نمایش کابین و اعلام قیمت آستون‌مارتین DBX

آستون‌مارتین قصد دارد اولین کراس‌اوور خود یعنی BDX را در 20 نوامبر (29 آبان) در پکن رسماً رونمایی کند اما حالا پیش از آن، تصویری از کابین این شاسی‌بلند لوکس را منتشر کرده است. با توجه به این تصویر، DBX از غربیلک فرمان دورنگ برخوردار است که پشت آن یک صفحه آمپر دیجیتالی قرار گرفته است. در سمت راست این قسمت نیز کنسول میانی منحصربه‌فردی به چشم می‌خورد که در بالای آن نمایشگر بزرگ سیستم اطلاعاتی-سرگرمی و دکمه‌های گیربکس جای گرفته‌اند. در ادامهٔ این قسمت هم دریچه‌های تهویهٔ عریض، دکمه‌های شیک و تریم چوبی دیده می‌شود.

آستون‌مارتین این کنسول مرکزی را به‌عنوان یک پُل توصیف کرده است که حالت زیبا و شناوری دارد. طراحی باز این کنسول به خریداران این امکان را می‌دهد تا وسایلی مثل کیف‌دستی و بطری‌های آب را سریعاً در محفظهٔ اشیاء قرار دهند. ازجملهٔ دیگر ویژگی‌های برجستهٔ کابین DBX نیز می‌توان به سقف شیشه‌ای پانوراما، تریم فلزی و تودوزی آلکانترا و چرم پریمیوم اشاره کرد. آستون‌مارتین همچنین به سرنشینان عقب هم توجه داشته و برای آن‌ها سیستم کنترل تهویهٔ مجزا و چهار دریچهٔ تهویه در نظر گرفته است.

سازندهٔ بریتانیایی فعلاً جزئیاتی از کابین DBX اعلام نکرده اما وعده داده است که این کراس‌اوور لوکس از لحاظ فضای پای جلو و عقب پیشروی کلاس خود باشد. به گفتهٔ آستون‌مارتین، در داخل DBX به کوچک‌ترین جزئیات بسیار توجه شده است به‌گونه‌ای که طراحان شش ماه را برای بهبود موقعیت راننده و اطمینان از دید خوب و دسترسی آسان به کنترلرها صرف کرده‌اند. حتی آن‌ها کودکانی را در قسمت عقب خودرو قرار داده‌اند تا بازخورد آن‌ها از ورود و خروج به صندلی‌های عقب را دریافت بررسی کنند.

آستون‌مارتین اما علاوه بر انتشار تصویری از داخل DBX، قیمت آن در بازارهای مختلف را هم اعلام کرده است. قیمت این کراس‌اوور لوکس بریتانیایی در ایالات‌متحده از 189,900 دلار آغاز می‌شود که این یعنی به میزان قابل‌توجهی از بنتلی بنتایگا V8 با قیمت پایهٔ 168 هزار دلار گران‌تر است. DBX در دیگر بازارهای کلیدی هم مثل بریتانیا با قیمت 158 هزار پوند، آلمان با 193,500 یورو و در ژاپن با 22,995,000 ین عرضه خواهد شد. همان‌طور که قبلاً اعلام شده بود، DBX به پیشرانهٔ 4 لیتری V8 توئین توربوی مرسدس-آام‌گ مجهز شده است که 550 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. به گفتهٔ آستون‌مارتین، این ماشین می‌تواند در کمتر از هشت دقیقه یک دور پیست نوربرگ‌رینگ را طی کرده و به حداکثر سرعت 290 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

 

درباره نویسنده

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

9 دیدگاه

  1. MAHDI
    سوابق: (3371 دیدگاه) ,

    دیروز داشتم تست هاشو در نوربرینگ میدیدم!!!
    توفیلم جذاب تر از تصاویر هستش.وقطعا یکی از جذاب ترین کراس اوورهای پرفومنس بازار میشه!!!

    پاسخ
  2. MAHDI
    سوابق: (3371 دیدگاه) ,

    امروز مجله AUTO BILD پورشه 911 توربوS مدل 2020 رو تست کرد.اونم بدون هیچ استتاری. اینکه معرفی شده یا نه نمیدونم ولی این مجله آلمانی توربوS مدل 2020 رو تست کرد.
    قدرت 911 توربو اس 650 اسب بخار و800 نیوتن گشتاور هستش که اگه بخوایم با عملکردی که نسخه کرراS داره اونم با 445 اسب بخار مقایسه اش کنیم مدل توربوS با 650 اسب و 800 نیوتن گشتاور عملکردش خیره کننده خواهد بودو بدون شک کمتر سوپر اسپرتی یارای رقابت باهاش رو خواهد داشت!!!!

    پاسخ
    1. doubt
      سوابق: (204 دیدگاه) ,

      چه هیولایی بشه توربو اس 2020. ولی عجیبه ی مجله تست کرده. اصلا معرفی نشده که هنوز

      پاسخ
    2. Amir.ferrari
      سوابق: (131 دیدگاه) ,

      آره منم امروز تو اتوبیلد دیدم تستشو،تعجب کردم چطور قبل از معرفی رسمی بدون استتار بررسی شده،فیلماشو تو نوربرگ‌رینگ هم دیدم،خیلی خیلی سریع بود،فکر کنم رکورد gt2rs رو بشکونه! یه زنگ خطر جدیه برا سوپرکارای فراری و مکلارن…

      پاسخ
    3. Saeed
      سوابق: (388 دیدگاه) ,

      اصل کاری هنوز نیومده
      Gt2 rs
      اون دیگه کابوسه واسه رقباش‌‌.‌….

      پاسخ
  3. doubt
    سوابق: (204 دیدگاه) ,

    بنظر من استون همیشه یکم بیش از ارزش تولیداتش پول میگیره از ملت. از بنتایگا گرونتره. اگه هم قیمتم بود باز من بنتایگارو انتخاب میکردم

    پاسخ
  4. Ferrari Fxx K Evo
    سوابق: (781 دیدگاه) ,

    این استون در حد بنتلی بنتایگا لوکس ، هست و از بنتایگا پرفورمنس بهتری داره چه در پیست و چه در خط مستقیم
    و مثل بنتلی نام و تاریخچه ی درخشانی ، در کارنامه ، داره

    طبیعی هست که قیمت ، گرون‌تری ، داشته باشه از بنتایگا !

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.