فرمول یک F1

در تاریخ مسابقات فرمول یک لحظاتی وجود داشته که همه را انگشت به دهان کرده است. پدال به مرور این خاطرات می‌پردازد.

کیمی آنتونلی از کارتینگ تا صدر فرمول یک بالا آمد و در ۲۰۲۶ به ستاره‌ی اصلی مرسدس بدل شد.

یکی از قوانین مهم مسابقات فرمول یک که می‌تواند تأثیر زیادی روی سرنوشت نهایی رانندگان داشته باشد قانون ۹۰ درصد است.

با توجه به لغو گرندپری‌های خاورمیانه، پیست ایمولا در ایتالیا به‌عنوان گزینه میزبانی آخرین مسابقه فصل مطرح شده و مالزی نیز جایگزین گرندپری بحرین ...

فرمول یک زمینه‌ساز ورود برخی فناوری‌های کاربردی به خودروهایی شده است که هر روز در خیابان می‌بینیم.

نوریس فاتح گرندپری مجارستان ۲۰۲۶ شد و انتظار برای کسب پیروزی مک‌لارن را پایان داد. در این رقابت مکس وستپن و کیمی آنتونلی، دوم و سوم شدند.

لندو نوریس با ثبت زمان یک دقیقه و ۱۷٫۲۰۷ ثانیه و اختلاف ناچیز ۱۲ هزارم ثانیه‌ای با لوئیس همیلتون، پول پوزیشن گرندپری مجارستان را کسب کرد.

مرسدس بنز از جدیدترین ماشین ایمنی فرمول یک رونمایی کرد که جایگزین بلک سریز قبلی شده و از گرندپری مجارستان وارد پیست می‌شود.

کیمی آنتونلی با عبور از چارلز لکلرک در گرندپری پرحادثه بلژیک، به ششمین پیروزی خود در فصل ۲۰۲۶ فرمول یک دست یافت.

در رقابتی نزدیک بین مکس وستپن و کیمی آنتونلی، راننده‌ی جوان مرسدس توانست با تنها 0.317 ثانیه زمان کمتر، پول پوزیشن فرمول یک بلژیک را بگیرد.

در رقابت نفس‌گیر سیلوراستون، شارل لکلرک توانست به پیروزی برسد. جورج راسل دوم شد و لوئیس هملتون دیگر راننده‌ی فراری، سکوی سوم را فتح کرد.

کیمی آنتونلی راننده تیم مرسدس با ثبت بهترین زمان در مرحله تعیین خط جایزه بزرگ بریتانیا به پول پوزیشن رسید.

در جایزه بزرگ اتریش، رانندگان مرسدس به رتبه‌های اول و سوم رسیدند. مکس وستاپن از تیم ردبول توانست عنوان دوم را کسب کند و امید قهرمانی باقی بماند.

تصادف ورشتاپن در Q3 معادله ردبول‌رینگ را شکست و جورج راسل پول پوزیشن را گرفت.

از «قوانین پاپایا» تا سکه‌اندازی، تیم‌های فرمول یک برای مهار جنگ هم‌تیمی‌ها راه‌های عجیب و سختی داشته‌اند.

همیلتون با کمک کارلو سانتی در فراری جان تازه‌ای گرفته؛ مهندسی باتجربه که به «بونو»ی ایتالیایی معروف شده است.

کیمی آنتونلی راننده‌ی جوان مرسدس، با عملکردی حیرت‌انگیز در جایزه بزرگ موناکو، باز هم روی سکوی اول ایستاد و همیلتون دوم شد.

با گذشت پنج مسابقه از فصل ۲۰۲۶ فرمول یک، آستون‌مارتین و کادیلاک تنها تیم‌هایی هستند که هنوز موفق به کسب امتیاز نشده‌اند.

بی‌وای‌دی که مدتی پیش از برنامه‌های خود برای ورود به فرمول یک پرده برداشته بود، حالا برای هدایت تیم خود سراغ کریستین هورنر، مدیر سابق ردبول رفته است.

تابه‌حال فکر کرده‌اید که چرا تقریباً تمامی مسابقات فرمول یک در پیست‌های مخصوص برگزار می‌شود و خبری از غرش خودروها در خیابان‌ها نیست؟