تسلا

احتمال افت فروش خودروهای الکتریکی به خاطر آتش‌سوزی محصولات تسلا

برخی تحلیلگران معتقدند آتش‌سوزی‌های اخیر محصولات تسلا شاید تقاضا برای خودروهای الکتریکی را کاهش دهد.


در هفته‌های اخیر حداقل سه دستگاه از محصولات تسلا که در شانگهای، هنگ کنگ و سان‌فرانسیسکو پارک شده بودند طعمه‌ی حریق شده‌اند و البته فعلاً دلیل این آتش‌سوزی‌ها مشخص نشده است. تحلیل گران می‌گویند ترس از آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی می‌تواند باعث کاهش فروش آن‌ها شود.


یکی از تحلیلگران ارشد اتوترندز می‌گوید:

افراد زیادی هستند که نمی‌خواهند ریسک آتش‌سوزی خودرو در زمان تصادف و از دست دادن زندگی را به جان بخرند.

چند سال پیش نگرانی‌هایی درباره‌ی آتش‌سوزی محصولات تسلا وجود داشت اما اکثر این آتش‌سوزی‌ها پس از تصادف خودروها صورت می‌گرفت و تسلا هم بی‌وقفه تأکید داشت احتمال آتش گرفتن محصولات این شرکت در مقایسه با مدل‌های بنزینی یا دیزلی هم‌رده بسیار کمتر است. البته در ۲۱ آوریل تصاویر دوربین مداربسته‌ی یک پارکینگ در شانگهای نشان داد یکی از محصولات تسلا یعنی مدل S به‌صورت ناگهانی آتش گرفته است.


هفته‌ی پیش بود که یک مدل S دیگر نیز در هنگ‌کنگ آتش گرفت و همین اتفاق برای یک مدل S دیگر در سان‌فرانسیسکو هم رخ داد.

اگرچه تسلا هنوز در حال بررسی روی این موضوع است اما هفته‌ی پیش به‌روزرسانی تنظیمات مدیریت شارژ و گرمایی خودروهای خود را به منظور کمک هرچه بیشتر به حفاظت باتری و بهبود طول عمر آن را انجام داد. تسلا گفته این به‌روزرسانی‌ها را بدون هرگونه اخطار و هشدار از پیش تعیین شده انجام داده است.


نگرانی‌ها درباره‌ی آتش‌سوزی این سه خودرو می‌تواند باعث کاهش تقاضا برای خودروهای الکتریکی شود و همین امر سؤالات درباره‌ی میزان پیشرفت باتری‌های لیتیوم-یونی را افزایش داده است.

برچسب ها

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۲۴ دیدگاه

  1. Shahrukh

    ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (51 ديدگاه)

    بهتر!!!!
    دوس دارم جلوی پیشرفت تسلا گرفته بشه ونتونه بیشترازاین بازار رو تحت تاثیر قراربده!
    هیچی برای یه امریکایی باز،دردناک ترازاین نیست که چلنجر با اصالت و ماستنگ افسانه ای،دست از پیشرانه هایV8بکشن وبرن سراغ گزینه های هیبریدی و حتی الکتریکی
    دوستان،گَهگُداری مقایسه میکنن میگن خیلی وقت پیش ها هم برای گذر از۴پا و ارابه و درشکه به سمت موتور درون سوز،مقاومت های وجودداشت ولی بعد ازبین رفت.دقت کنین که این با اون زمین تا اسمون فرقشه
    با احترام به همه،محیط زیست و هوای پاک،به نظرم تاوقتی که آخرین قطره ی نفت،قابل استخراجه،باید موتورهای درون سوز،تولیدبشن و سرپا بمونن!

    1. ممد

      ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (34 ديدگاه)

      البته تا اون موقع (اخرین قطره نفت) احتمالا حیات انسان به کل نابود میشه. دیگه چانجر و اینا چه دردت میخوره؟!

      1. علی

        ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
        سوابق: (141 ديدگاه)

        یعنی فقط این وسط خودرو های بنزینی حیات رو به خطر انداختن ؟؟؟؟؟؟
        دوستان یادشونه میگفتن لایه اوزون سوراخ شد بدبخت شدیم منقرض شدیم و فلان بعدا طبیعت خودش خودشو ترمیم کرد
        طی تحقیقات فقط ۱۰ درصد موضوع با کمک تحقیقات ادم مشکل اوزون برطرف شد
        همین چند روز پیش بود گزارش اومد که ساخت باطری خودرو از ماشین دیزلی بیشتر الایندگی تولید میکنه

        1. ممد

          ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
          سوابق: (34 ديدگاه)

