تسلا

تسلا مدل S پلاد، سریع‌تر از پورشه ۹۱۱ GT2 RS در لاگونا سکا

یک نسخهٔ اصلاح‌شده از تسلا مدل S پلاد با ثبت تایم ۱ دقیقه و ۲۸.۲ ثانیه در پیست لاگونا سکا، یکی از سریع‌ترین خودروها در این پیست یعنی پورشه ۹۱۱ GT2 RS را مغلوب کرده است. رکورد پورشه در لاگونا سکا ۱ دقیقه و ۲۸.۳ ثانیه بوده و سریع‌ترین خودروی این پیست هم مک‌لارن سنا با تایم ۱ دقیقه و ۲۷.۶ ثانیه است. تسلا با این تایم به سریع‌ترین خودروی الکتریکی لاگونا سکا تبدیل شده است.

این مدل S توسط شرکتی بنام Unplugged Performance اصلاح شده و برای اولین بار برای رقابت در مسابقات بین‌المللی تپه نوردی Pikes Peak رونمایی شده است. این یکی از اولین پلادهایی است که تحویل داده شده و اصلاحات زیادی را برای بهبود پرفورمنس تجربه کرده است. مهم‌ترین ارتقاءهای این خودرو تجهیز به قطعات آئرودینامیکی جدید مثل اسپلیتر جلو و یک بال بزرگ در عقب است. مشخص نیست که این قطعات در مقایسه با پلاد معمولی چقدر داون‌فورس اضافی تولید می‌کنند اما مطمئناً در عملکرد خودرو تفاوت ایجاد می‌کنند.

علاوه بر این، پلاد به تعلیق جدید و ترمزهای ارتقاءیافته هم مجهز شده است و برای این رکورد زنی روی رینگ‌های اختصاصی با لاستیک‌های اسلیک قرار گرفته است. داخل خودرو نیز تقریباً لخت شده و یک رول‌کیج در آن نصب شده است. خود تسلا نیز قبلاً مدل S پلاد را به‌طور گسترده‌ای در لاگونا سکا آزمایش کرده اما هیچ لپ تایم رسمی از آن اعلام نشده است. بااین‌حال گفته می‌شود که یک پروتوتایپ از پلاد پلاس که ساخت آن لغو شد، سال گذشته تایم ۱ دقیقه و ۳۰.۳ ثانیه را در این پیست به ثبت رسانده است.

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۴۸ دیدگاه‌ها

  1. مازیار

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1606 ديدگاه)

    چه خوب شد هر کاری که ممکن بود رو در جهت سریعتر شدن روی سریعترین برقی انجام دادن تا تکلیف یکسره بشه و با تمام تغییرات و اصلاحات انجام شده که کاملا از وضعیت عادی خارجش کرد باز هم نتونست رکورد سنا رو بزنه
    پس برقی ها سریعتر نیستن ، دستکم فعلا

    موافقم ۵
    مخالفم ۲
    1. Porsche 911

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (1121 ديدگاه)

      دقیقا
      تازه این مدل اصلاح شده بود و اگه پلاد معمولی بود عمرا این تایم رو میزد
      بر فرض محال هم اگه واقعا بزنه کی سنا و GT2 و بلک سریز رو ول میکنه اینو میچسبه؟؟؟😑

      موافقم ۴
      مخالفم ۳
      1. Amin

        ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (2073 ديدگاه)

        فقط یک دهم سریع تره

        موافقم ۰
        مخالفم ۱
        1. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

          ۱۶ مرداد ۱۴۰۰
          سوابق: (4622 ديدگاه)

          یک دهم هم نیست یک صدمه(۰,۰۱)! واقعاً برای یه همچین تیپ ماشینی شرم آوره…

          موافقم ۱
          مخالفم ۲
    2. (JONATHAN (TESLA

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (279 ديدگاه)

      در بهترین حالت با حذف تمام تجهیزات کابین
      باز هم وزن این ماشین ممکن نیست به زیر دو تن برسه
      پس هنوز نسبت قدرت به وزن این ماشین خیلی بعیده به زیر ۲ برسه
      سوپر کار هایی همچون gt2rs و سنا
      برتری مطلق دارن از این لحاظ و از لحاظ دیگه
      اما به گفته ماسک برمیگردیم
      که گفته پلاد کاملا توانایی این داره در پیست نوربررینگ رکورد زیر ۷ دقیقه ثبت بکنه

      موافقم ۳
      مخالفم ۰
      1. مازیار

        ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (1606 ديدگاه)

