌های ۱۱۳ کیلووات ساعتی، بردی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ را فراهم می‌کند و فضای بار ۱۴ مترمکعبی دارد.

مرسدس بنز نسخه جدیدی از ون الکتریکی خود یعنی eSprinter را معرفی کرده که این بار در بازار آمریکای شمالی هم عرضه خواهد شد. اروپایی‌ها از سال ۲۰۱۹ امکان خرید این ون برقی را داشته‌اند اما به دلیل باطری‌های کوچک، برد آن بسیار کم بود. مدل‌های اولیهٔ eSprinter به باطری‌های ۴۱ کیلووات ساعتی مجهز بودند که برد تنها ۱۱۵ کیلومتری را فراهم می‌کرد و حتی نسخهٔ دوربرد ۵۵ کیلووات ساعتی آن نیز نمی‌توانست با هر بار شارژ کامل باطری‌ها بیش از ۱۵۰ کیلومتر را طی کند.

این یعنی eSprinter فقط برای ترددهای کوتاه شهری مناسب بود و به همین دلیل مرسدس آن را در آمریکای شمالی عرضه نکرد. نسخهٔ جدید این ون برقی اما که در کارخانهٔ مرسدس در کارولینای جنوبی تولید و در نیمهٔ دوم سال جاری راهی جاده‌های ایالات‌متحده و کانادا خواهد شد شرایط بسیار بهتری دارد. eSprinter مدل ۲۰۲۴ درصورتی‌که به بزرگ‌ترین باطری‌ها مجهز شود برد ترکیبی ۴۰۰ کیلومتری را ارائه می‌کند که این رقم در رانندگی‌های شهری به ۵۰۰ کیلومتر می‌رسد.

البته اروپایی‌ها همچنان امکان انتخاب از بین چند ظرفیت مختلف باطری را خواهند داشت که شامل پکیج‌های ۵۶ و ۸۱ کیلووات ساعتی برای کاربران شهری و ۱۱۳ کیلووات ساعتی برای کسانی که مسافت‌های طولانی طی می‌کنند می‌شود. باطری‌های همهٔ نسخه‌ها از ترکیب لیتیوم فسفات آهن ساخته شده و نیازی به کبالت و نیکل ندارند. شارژر استاندارد این ون ۱۱ کیلوواتی است اما شارژر سریع ۱۱۵ کیلوواتی هم برای آن قابل سفارش خواهد بود. با این شارژر می‌توان تا ۸۰ درصد باطری ۵۶ کیلووات ساعتی را ظرف ۲۸ دقیقه شارژ کرد درحالی‌که پکیج بزرگ‌تر ۱۱۳ کیلووات ساعتی به ۱۴ دقیقه زمان بیشتری نیاز دارد.

eSprinter با موتورهای ۱۳۴ و ۲۰۱ اسب بخاری به بازار عرضه می‌شود اما انتظار می‌رود در ایالات‌متحده فقط موتور قوی‌تر ارائه شود. همچنین این ون برقی در ابتدای عرضه صرفاً در نسخهٔ ون کشیده با سقف بلند و بزرگ‌ترین پکیج باطری در این کشور به فروش خواهد رسید. اسپرینتر الکتریکی در اروپا اما در نسخه‌های کامیونت و ون کوتاه هم عرضه خواهد. این ون ۱۴ مترمکعب فضای بار دارد و وزن ناخالص مجاز آن ۴.۲۵ تن است.

هرچند ستارهٔ سپر روی جلوپنجرهٔ اسپرینتر هرگز بیانگر سطح تجملی در حد S کلاس نیست اما مرسدس در داخل این ون آخرین نسل سیستم اطلاعاتی-سرگرمی MBUX و دستیار صوتی «هی مرسدس» را ارائه کرده است. علاوه بر این، برای eSprinter یک سیستم ناوبری اختصاصی هم طراحی شده است.