          دوست عزیز یه جستجوی ساده میکردی بعد میگفتی. من اولین نتیجه گوگل کردن رو میذارم:
          Seventy-five percent of carbon monoxide emissions come from automobiles.
          ۷۵ درصد !!!
          بعد حرف شما اصلا علمی و تخصصی نیست، یعنی چی خودشو ترمیم میکنه؟
          مشکل اوزون کم برطرف شده چون عملا کار مفیدی صورت نگرفته هنوز. (میزان تولید سخت فسیلی تغییری نکرده)
          در مورد الودگی ساخت ادوات تولید و ذخیره انرژی هم اینو باید بگم که صاحبان ثروت حاصل از سوخت فسیلی مانع از تحقیقات گسترده میشن. اگر سرمایه گذاری بشه حتما این مشکل به مراتب مرتفع میشه. شما عمر موتور بنزینی ماشین رو با برقی مقایسه کن. تقریبا نسبتشون صفره. هنوز زمان میخواد

    2. MOHAMMAD.DEMON

      ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (334 ديدگاه)

      من به عنوان دوست دار ماشین های امریکایی
      با این حرف شما کاملا مخالفم
      دنیا داره رو به جلو میره همه کمپانی ها
      روی الکتریکی سازی کار میکنن
      اگه فورد کرایسلر و جنرال موتورز از این حرکت عقب بمونن
      بازار رو میبازن
      من به شخصه منتظر عرضه نسخه هیبرید موستانگ هستم تا ببینم عملکردش فنیش چطوره

    3. تورج

      ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (27 ديدگاه)

      تا حدود زیادی با صحبتهای شما موافقم. تازه خیلی ها از هشدار های جدی ای که عفو بین الممل و سازمانهای دولتی و غیر دولتی دیگه در مورد تهدید فزاینده ساخت باتری های لیتیوم-یون در مقیاس وسیع چه محیط زیستی و چه انسانی داده ان بی خبر هستند. خودروهای الکتریکی با فرمی که امروز داره توسعه پیدا میکنه یعنی باتری های سنگین چند صد کیلیویی بعنوان منبع تغذیه موتور های الکتریکی به هیچ عنوان صد در صد پاک نیستند و اگر بحث بازیافت اون باتری ها و منبع تامین برق خودروها به جز چند کشور محدود اروپایی رو درنظر بگیریم میشه اینطور برداشت کرد که هجمه و شتابی که امروز در بین خودروسازان جهت دستیابی به لاین آپی پر از مدلهای برقی میبینیم یه سرمایه گذاری نامطمئنه!! بله نا مطمئن واسه اینکه فریاد هیبریدیزاسیون(اگر درست نوشته باشم) شدن ماشین ها که بسیاری از بزرگان و کارشناسان این صنعت دارن فریادشو میزنن نشنیده گرفته میشه. امیدوارم این نگرانی های فزاینده برای محیط زیست و زندگی انسان ها در آینده شکل قشنگ تری به خودش بگیره.

  2. (JONATHAN (TESLA

    ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (45 ديدگاه)

    احتمال اتیش گرفتن باتری های لیتیوم یونی خیلی پایین
    این تسلا از خودش در نمیاره این نوع باتری ها در خیلی از وسایل قابل شارز امروزی
    وجود داره مثل همون مبایلی که تو دستتون هست
    بعد تصادف خیلی از عوامل میتونه باعث اتیش گرفتن ماشین بشه
    ولی اینکه در حال خاموش یا پارک شده ماشین برقی اتیش بگیره نشان از
    مشکل نرم افزاری ماشین میده که با اپدیت حل میشه حتی نیاز به فراخوان هم نداره
    ولی فقط سه تا اتیش سوزی بوده پس حتی شاهد شکایت هم نخواهیم بود

    1. منوچهر

      ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (26 ديدگاه)

      اره همیشه شما راست میگی تنها راست گویی عالم وجود

    2. نیما

      ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (295 ديدگاه)

      قابلیت اشتعال باتری لیتیو یون رو مطالعه کنین.

  3. M3csl

    ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (68 ديدگاه)

    خبرهای خوشی در راه است،،،

  4. овsкиكMас

    ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (63 ديدگاه)

    اشکال نداره :))))

    1. MAHDI

      ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (4379 ديدگاه)

      فقط یادمه همین دوستان چقدر کره ای هارو مسخره کردن بخاطرآتش سوزی.اونم توهرپستی. نه اینکه ازاین اتفاق خوش حال باشیم.اما هیچ وسیله ای ساخت دست بشر کامل نیست.حتی اگر تمام مهندسین جهان دورهم جمع بشن با کامل نیستن.
      واما اون حرفا دیگه بچه گانه بود.

      1. hossin

        ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
        سوابق: (83 ديدگاه)

        البته تسلا ۳ تا دونه محصولاتش اتیش گرفت و هیوندا و کیا چند صد دستگاه
        این خیلی موضوع مهمی هست

      2. овsкиكMас

        ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
        سوابق: (63 ديدگاه)

        ***
        برندهای مورد علاقشون سال ٢٠١٨ رو فاجعه بار تمام کردن و امار نشون میده سال ٢٠١٩ هم همون اش و همون کاسه هست،در عوض برند هایی که ازشون بدشون میاد دارن عالی کار میکنن،مجبور بودن یه طوری خودشون رو خالی کنن :))))) اشکال نداره :))))
        فقط امیدوارم پدال خبر امار میزان افزایش و کاهش فروش تا ماه مارس ٢٠١٩ که اعلام شد رو بزاره،فاجعه اصلی واسشون اونجاست وقتی امار رو ببینن😂 من دیدم داشتم تا یک ساعت میخندیدم 😂