        دوست من جاناتان
        تا جایی که یادمه شما همیشه منطقی و پرمحتوا حرف می زدید
        وزن بالای اس پلید نه فقط مربوط به این مدل که جزء خصوصیات اولیه برقی هاست و اگه فاکتورهایی مثل گشتاور آنی و شتاب گیری فوق العاده شون رو می پذیریم خوب بدون وزن بالا که قادر به این کار نیستن
        با اینحال بعنوان آغاز راه جای تحسین داره

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. (JONATHAN (TESLA

          ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
          سوابق: (279 ديدگاه)

          قوانین فیزیک که رعایت حال ماشین خاصی رو نمیکنه
          ما داریم در مورد اعداد و عملکرد اون خودرو با اون اعداد حرف می‌زنیم
          سوپر اسپورت های درون سوزی مثل همین gt2rs با مزیت های بسیار زیاد
          نسبت قدرت به وزن بسیار بهتر
          میزان داون فورس و مرکز جرم بهتر
          رو داریم در مقابل یه سدان الکتریکی طراحی شده جهت کاهش درگ برای مصرف کم
          بعضی ها از بال و عقب و تجهیزات آیرودینامیکی ایراد میگیرن !
          شما تجهیزات آیرودینامیکی سوپر کار های مد نظر رو ازش جدا بکنی چه اتفاقی میوفته ؟
          ابعاد این سدان رو با سوپر اسپورت ها مقایسه بکنید
          این از هیچ نظر برای پیست طراحی نشده برعکس سوپر کار های مشهور
          ولی می‌تونه در حد اون ها سریع باشه

          موافقم ۴
          مخالفم ۰
        2. مازیار

          ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
          سوابق: (1606 ديدگاه)

          کاملا متین می فرمائید
          اما در کنار همه اینها تفاوت بسیار بزرگ و مهم نیروی محرکه رو داریم ، بسیار بهینه تر و مدرن تر و پربازده تر که اساسا این دو رو غیر قابل قیاس میکنه اما خوب چه میشه کرد؟ همون طور که شاهد هستید مقایسه و کل کل اجتناب ناپذیره

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
      2. Porsche 911

        ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (1121 ديدگاه)

        جاناتان جان
        خودرو های الکتریکی ولا همه به همین شکل هستن
        چون بخاطر باتری هایی که روی اونها نصب میشه وزن بالا میره و قدرت بسیار بالای الکتروموتور ها این نسبت رو ایجاد میکنه

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
      3. Amin

        ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (2073 ديدگاه)

        به خاطر شتاب زیاد و جبران زمان در خط مستقیم هست ، در سر پیچ ها فکر نمی‌کنم تفاوت زیادی با سمند داشته باشه

        موافقم ۱
        مخالفم ۱
        1. HamiD

          ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
          سوابق: (2421 ديدگاه)

          😂😂😂😂
          آقا امین …
          راستش پیچ ۲ و ۱۱ پیست لاگونا سکا اونقدر تند هست که چه سوپر کار با داون فورس چند تنی باشی چه یه سدان خانوادگی به هر حال باید تا حد خیلی خیلی زیادی سرعت رو کم کنی و با توجه به اصلاحاتی که توی این ماشین صورت گرفته و ترمز های جدیدش تونسته خوب ترمز بگیره اما میرسیم به جای خوبش برای این ماشین یعنی شتاب گیری بعد این پیچ تند که تا پدال گاز رو فشار میدی مث موشک میری بر خلاف بقیه سوپر کار های سنتی …
          اما در پیچ های ۶ و ۹ داون فورس ماشینی مثل سنا خیلی به کار میاد … اگرچه توی همون پیچ های تندی که عرض کردم داون فورس ماشینی مث سنا بی تاثیر نیست اما خب کاهش سرعت هر دو باید خیلی زیاد باشه …

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        2. Elmiraj

          ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
          سوابق: (2723 ديدگاه)

          قبلش یه سر به KM77 می‌زدی و عملکرد ارزانترین محصول تسلا را در مقابل پورشه ۹۱۱ و مرسدس GTR و… می‌دیدی ، بعد در مورد هندلینگ تسلا تصمیم می‌گرفتی ….

