تا زمان نگارش این خبر و تا چند سال پیش سبد محصولات میتسوبیشی در آمریکا فقط از ۴ خودرو تشکیل شده است. البته اگر اوت لندر پلاگین هیبریدی و میراژ G4 سدان را خودروهای جداگانه حساب کنید این میزان به ۶ خودرو خواهد رسید.
از این خودروها فقط اوت لندر وارد نسل جدید خود در مدل ۲۰۲۲ شده درحالی‌که اکلیپس کراس نیز اوایل امسال به‌روزرسانی عمده‌ای داشته است. میراژ هاچبک و G4 سدان نیز با ظاهر جدیدتری پدیدار شده‌اند.
نمایندگی‌های میتسوبیشی در کل از عرضه نسل جدید اوت لندر که زیرساخت مشترکی با نیسان روگ دارد خوشحال هستند. رایان گرمور مدیر نمایندگی اوبراین اتو تیم در ایلیونویز گفته که اوت لندر جدید بهترین محصول میتسوبیشی در چند سال اخیر می‌باشد.
البته نمایندگی‌های این خودروساز نگرانی‌های خود درباره آینده میتسوبیشی را نیز ابزار داشته‌اند. واضح است که اشاره آن‌ها به سایر محصولات این برند بوده است.
اوت لندر اسپورت هنوز هم همان خودرویی است که از سال ۲۰۱۱ در بازار حضور داشته و سابقه میراژ نیز به سال ۲۰۱۴ بازمی‌گردد. انتظار می‌رود این مدل‌های فیس لیفت شده تا چند سال آینده نیز عرضه شوند. اوت لندر پلاگین هیبریدی بر پایه نسل پیشین این خودرو شکل گرفته و تا زمان ورود نسل جدید با مدل سال ۲۰۲۲ فروخته خواهد شد.
البته در آینده محصولات به‌روزتری تولید خواهند شد. میتسوبیشی اعلام کرده برای محصولات جدید خود از پلتفرم‌های رنو استفاده خواهد کرد اما این خودروها وارد آمریکا نخواهند شد. همین داستان درباره اکلیپس کراس پلاگین هیبریدی جدید و نسخه‌های جدید پیکاپ تریتون یا استرادا نیز صدق می‌کند.
البته نمایندگی‌ها می‌دانند که در آینده نزدیک خبری از پلتفرمی دیگر برای محصولات میتسوبیشی نخواهد بود.
عارف
۲۲ تیر ۱۴۰۰نمیدونم چرا خودروسازهای ژاپنی برای تغییر نسل تا این اندازه دست به عصا حرکت میکنند . چون هم تکنولوژی این کار و دارند و هم توان تولید .
Ninja
۲۲ تیر ۱۴۰۰میخوان مطمئن شن محصول بعد همه جوره از قبلی بهتر باشه
خوشنام
۲۲ تیر ۱۴۰۰ولی عمدتا از لحاظ طراحی ظاهری خوب عمل نمیکنند.
همین اوتلندر جلوپنجره اش ناموزون از آب درآمده و به نظر من بدتر شده.
ولی شما عکس پاجرو قدیمی رو نگاه کنید، طراحیش با آدم حرف میزنه.
کاش کمی از طراحای آلمانی یا آمریکایی کمک میگرفتند.
Amirreza
۲۲ تیر ۱۴۰۰راستش این حرفتو فقط در مورد دو سه تاشون قبول دارم ، برای مثال سوپرا نسل جدیدش یهتر نبود ، لندکروز از نظر من نسل جدیدش بهتر نبود ، اکلیپس نسل جدیدش بهتر نبود ، اوتلندر نسل جدیدش بهتر نبود این چهار تا خودرو نسل جدیدشون توی خودروهای ژاپنی به خوبی نسل قبلیشون نبود ، دوستاتی هم که میگن لندکروز بهتر از نسل جدیدش بود بهتره بگم که اون لندکروزو اون امکانات و اون توانایی رو باید نسبت به سال معرفیش بسنجین که چقد تو زمان خودش شاخ بود و خوب بود ، این لندکروزم باید نسبت به سال معرفیش و واکنش مردم بسنجین ، که از حالت آفرودیش به سمت لوکس بودن رفته ، طراحیش تغییر بخصوصی نکرده و تازه خیلی ها واکنش منفی بهش نشون دادن برعکس نسل قبل ، شایدم نسل قبل بیش از حد خوب بوده که نمیشه اینو بهترش دونست
$ᏗᏰᏖᎥᏁ$
۲۳ تیر ۱۴۰۰پیرمردن همشون شاید عادی باشه!😂😂
JANGI
۲۲ تیر ۱۴۰۰میتسوبیشی از نظر من یکی از سلاطین انجین سازیه البته اگر یه اراده ای کنارش باشه
از اون هیولای Lancer Evolution X FQ440 با شتاب 3.5 ببین به کجا رسیده
اون زمان تو کلاس خودش انتخاب اول اکثر ماشین بازا بود
کابوس خیلی از پر ادعا ها
بردیا
۲۲ تیر ۱۴۰۰سلام دوستان
ببخشید میشه بهم سایت انگلیسی زبان خودرویی که کامل و معتبر باشه مهرفی کنین
ممنون
ارشیاsvj
۲۲ تیر ۱۴۰۰اتوکار
تاپ گیر
محمد مختاری آذر
۲۲ تیر ۱۴۰۰اتو اکسپرس موتور وان کار واو موتور ترند و سایت و کانال یوتیوب خود کارخونه ها
mahan
۲۲ تیر ۱۴۰۰میتسوبیشی مثل فردی میمونه که تو کماست و تا کی بخواد بیدار بشه خدا میدونه!
Ninja
۲۲ تیر ۱۴۰۰شایدم بمیره ما بی میتسوبیشیی بشیم
کافر مقدس
۲۲ تیر ۱۴۰۰آخه طالب میتسوبیشی و سوبارو که دنبال ظاهرهای لاکچری نیستن و میدونن ماشین شون قراره 20سال کار کنه
ماشین های خوشگل امروزی 10سال دیگه در کنار سوبارو و میتسو و هوندا های سرپا کجا ن ؟
زیزیگولو
۲۲ تیر ۱۴۰۰میتسوبیشی از دوران اوجش خیلی فاصله گرفته
🇩🇪👑MERSEDES BENZ👑🇩🇪
۲۲ تیر ۱۴۰۰وضعیت الان میتسوبیشی = 😐
$ᏗᏰᏖᎥᏁ$
۲۳ تیر ۱۴۰۰عجب! دیگه حتی صدای نمایندگی ها هم دراومده از این وضع!😂
بهتره میتسوبیشی یه فکری بکنه از لنسر و اکلیپس افسانه ای ببین به کجا رسید!😢
Kato
۲۳ تیر ۱۴۰۰میتسوبیشی الانم میتونه با تولید مجدد lancer evolution یه سیلی محکم تو گوش همه رقبا بزنه
نمیدونم چرا نمیکنه 🤔