        1. hossin

          ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
          سوابق: (83 ديدگاه)

          منبع افت فروشی که میگی اونجا نیست که میگفتی سانتافه ماشین سال ۲۰۱۸ شده؟؟؟؟؟
          یا اونجایی که میگفت انبارهای جنسیس خالی شده از بس پرفروشه؟؟؟؟
          چون سال ۲۰۱۸ جنسیس فروشش از نصف هم کم تر شد و ازرا در سال ۲۰۱۸ در امریکا ۶۲۸ تا فروخت
          البته خنده ای هم که کردی از خوشی نبوده بلکه از ناراحتی بوده چون خودت هم میدونی افت فروشی در کار نیستش ولی این نیز بگذرد

        2. овsкиكMас

          ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
          سوابق: (63 ديدگاه)

          سلام علی شوی 😂 علی شوا با تمام قوا و اکانت ها در جهت ماست مالی وارد میشود 😂حداقل جملاتی که با اکانت های دیگع میگفتی رو نگو کسی شک نکنه اینا رو با ده تا اکانت گفتی دقیقا 😂
          افت فروش رو پدال مطلبش رو گذاشت منم ده بار واست لینکشو گذاشتم الان بازم واس این اکانتت میزارم علی سوی حسن حسین علیرضا تسلا امیر جان 😂😂😂😂😂😂فرار نکن تا پدال تاییدش کنه گلم 😂😂😂😂
          دم پدال گرم بابت این مطلب 😂

        3. hossin

          ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
          سوابق: (83 ديدگاه)

          علی نوا که جای خود
          میدونم خیلی از دستش شکاری ولی من علی نوا نیستم حسین هستم ولی واقعیت رو چون هم من میگم هم علی نوا تو فکر میکنی یکی هستیم
          ولی امار فروشها رو که پدال در ۲۰۱۸ گذاشت همه دیدن برای همین تقلا کردن تو فایده نداره
          فروش کم جنسیس و سانتافه رو با شلوغ بازی نمیشه بالا برد

        4. hossin

          ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
          سوابق: (83 ديدگاه)

          این لینکی هم که گذاشتی مال ۲۰۱۸ هست که گذشته در صورتی که گفتی در ۲۰۱۹ کاهش فروش داشتن
          اینم باز از حرفهای ضد و نقیضی بود که همیشه میزنی وبا سفسطه کردن میخوای حرفت رو ثابت کنی که هیچ وقت هم ننونستی چون الان همه با یه سرچ ساده میفهمن واقعیت رو

  5. ALIREZA

    ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (72 ديدگاه)

    یاد محصولات هیوندای افتادم

  6. مسی

    ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (278 ديدگاه)

    درست همزمان با خبر صفر شدن گمرکی خودروهای هیبریدی
    یک مطلب در مورد بد بودن و آتش گرفتن آنها منتشر میشه
    یادتان رفت بگویید که این خودروها سرطانزا هستند.

    1. شاهین

      ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
      سوابق: (3764 ديدگاه)

      مسی جان اولا این خبر توی سایت های خارجی منتشر شده و فکر نمیکنم که اونا در جریان صفر شدن تعرفه های گمرکی خودروهای هیبریدی و الکتریکی وارداتی به کشور ما باشن.
      ضمن اینکه یکی از مسئولان اعلام کرد واردات این خودروها همچنان ممنوعه.
      ارادت

  7. MAHDI

    ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (4379 ديدگاه)

    آقافرشاد چندروز پیش مطلبی رو گفتن در مورد هشدارایلان ماسک به کارکنانش در مورد ورشکستگی شرکت تسلا تا ۱۰ماه دیگه. که منم دیروز ازیه سایت خودرویی دیگه مطالعه اش کردم.
    البته خبرشکایت برخی از سهام داران شرکت تسلا ازاین شرکت هم جداگانه بود.

  8. Elmiraj

    ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
    سوابق: (1537 ديدگاه)

    هنوز تکنولوژی باتری ها به اون حدی پیشرفت نکرده که باتری های لیتیوم در اثر ضربه ، در حال شارژ ، در اثر گرمای زیاد و یا در موارد انگشت شمار بی دلیل آتش نگیرند .
    این باتری ها تا حالا ده ها و صد ها هزار بار در محصولات مختلفی از جمله موبایل ها آتش گرفتن و خسارات زیادی هم به بار آوردن نمونه بارز ش هم آتش گرفتن باتری گوشی Note 7 سامسونگ بود که بیش از دو میلیارد دلار به سامسونگ ضرر وارد کرد….
    .
    در سال های آتی محصولات الکتریکی زیادی از خودروسازان کنونی به بازار عرضه میشه و هر از چند گاهی شاهد آتش گرفتن آن ها خواهیم بود اما باز نسبت آتش گرفتن خودرو های الکتریکی به درونسوز یک نهم هست .

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا
بستن
X