اوپل

بازگشت دوباره اوپل به کشور روسیه

همان‌گونه که اوایل سال جاری قول داده شده بود، پژو-سیتروئن برند اوپل را به بازار خودرویی روسیه بازگرداند. هم‌اکنون این خودروساز با خودروهای زافیرا لایف و گرندلند ایکس در کشور روسیه حضور دارد.


اوپل همچنین خودروی زافیرا لایف را در تأسیسات کالوگا تولید می‌کند. این خودروساز آلمانی به زودی ون ویوارو را نیز در این کارخانه روی خط تولید خواهد برد. این حرکت کاملاً در تضاد با تصمیم قبلی جنرال موتورز در سال 2015 برای خروج اوپل از بازار روسیه بوده است. آن موقع اوپل در این کشور با مشکلات زیادی روبرو شده بود.


اوپل به دنبال کسب سهم مناسبی از بازار روسیه بوده و می‌گوید هر سال حداقل یک خودروی مهم را معرفی خواهد کرد. فعلاً برخی نمایندگی‌های اوپل در شهرهای بزرگ روسیه اقدام به عرضه شاسی‌بلند گرندلند ایکس و ون خانوادگی زافیرا لایف می‌کنند. ون یاد شده قبلاً در کارخانه کالوگا متعلق به پژو-سیتروئن تولید شده و از اوایل سال 2020 نیز ون ویوارو تولید خواهد شد.


در ابتدا 11 نمایندگی منتخب در شهرهای بزرگی همچون مسکو، سنت پترزبورگ، استاوروپل، روستوف، یازان، تیومن و نیژنی با اوپل همکاری خواهند کرد. سال آینده تعداد نمایندگی‌ها دو برابر خواهد شد و همین روند در سال‌های آینده ادامه خواهد یافت.

مدیرعامل اوپل گفته است:

افزایش قابل‌توجه سوددهی یکی از ستون‌های اساسی برنامه‌ی کمپانی است. ما با حضور در بازار روسیه پیشرفت بیشتری در این حوزه خواهیم داشت. در سال‌های آینده نیز تعهد خود به بازار روسیه را به‌صورت تدریجی افزایش‌ خواهیم داد. این امر شامل عرضه محصولات گسترده‌تری است.

بازگشت اوپل به روسیه حضور گروه پژو-سیتروئن در اوراسیا را تقویت خواهد کرد. این خودروساز به روسیه به عنوان بازار استراتژیکی می‌نگرد که پتانسیل‌های زیادی دارد. همچنین اوپل در این بازار شناخته شده بوده و اعتبار خوبی دارد.


اوپل با توجه به برنامه‌هایی که اعلام شده به دنبال سوددهی پایدار است. هدف این خودروساز تا اواسط سال 2020 سهم فروش بیش از 10 درصدی در خارج از بازارهای اصلی اروپایی می‌باشد.


به این منظور شاهد تقویت حضور اوپل در آسیا، آفریقا و آمریکای جنوبی خواهیم بود. اوپل همچنین تا سال 2022 به برخی بازارهای جدید همچون کلمبیا و اکوادور خودرو صادر خواهد کرد.

برچسب ها

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۴ دیدگاه

  1. Car lover

    ۲۹ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (505 ديدگاه)

    این روسا چششونو فقط جی کلسو اس کلس میگیره
    ینی ب عینه دیدم روسرو ک خونش دو برابر ماشینش بود
    این علاقه روسا ب بنز عجیبه….

    1. datsun

      ۲۹ آذر ۱۳۹۸
      سوابق: (1595 ديدگاه)

      جی کلاس اونم مشکی بین روسها خیلی طرفدار داره

  2. pooriya.bmw.germany

    ۲۹ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (432 ديدگاه)

    امیدوارم با برداشته شدن تحریم ها گروه پزو سیتروئن برند اوپل را به ایران بازگردانند چون اوپل در ایران پیشینه خوبی داشته و میتواند حضور خوب و موفقی داشته باشد
    هرچند با این جریان ادغام پژو سیتروئن و فیات کراسیلر و ایجاد یک گروه اروپایی آمریکایی بعید به نظر می‌رسد پژو دیگر در ایران حضور داشته باشد

  3. بیژن

    ۲۹ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (238 ديدگاه)

    فرصتها مث ابر بهاری در گذرند. به گوشه رینگ رفتیم. البته من فک میکنم از رینگ پرت شدیم بیرون.
    ولی با این وضعیت تا چند سال دیگه ، حتی اگه تحریمها هم برداشته شه، خودرو سازهای جهانی رغبتی برای ورود به ایران نخواهند داشت. مث تویوتا.
    همه بازارهای اطراف رو گرفتند.چندسال دیگه psa توو عراق خطوط مونتاژ فیات کرایسلر رو میاره… اونوقت ما باید محصولات اپل و فیات رو از روسیه یا عراق نهایتا وارد کنیم😕😒

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن