تولید آزمایشی 301 باوجود خروج پژو از ایران

در شرایطی که پژو فرانسه به دلیل تحریم‌های آمریکا، ایران را ترک کرده، فعالیت ایکاپ (شرکت مشترک پژو و ایران‌خودرو) همچنان ادامه دارد و حتی دومین محصول پسابرجامی یعنی پژو ۳۰۱ نیز به صورت آزمایشی تولید شده است. آن‌طور که مدیرعامل ایکاپ در گفت‌و‌گو با سایت رسمی ایران‌خودرو عنوان کرده، نخستین پژو ۳۰۱ تولید ایران به عنوان محصول جدید ایکاپ و با همکاری ساپکو (شرکت تأمین قطعات ایران‌خودرو) به تولید رسیده است.


محمدرضا معتمد با بیان اینکه پژو ۳۰۱ با بیش از ۶۰ درصد ساخت داخل، به تولید رسیده است، گفت: این میزان داخلی‌سازی پژو ۳۰۱ بالاتر از الزامات تعیین شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت است. طبق الزام وزارت صنعت، خودروهای پسابرجامی باید با حداقل ۴۰ درصد ساخت داخل به تولید برسند. معتمد در ادامه با بیان اینکه سازندگان داخلی در حال حاضر تولید آزمایشی قطعات مربوط به پژو ۳۰۱ را آغاز کرده‌اند، افزود: امیدواریم طبق برنامه بتوانیم مجوزهای قانونی خود را تا پیش از پایان امسال دریافت کرده و تولید انبوه خودرو ۳۰۱ را تا قبل از شهریور‌ماه سال آینده آغاز کنیم.


اظهارات مدیرعامل ایکاپ در شرایطی است که با رفتن پژو از ایران، گمان می‌رفت تولید محصولات جدید این شرکت در کشور نیز منتفی شود. طبق قراردادی که ایران‌خودرو و پژو پس از توافق هسته‌ای و برجام با یکدیگر امضا کردند، قرار شد سه محصول جدید خودروساز فرانسوی با ساخت داخل حداقل ۴۰ درصدی، در ایران به تولید برسد. این سه محصول شامل پژو ۲۰۰۸، پژو ۳۰۱ و پژو ۲۰۸ بودند که در این بین، فعلاً هیچ صحبتی مبنی بر تولید ۲۰۸ نیست و به‌نظر می‌رسد این محصول فعلاً به بایگانی رفته است. بااین‌حال اما تولید مدل ۲۰۰۸ توسط ایران‌خودرو تابستان سال گذشته آغاز و این محصول در حال حاضر در خیابان‌های کشور به چشم می‌آید.


آن‌طور که مدیرعامل ایکاپ عنوان می‌کند، این شرکت در حال انجام تعهدات خود در قبال مشتریان ثبت‌نامی خودروهای ۲۰۰۸ است و وضع خدمات پس از فروش این محصول نیز بسیار خوب ارزیابی می‌شود. به گفته وی، هم‌اکنون ۶۴ نمایندگی گرید یک در ایساکو در حال ارائه خدمات کامل و ۴۰ نمایندگی گرید دو نیز در حال انجام خدمات فوری (در قبال پژو ۲۰۰۸) هستند که به‌تدریج تعداد آن‌ها افزایش خواهد یافت. ایران‌خودرو تابستان سال گذشته حدود ۱۶ هزار دستگاه ۲۰۰۸ را پیش‌فروش کرد و قرار بود تمام آن‌ها را تا پایان شهریور امسال تحویل بدهد، اما شرایط تولید اجازه این کار را نداد و در حال حاضر چند هزار نفر در انتظار دریافت ۲۰۰۸ ثبت‌نامی خود هستند.


اما اگرچه قرار بود پس از ۲۰۰۸، ایکاپ تولید انبوه پژو ۳۰۱ را نیز آغاز کند، بااین‌حال از راه رسیدن تحریم‌های ایالات‌متحده آمریکا علیه خودروسازی ایران، مانع انجام این پروژه در وقت مقرر شد. با آغاز تحریم‌ها، پژو از ایران رفت و این‌طور به‌نظر می‌رسید که هم تولید ۲۰۰۸ متوقف و هم پروژه ۳۰۱ و ۲۰۸ منتفی شود. این در حالی است که ایران‌خودرویی‌ها به دنبال داخلی سازی پژو ۳۰۱ هستند و قصد دارند این محصول را طی سال آینده روانه بازار کنند. با توجه به گفته‌های مدیرعامل ایکاپ، حدود ۴۰ درصد از قطعات پژو ۳۰۱ باید از خارج تأمین شود، هرچند ظاهراً قطعه‌سازان کشور اقداماتی را برای تأمین بخشی از این قطعات آغاز کرده‌اند. این در شرایطی است که با توجه به خروج پژو از ایران و پیروی این خودروساز فرانسوی از تحریم‌های آمریکا، مشخص نیست، ایران‌خودرویی‌ها می‌توانند مجوز تولید ۳۰۱ را دریافت کنند یا نه.


اگرچه مسئولان ایکاپ معتقدند در نهایت راهکار تولید و عرضه پژو ۳۰۱ را پیدا خواهند کرد، بااین‌حال تردیدی وجود ندارد که تأمین قطعات این محصول و عبور از تست‌های فنی و کیفی و همچنین اخذ مجوز تولید از پژو، پروسه بسیار سخت و زمان‌بری خواهد بود. این را هم نباید فراموش کرد که حتی در صورت پیدا شدن منابع خارجی برای تأمین قطعات ۳۰۱، ایران‌خودرو با مشکل نقل‌وانتقال پول (ناشی از تحریم آمریکا) مواجه است و بنابراین باید فکری نیز به حال رفع این چالش بکند. نکته مهم دیگری که در مورد پژو ۳۰۱ وجود دارد، قیمت این محصول است. پس از امضای قرارداد ایران‌خودرو و پژو، قرار بود این محصول با قیمتی بین ۵۵ تا ۶۵ میلیون تومان عرضه شود، بااین‌حال با توجه به صعود نرخ ارز و بالا رفتن هزینه تولید طی یکی دو سال گذشته، دیگر امکان عرضه ۳۰۱ با چنین قیمت‌هایی نیست. همچنین اگر قرار بر ادامه تولید پژو ۲۰۰۸ نیز باشد، این محصول نیز متأثر از رشد هزینه‌های تولید، امکان عرضه با قیمت فعلی را ندارد و قطعاً چند ۱۰ میلیون تومان به قیمت آن اضافه خواهد شد.

درباره نویسنده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مرتبط

16 دیدگاه

  1. F22RAPTOR
    سوابق: (1747 دیدگاه) ,

    بله ۴۰ درصد قطعات از دانگ فنگه
    و کسانی که این ماشینو بخرن
    باس دنبال قطعات یدکیش خیلی بچرخد
    مگر اینکه موتورش
    تی یو ۵ باشه

    پاسخ
  2. me84
    سوابق: (1389 دیدگاه) ,

    .
    اینا دیگه کی هستن . پژو رفته اینا ول نمیکنن.
    لامصبا شما که مجوز ندارین میخوایین خودتون آستین بالا بزنین و داخلی سازی کنین خب لااقل برین چند تا ماشین ژاپنی مثل تویوتا یا هوندا رو کامل باز کنین و همونو کپی کنین. متریال بخشهای مهم رو هم ببرین آزمایشگاه بطور دقیق بهتون میده. حالا با کمی ارفاق تو بحث کیفیت همونو تولید کنین. مثلا الان اگه مگا موتور سرسیلندر 405 میزنه، خیلی کار مشکلی نیست که سرسیلندر تویوتا بزنه. فقط باید قالب گیری کنه.
    این کارو چین چند سال پیش میکرد. همین زوتی z300 موتور میتسوبیشی رو آورد همین بلا رو سرش آورد و به اسم تحت لیسانس رو ماشیناش نصب میکنه.

    پاسخ
    1. دانیال
      سوابق: (133 دیدگاه) ,

      واقعا حرف دل من رو زدی…خیلی کار سختی نیست برای کارخونه هایی بزرگی مثل ایران خودرو ، اینها فقط نمی خوان، چون سودی که توی مونتاژ بوده بدون دردسر توی کارهای دیگه نبوده. مگه اینکه تحریم های کامل اینها رو مجبور کنه دست از مونتاژ بردارن و گرنه هیچ امید دیگه ای نیست.
      پ ن: البته من به سایپا بیشتر امیدوارم همین رهام که داده واقعا روی پلتفرم داخلی طراحی شده است. من از طریق یکی از دوستانم در جریانش هستم. شاید ماشین خوبی از آب در نیاد اما همین که تلاش کردن به این سمت برن باید به فال نیک گرفت

      پاسخ
    2. حسین
      سوابق: (2016 دیدگاه) ,

      متریال رو ازمایشگاه بت بده ، تو چه دمایی و تو چه فشاری و با چه ترتیبی با هم مخلوط کنی؟
      با چه روشی؟
      بعد با چه فرایندی بش شکل بدی؟

      پاسخ
  3. amin
    سوابق: (1028 دیدگاه) ,

    آدم میترسه ثبت نام کنه داستان 2008 و c3 براش تکرار بشه.

    پاسخ
    1. علیx76
      سوابق: (145 دیدگاه) ,

      آدم میترسه نفس بکشه براش کنتور بیفته

      پاسخ
    2. me84
      سوابق: (1389 دیدگاه) ,

      .
      ثبت نام نکن برادر من. تو کشوری که هر لحظه معلوم نیست چه اتفاقی میخواد بیافته، پولتو دودستی نگه دار.

      پاسخ
      1. amin
        سوابق: (1028 دیدگاه) ,

        والا پولی هم نمونده که ثبتنام کنیم
        C3 ثبت نام کردم نمیدن
        اچ30 کراس ثبت نام کردم نمیدن
        حتی وانت آریسان هم ثبت نام کردم اونم تاخیر داره!!!!اینو دیگه اصلا نمیفهمم چرا!!!!موتور پیکان هم ندارن؟؟؟؟؟؟

        پاسخ
        1. Muty
          سوابق: (565 دیدگاه) ,

          اگه کسی ازت می پرسید شغل شما چیه ؟
          می فرمودی ثبت نام کننده ی خودرو ( چون پول دارم ثبت نام میکنم و بعد چند ده میلیون میزنم به جیب !! )
          آقا این جریانات خیلی مردم را اذیت کرد ولی انصافا نفس دلال ها و مفت خورها سرویس شد

        2. امیر
          سوابق: (5 دیدگاه) ,

          امثال شما دلال ها هستن که این وضع گرونی و بدبختی پیش اومده.شکایت چی میکنی؟ خودت داری حمایتشون میکنی
          مردم بجای علم و سواد و صنعت و کار مفید ماشین میخرن میفروشن ..

    3. نوید جهرمی
      سوابق: (2425 دیدگاه) ,

      خودکرده را تدبیر نیست. این همه دارن میگن تا مجبور نیسی ماشین نخر. نخر برادر. یه مدت نخر.

      بهتر از اینه که بزاری ازت هر جور میخوان سواری بگیرن.
      خود دانید.

      پاسخ
      1. Sajjad
        سوابق: (1476 دیدگاه) ,

        آقای جهرمی بهتون قول میدم سایت پیش فروش 207 صندوق دار به دلیل حجمه زیاد مردم با مشکل ورودی سرور مواجه خواهد شد.

        پاسخ
  4. دانیال
    سوابق: (133 دیدگاه) ,

    60 درصد داخلی سازی..موتور tu5 حتما روش میزارن با سایر سیستم های مشابه حتما دیگه.

    پاسخ
  5. حمیدرضا
    سوابق: (2167 دیدگاه) ,

    تا جایی که من میدونم این مدل در چین تحت لیسانس شرکت دانگ فنگ تولید میشه و ممکنه قطعات رو از اون شرکت بگیرن ولی واقعتی اینه اگر بدون مجوز پژو تولیدش کنن قطعا در عرصه بین المللی خودرو دچار بحران جدی خصوصا در صورت شکایت پژو میشن
    ما باید خودمون این محصولات رو به صورت مشابه با طراحی دیگه ای بسازیم مثلا کپی کنیم یه جاشو عوض کنیم عین کاری که چینی ها میکردن بعد خودمون بسازیمش نه با برند اصلی و ظاهر اصلی

    پاسخ
  6. (Saeed(peugeot
    سوابق: (132 دیدگاه) ,

    با سلام خدمت دوستان….
    من عاشق خودروهای فرانسوی خصوصا برند پژو سیتروئن هستم…ولی باور کنید آخه این ۳۰۱ اون ۳۰۱ بازارای دیگه نیست ….نه موتورش اونه و نه کیفیت متریال و مابقی چیزاش کیفیتش داغونه.
    حالا ما آخر نفهمیدم کدوم مدلشو میخوان تولید کنن ، قدیمیه یا این نیوفیس که تو عکسه

    پاسخ
  7. جواد
    سوابق: (1 دیدگاه) ,

    ترفندی دیگر……….چگونه ملت را ***کنیم……. تولید داخل نداریم اما ایرانی جماعت اگه بگیم ماشین خارجی بوق داره ترمز داره …..میگیم با احترام ،،،، مردم فهیم پولا رو بریزید موقع تحویل میگیم دیشب ترامپ خوب نخوابیده ماشین نداریم سه تا موتور گازی ببرید یا پول خودتون رو قسطی ببرید ما که مجبورتان نکردیم ۳۰۱ ثبت نام کنید.؟…….خدا ریشه تون بسوزونه کلاه بردارها

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.