          موافقم ۲
          مخالفم ۰
        3. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

          ۱۶ مرداد ۱۴۰۰
          سوابق: (4622 ديدگاه)

          سنگین بود!😂😂😂😂😂

          موافقم ۱
          مخالفم ۰
    3. Iman99

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (1300 ديدگاه)

      این رکورد تسلا چیز عجیبی نیست با کلی تغییرات و کاهش وزن و اسپویلر و لاستیک اسلیک این تایم قابل دستیافتنه کار تسلا قابل تحسینه ولی ربطی به پورشه نداره چون پورشه اگه بخواد ماشین رو این همه از حالت استاندارد خارج کنه اون هم با لاستیک اسلیک مسابقه ای خیلی راحت رکورد جدیدی ثبت میکنه غیر از این پورشه تو همه چیز رکورد داره تو فیگور ۸ تو اسلالوم تو نوربرگرینگ تو هرچیزی بهترین بوده غیر از تسلا میتونیم بگیم امریکایی های دیگه این توانایی رو دارن که درحد پورشه باشن ولی تسلا نه چون هنوز به اون مرحله نرسیده.

      موافقم ۲
      مخالفم ۱
  2. Philipp

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1110 ديدگاه)

    به روش پورشه رکورد خودشو شکوندن

    حالا هم اتفاق خاصی نیوفتاده فردا پورشه دو کیلو کیت میریزه میاد دوباره رکورد میزنه

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
    1. akrh78

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (1329 ديدگاه)

      پورشه تو پیست اصلی رکورد زده دلیل نداره بار و بندیل ببنده بیاد امریکا رکورد بزنه
      ماشینی که تو نوربرگ رینگ سریعه تو همه دنیا سریعه، ۲۱ کیلومتر پیسته کشکی که نیست
      اگه تسلا یه دونه پلاد با این مشخصات فروخت ما رکوردش رو قبول میکنیم

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (2735 ديدگاه)

      داداش پورشه هم درسته رکورد درستی نزد ولی فرقش با نسخه اصلی در دو یا سه مورد خلاصه میشد ، این کم مونده بیادد دوتا موتور دیگه هم ببنده

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  3. AMANTE

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1109 ديدگاه)

    تسلا مدل S پلاد نسخه ی استاندارد و نه این مدل.
    باید بره و توی جهنم سبز هم رکورد گیری کنه که اونجا مشخص میشه چقدر سریعه.
    البته مطمعنن میتونه رکورد های سدان ها بزنه ولی میتونه وارد محدوده زیر ۷ دقیقه بشه جایی که ورود بهش اصلا راحت نیست و اگه تسلا با یک سدان این کار رو انجام بده با مدل roadster و Roadster پلاد راحت میتونه تموم سوپر ماشین و هایپرکار رو شکست بده.

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
    1. akrh78

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (1329 ديدگاه)

      اگه شارژش کفاف بده و داغ نکنه
      ولی به نظر من بزرگترین نقطه ضعفش ترمزاشه که چقد میتونه دوام بیاره توی پیست ۲۱ کیلومتری
      اگه یادت باشه توی تست موتورترند گفته بودن بعد از چندتا تست ترمزاش داغ کرده و کارایی لازم رو نداشته
      وقتی بعد از چند تا درگ ترمزاش از کار میفته توی پیست بلند نمیشه ازش انتظار زیادی داشت مگر با ارتقای دیسک ترمز و خنک کاری اون

      موافقم ۰
      مخالفم ۱
      1. حشمت۰۲۱

        ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (207 ديدگاه)

        تسلا بیشتر تمرکز اش روی ترمز درون موتوری هست

        و همین الانش تسلا ها تو کیلومتر های بالا ۴۰۰ هزار تا لنت عوض میکنن

        یه مدت شایعه شده بود که قرار ترمز ها رو حذف کنه چون عملا استفاده اش خیلی کمه و کلا بره رو ترمز از طریق موتور

        هم اینجوری استهلاک و عزینه های تعویض لنت کم میشه
        وزن مکانیسم ترمز ها از ماشین حذف میشه
        با ترمز کامل از موتور تو شارژ صرفه جویی میشه

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
  4. MOHAMMAD.DEMON

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1369 ديدگاه)

    چیه این تسلا که کل صنعت خودرو رو به چالش کشیده
    یادم وقتی در جمع همین کاربرای سایت گفتم
    رودستر بیاد رکورد نوربرینگ میزنه
    همین فن های پورشه مسخره میکردن که
    حتی نمیتونه یه دور کامل بزنه شارژش تموم میشه
    پرموفرمنس ترین خودروی جاده ای پورشه
    در مقابل سدان تسلا به زانو در اومد
    امروز فن بوی های پورشه سکته نکنن خوبه

    موافقم ۱
    مخالفم ۵
    1. abdi_mahdi

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (497 ديدگاه)

      حالا بزارید دوماه از معرفیه پلاد بگذره بعد انقدر حرف بزنید. این مدل پلاد هم کلا با پلاد عادی تفاوت داره تسلایی که سال های سال تو زمینه خودروهای برقی فعالیت داشت با اولین محصول الکتریکی پورشه سریعترین خودرو شرکتش مغلوب شد و حالا با پلاد جبران کرد

      موافقم ۵
      مخالفم ۱
    2. akrh78

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (1329 ديدگاه)

      اگه نگا کنی روش زده “unplugged performance”
      ظاهر و زیر پوستش رو هم نگم برات
      اگه تسلایی با این مشخصات از کارخونه اومد بیرون رکوردش رو قبول میکنیم

      موافقم ۱
      مخالفم ۱
    3. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (2735 ديدگاه)

      اصلا درکتون نمیکنم ، خوبه خودت پروفایلت دیمونه

      موافقم ۰
      مخالفم ۱
    4. taha malek

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (709 ديدگاه)

      یادم نمیاد اس پلاد این شکلی باشه
      تسلا بیاد یدونه از اینا به مشتری بده بعد بیاد رکورد بزنه

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    5. حمیدرضا محمدی

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (7 ديدگاه)

      فن های دوج هم در برابر تسلا سکته نکنن خوبه

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    6. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

      ۱۶ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (4622 ديدگاه)

      جناب شما تا یه ماه پیش همش دم از موتور v8 آمریکایی می‌زدی چی شد حالا؟🧐

      موافقم ۰
      مخالفم ۱
  5. Porsche 911

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1121 ديدگاه)

    نترس سکته نمیکنیم
    پورشه بیدی نیست که با این باد ها بلرزه
    اگه راست میگین به حرفتون عمل کنید نسخه اصلی تسلا مدل اس پلاد رو بیارین
    نه این که ماشین رو لخت کنین واسش باله و اسپویلر و اینا بزارین
    اگه به اینه که میشه با چند تا ماشینه پایه تر هم تایم خوبی ثبت کرد
    شما از ذوق سکته نکنی!

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
  6. مازیار

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1606 ديدگاه)

    فقط سنا رو باشید که تنها در پیست😅 پرچم درون سوزها رو بالا نگه داشته هرچند شخصا معتقدم که رودستر ( فارغ از اینکه کی میاد) رکورد سنا رو خواهد زد و البته مک لارن تمام برقی رکورد رودستر رو😉

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  7. AMG GT R

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1072 ديدگاه)

    تسلا عالی هست ولی فرقی که GT2RS داره اینه که ده سال بعد هم با قیمت گزافی فروخته میشه برخلاف تسلا که بعد ده سال اصلا ارزشی نداره

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
    1. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

      ۱۶ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (4622 ديدگاه)

      تازه ارزون تر هم میشه!😂

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  8. Amin

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (2073 ديدگاه)

    به خاطر شتاب گیری وحشتناک هست نه هندلینگ سر پیچ ها

    موافقم ۴
    مخالفم ۰
  9. Silent

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (591 ديدگاه)

    برای ثبت در تاریخ!!! دستکم می تونید به آیندگان بگید به چشم دیدیم چه طور دووودمان هر چی برند و سوپر کار بود توسط یک خودروساز به اسم TESLA که کمتر از یک دهه بود کار تولید رو رسمی کرده بود برا همیشه به بااد رفت! 😎

    موافقم ۲
    مخالفم ۵
    1. Silent

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (591 ديدگاه)

      اینم از تایم گیری! از پیست تا درگ پادشاه صنعت خودرو دانش امریکایی چه کرد!
      برید به هرکی دلتون خواست بگید سدان ۴ در خانوادگی سوپرکار های ۳۰۰ تا ۵۰۰ هزار دلاری رو نابود کرد برای همیشه! 😂
      سگمنت m power و amg تا تایکان براش کوچیک هست و زد وسط ۹۱۱ با ۱۲۰ هزار تا.

      موافقم ۲
      مخالفم ۴
    2. 🇩🇪👑BENZ👑🇩🇪

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (1966 ديدگاه)

      آره نمونه تیونینگ 😂😂😂😂 تسلا نمیتونه حتی مفش رو بکشه بالا 😂😂😂

      موافقم ۵
      مخالفم ۱
      1. Silent

        ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
        سوابق: (591 ديدگاه)

        شما بشین درگ PLAID و با تایکان چند بار پلی کن فعلا!!! شاید دیدی رسید بهش اول خط البته…
        😂

        موافقم ۰
        مخالفم ۱
        1. ❤Potus45❤

          ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
          سوابق: (38 ديدگاه)

          @ silent
          آخییییی کم اوردن دری وری میگن اون از درگ ۴۰۰متر اینم از پیست خوب آب شدن هفته قبل حرفشون این بود که در پیست کاری ازش ساخته نیست شکستم میخورن روشون زیاده والا
          چش بادامیا هم زبونشون بسته شد

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
    3. Iman99

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (1300 ديدگاه)

      Silent تو ماشین باز نیستی اصلا فن خود تسلا هم نیستی اینهای رو هم که میگی فقط جملاتی هستن که از طریق اونها به هدفت برسی هدفت تو ریپلای کاربرای دیگس.

      موافقم ۲
      مخالفم ۱
    4. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

      ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
      سوابق: (2735 ديدگاه)

      اگر اینطوریه بنزم فردا میاد برابوساشم با خودش میاره ، خدایی این لعنتی از ۲۰۶ های توی ایران بیشتر تیون شده

      موافقم ۰
      مخالفم ۱
  10. RezaRs

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1614 ديدگاه)

    چه توهینی کمتر از اینکه ۱۴۶ تا نشر شده و بعد از اینم هست اینم بره با فیک بعدیش میاد

    موافقم ۲
    مخالفم ۱
  11. مازیار

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1606 ديدگاه)

    آقای رامین جدید
    وقتی از ماشین فقط یه صندلی باقی میزارن که روش بشینن و یه فرمون که تو دستشون بگیرن پس بدون که فقط بدنبال همون ۰/۶ ثانیه هستن که اونم بهش نرسیدن

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  12. akrh78

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (1329 ديدگاه)

    تسلا عددی نیست که کسی بهش حسودی کنه (مثل چینی ها)
    علت کامنتا گنده *وزی تسلا و طرفداراشه
    شما سرت تو چانگان و تیوولی هست خیلی از مسائل پیست و موتوراسپورت سر در نمیاری
    طول پیست لگونا سیکا ۳.۶ کیلومتره که پیست کوتاهی هست و پیچ هاش نسبتا سریع هستن
    ۰.۶ ثانیه توی پیست لگونا سیکا با اسپا که ۷ کیلومتر طولشه خیلی فرق داره همونطور که ۰.۶ ثانیه اسپا با نوربرگ رینگ ۲۱ کیلومتری خیلی فرقشه
    ۰.۶ تو لگونا سیکا یه دنیاس ولی ۰.۶ تو نوربرگ رینگ یه ذره هست

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  13. Sina10

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (2432 ديدگاه)

    رکوردش عالیه ، حرف نداره
    اما قطعا یه تسلای عادی نیست و این رکورد رو نباید به عنوان معیاری برای تعیین پرفورمنس نسخه عادی حساب کرد.
    اما شک ندارم که خود مدل اصلی هم سرعت مناسبی داره ، شاید اینقدر سریع نره ولی خب عملکرد مناسبی داره
    هر چند خودرو های برقی عملکردشون سر پیچ افتضاحه ولی خب توی خط مستقیم خیلی خوبن
    با اینکه شاید بهترین سدان پرفورمنس بازار نباشه ولی به نظرم از ۵ یا ۶ تای برتره

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
  14. ( Amirreza ) 🇩🇪 Mercedes Benz : Engineered to move the human spirit 🇩🇪

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (2735 ديدگاه)

    چقد فابریکه این لعنتی ، خداوکیلی باید منصفانه رکورد میگرفتن نه با هزارتا تجهیزات و تیون و …..

    موافقم ۱
    مخالفم ۱
  15. رامتین

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (2600 ديدگاه)

    یک دهم ثانیه همان خطای کرنومتره و بنابراین بهتره نگیم برتر بوده. اختلاف را به نیم ثانیه برسونه قابل اتکاست.

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  16. حمیدرضا محمدی

    ۱۴ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (7 ديدگاه)

    بهترین الکتریکی جهان با شتاب ۱.۹ ثانیه و لخت کردن تیون کردن تازه تونسته به پورشه ۹۱۱ چند سال پیش برسه
    حالا تسلا بازا بیان تا صبح بگن تسلا عالیه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  17. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

    ۱۶ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (4622 ديدگاه)

    خسته نباشید! ماشین رو لخت کردن چیزی جز یه رول کیج و صندلی راننده و یه فرمون نزاشتن کلیم ارتقاش دادن اسپویلر و اینها بعدش فقط ۰,۰۱(یک صدم)ثانیه از پورشه نمونه ۲۰۱۷سریعتر بوده!!! خسته نباشید چه سریع!!😂😂😂

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
  18. Hamed

    ۱۶ مرداد ۱۴۰۰
    سوابق: (207 ديدگاه)

    این تایم یک دور پیست بوده شما شک نکنید برن تو حالت پرفورمنس و ۲۰ دور ریس بندازن تسلا با اختلاف خواهد باخت نسبت به امثال سنا

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا